Nissan Domaine D Activité Stratégique

2 Table des matières Choix de l’entreprise à traiter ................................................................................................................. 3 Partie 1 : Présentation des activités de l’entreprise ............................................................................... 4 Un peu d’histoire ................................................................................................................................. 4 Les données économiques ..............

latine ou de l’Afrique, de nouveaux pays pétroliers vont apparaître comme le SudSoudan. L’Antarctique a un statut particulier. En 1959, douze États signent le premier traité sur l’Antarctique, suivi en 1991 par le protocole de Madrid qui interdit les activités militaires ainsi que l’exploitation des ressources minérales sauf celles qui sont menées à des fins scientifiques. C’est pourquoi, pour le moment, les compagnies pétrolières ne peuvent forer dans cette zone. Combien de temps résisteront les États

ses performances toujours plus innovantes. Ainsi cette voiture a été la voiture électrique la plus vendue en 2016. C’est également la deuxième voiture électrique la plus vendue dans le monde avec plus de 250 000 exemplaires vendues juste derrière la Nissan Leaf. Cette voiture possède trois options de batteries différentes, permettant ainsi au client de parcourir de 379 à 483 km en une seule charge. La batterie la plus puissante permet une accélération de 0 à 96 km/he en 4 secondes et une vitesse maximale

combustible. 2008 : leader incontesté des véhicules hybrides ‘’Prius’’. 2007 : leader mondial de l’automobile .  Les domaines d’activité stratégique (DAS) Le cœur de métier de Toyota est l’automobile. Toutefois, depuis 2002, le groupe se lance dans les secteurs ayant toujours des relations avec le secteur automobile tels la biotechnologie pour soutenir son activité principale. DAS 1 : L’automobile L’automobile, notamment la conception, la fabrication et la distribution de voitures, est

processus décisionnels transversaux concernant de petits groupes d’individus. De plus en plus de travaux illustrent le processus de décision dans un champ théorique plus restreint : le processus de décision et le contrôle de gestion, les choix stratégiques, le choix des investisseurs financiers. L’exemple du Crédit lyonnais est un bon exemple du processus de décision existant à l’époque de la diversification de la banque publique. Se référer à ce sujet à l’article de Gérard Charreaux paru dans la

------------------------------------------------- SOMMAIRE INTRODUCTION p.4 PRESENTATION DE L’ENTREPRISE p.5 DIAGNOSTIC STRATEGIQUE p.7 I) Diagnostic externe p.7 II) Diagnostic interne p.10 CONCLUSION p.14 ------------------------------------------------- INTRODUCTION Selon Chandler « La stratégie consiste en la détermination des buts et objectifs à long terme des entreprises et l’adoption des moyens d’action et d’allocation des ressources nécessaires pour atteindre

coentreprise (détenue à 49 % par MAN) dans le but de produire des véhicules militaires. Reprise de de l´équipementier Edescha par Webasto Webasto reprendra l’activité de toits convertibles de son concurrent placé sous procédure d’insolvabilité. Cette activité, qui emploie près de 1 200 personnes, sera donc séparée de la branche de carrosserie d’Edscha. L’équipementier Edscha produit des toits de cabriolets, principalement pour BMW. produit notamment des pare-chocs avant pour neuf constructeurs, parmi

Audit performance matières §3 : Audit performance main d’œuvre §4 : Audit performance flux Chapitre III : Description de l’audit de confirmation de production pleine cadence demandé par Renault-Nissan à ses fournisseurs Conclusion INTRODUCTION L’action de l’audit peut être le résultat de plusieurs objectifs, en l’occurrence l’audit de la fonction de production peut être envisagé pour le propre besoin de l’entreprise soucieuse de l’amélioration

technologique très audacieuse puisse porter ses fruits, André Citroën investit énormément dans la politique industrielle. N’oublions pas bien sûr les coûts de Recherche et Développement qu’une telle politique technologique suppose. En 1934 les choix stratégiques en matière de technologie, de communication et d’investissement industriel accentuent le fort endettement de la firme. Parallèlement à cette situation financière, le lancement commercial de la Traction, qui aurait du renflouer les caisses de la

............................................................................................7 2.1.2 1981-2005.............................................................................................................. 8 2.2 L’alliance Renault Nissan.....................................................................................................9 2.3 Le groupe Renault...............................................................................................................11 2.3.1 Présentation