Nissan Forces Et Faiblesses

CAS Renault-Nissan diagnostic Vision stratégique En 1998 ? But: croissance rentable ? Objectif: 10% PDM mondiale en 2010 dont 50% hors Europe Pourquoi ? (masse critique / internationalisation) Vision stratégique Écart stratégique - 1998 6000 5000 ÉCART 4000 Projection 3000 2000 STRATEGIQUE ? ?? ?? ? ? 1000 0 19 96 19 97 19 98 19 99 20 00 20 01 20 02 20 03 20 04 20 05 20 06 20 07 20 08 20 09 20 10 Volume en unités 7000

L'alliance Renault Nissan Audit de communication Historique Le groupe Renault, est un constructeur automobile français, lié au constructeur nippon Nissan. Conclue en mars 1999, l'alliance Renault-Nissan est le premier partenariat industriel et commercial de ce type entre une société française et une société japonaise. C'est aujourd'hui un véritable succès. En quelques points : 2 entreprises mondiales liées par des participations croisées ● Troisième producteur automobile mondial (sur la

Renault-Nissan Sur la bonne voie? Sous la supervision de: Professeur Michel KALIKA Doaa Ragheb Karim Nabil Mohamed Mortada Mohamed Samir Keshk AGENDA Introduction Analyse 98 Synergie Analyse 13 Conclusion La Naissance de RNBV SPECTRED Plan SPECTRED Vision et Objectif SWOT Renault Renault 98 SWOT Nissan Elements de reussite Evolution FCS Strategie Future Chaine de Valeur Nissan 98 SWOT RNBV SWOT Recommendation I- Introduction La Naissance

Législation sur la santé & la sécurité, traçages, contrôles, normes (différent selon pays et stade développement) Absence de législation sur monopoles dans ce secteur. Marché automobile (fortement oligopolistiques & dérégulé) QUESTION 2 a) 5+1 forces de PORTER Forces de la concurrence, comment la contrecarrer ? 1. Pouvoir négociation Clients / Distributeurs + Force (7), Long terme - Valoriser les marques et modèles par le client final, Innover pour rendre les produits uniques, Multiplier le point

qui possèdent plusieurs sous-marques comme par exemple General Motors) et représente 17 millions de véhicules produits. Enfin, le Japon représente près de 11 millions de véhicules produits par an. A noter que Nissan est une entreprise Japonaise. On peut donc dire que l’alliance Renault/Nissan créée un « pont » entre deux puissances du marché de l’automobile. Un élément de comparaison consiste à confronter ce nombre de véhicules produits au nombre d’habitant de chacune de ces zones actrices du marché

Positionnement / Segmentation / Différenciation Volkswagen (Tiguan) Audi (Q3) Nissan (Qashqai) Positionnement Grande qualité/Prix assez élevé. Très grande qualité/ Prix très élevé Assez bonne qualité/ Bon prix Segmentation Classe moyenne : 10.000 à 40.000 dirhams. http://www.lavieeco.com/news/economie/qui-sont-les-marocains-de-la-classe-moyenne--31882.html Géographique : très appréciée en Europe du nord en en Amérique latine. Classe moyenne : 10.000 à 40.000

UNIVERSITE D’ANTANANARIVO °°°°°°°° FACULTE DE DROIT, D’ECONOMIE, DE GESTION ET DE SOCIOLOGIE °°°°°°°° MEMOIRE DE MAÎTRISE EN GESTION OPTION : MARKETING LE RÔLE DU MARKETING DANS LE LANCEMENT D’UN NOUVEAU PRODUIT CAS : VEHICULE NISSAN QASHQAI Présenté par : RAMANANJATO Miora Fanomezana Sous l’encadrement de : ENCADREUR PEDAGOGIQUE: RANDRIAMBOLOLONDRABARY Corinne, Maître de conférences ENCADREUR PROFESSIONNEL: RATONGA Hanitra Elizah, Responsable Marketing de la Société MADAUTO

DIRECTION D’ENTREPRISE L’alliance potentielle entre les groupes Renault-Nissan et General Motors I. Analyse des firmes 1. Renault-Nissan Présentation de l’Alliance Renault-Nissan. Renault et Nissan sont partenaires depuis 1999 via un système de participations croisées, le premier détenant 44% du second tandis que le japonais possède 15% du français. Liées par des participations croisées, Renault et Nissan sont unies pour la performance à travers une stratégie cohérente, des objectifs

traduites le plus souvent par des échecs que par des succès. Ainsi pour étudier cette question centrale nous allons dans un premier temps définir la problématique de Renault ensuite décliner la politique stratégique de Renault au Brésil (forces et faiblesses) et enfin dégager les perspectives de l’internationalisation de Renault en Amérique Latine. A. Problématique de Renault à l’étranger Le marché occidental étant saturé, Renault tout comme les autres constructeurs automobiles, doit trouver

Stratégie Sujet : Cas Renault-Nissan 1) La stratégie de développement de Renault est-elle pertinente ? Renault est une entreprise qui est présente sur le marché automobile depuis plus d’un siècle, elle est donc ancienne et à une histoire. Néanmoins, les tendances d’aujourd’hui ont un rôle important sur la stratégie des différentes entreprises. Ainsi, on peut voir un environnement plus concurrentiel avec l’apparition de nouveaux constructeurs, une législation modifiée avec la prise de