Nissan Domaine D Activité Stratégique

de la moto. (Qu'arriverait-il si Harley-Davidson s'avisait de lancer une voiture ?). Le résultat ? Aux Etats-Unis les automobiles japonaises les plus vendues sont dans l'ordre : Honda, Toyota et Nissan. Au Japon, Honda arrive en troisième position, derrière Toyota (4x plus de voitures qu'elle) et Nissan. Si le marketing était une bataille de produits le classement serait le même alors que la qualité, le design et le prix sont les mêmes. L'approche la plus efficace est de s'approprier un mot dans

RICHA Wassim        SOMMAIRE INTRODUCTION 1. Présentation de l’entreprise 2. Les segments stratégiques du secteur automobile 3. Les DAS présumés de Toyota A. L’ANALYSE EXTERNE 1. Opportunités et Menaces 2. La notion de groupe stratégique 3. Les 5 forces de Porter B. L’ANALYSE INTERNE 1. Toyota Production System 2. Les forces 3. Les faiblesses 4. Le différentiel de compétences C. LES PRECONISATIONS 1. L’analyse stratégique 2. Les recommandations CONCLUSION BILIOGRAPHIE                     ‐ 1 ‐ P2-5 P2-3

pratiques d'achat des grands donneurs d'ordres et la pression qu'ils mettent sur les prix n'arrange rien. Tant pour des raisons de coûts que pour accompagner leurs donneurs d'ordres à l'étranger, les sociétés d'ingénierie sont amenées à développer des activités offshore dans des pays à bas coût de main-d'œuvre comme la Roumanie ou l'Inde. Elles souffrent également d'un manque de reconnaissance de leur profession, alors qu'elles disposent d'une importante capacité de matière grise et qu'elles estiment, non

la location de ce genre de véhicules, tels que Rent a car ou ADA, ont ainsi connu une année 2009 très difficile. ADA avait d’ailleurs réduit sont parc de véhicules utilitaires d’un tiers en 2007/2008 afin de s’adapter à l’importante baisse de leur activité. Malgré la chute du volume d’activité des loueurs, les prix de la LCD ont légèrement progressé en 2009 ; c’est pour cela que la baisse du chiffre d’affaires du secteur a été limité à -10% l’année dernière. Le nombre de locations en France

 SOMMAIRE SOMMAIRE 2 INTRODUCTION 3 CHAPITRE I : Motivations des fusions-acquisitions 6 SECTION 1 : Les raisons des fusions-acquisitions 6 SECTION 2 : Les réalisations de synergies 8 SECTION 3 : Les logiques stratégiques 10 CHAPITRE II : Evolution et typologie des fusions-acquisitions 14 SECTION 1 : Les différentes vagues de fusions-acquisitions 14 SECTION 2 : Les différentes typologies 18 SECTION 3 : Les aspects juridiques et les montages financiers 22 CHAPITRE III :

entreprise essentiellement commerciale de grande taille, qui possède des filiales, des succursales. La notion comprend l’idée de taille (grande entreprise) et en même temps celle de projection internationale. On pourra retenir donc de grands noms dans les domaines industriels, commerciales, financiers. La notion appelle de façon automatique les dénominations vues en cours : firmes internationales, firmes multinationales, firmes transnationales, firmes globales. « Grands pays industrialisés » Le sujet restreint

système social : les relations de parenté ou de pouvoir, les croyances ou les pratiques religieuses ne sont pas totalement séparables de la sphère économique et dans certains cas, ces structures sociales jouent un rôle essentiel dans la régulation des activités économiques. I. QU’EST-CE QUE LE CAPITALISME 1? Comme l’écrivait PERROUX, la définition du capitalisme est problématique : « Capitalisme est un mot de combat ! ». En simplifiant, il existe trois grandes approches du Capitalisme : 1) Inspiration

4- Ses canaux de transmission B- The « Corporate Governance » 1- Origines et Définition 2- Modèles et Théories existantes 3- Les mécanismes 4- Typologie des mécanismes de Gouvernement II- Une relation à enjeux stratégiques A- Une relation créatrice de valeur 1- Un rôle et des responsabilités pour les administrateurs 2- Mais pourquoi tant de responsabilités ? B- A nuancer par des risques 1- Pour les émetteurs 2- Pour les administrateurs

l'industrie de transformation, domaine dans lequel le pays cherche toujours à attirer de plus en plus d'investisseurs étrangers. Le gouvernement vise le renforcement de plusieurs secteurs comme le textile, les industries de transformation légère, l'industrie mécanique, automobile, pharmaceutique, électronique, les nouvelles technologies et dernièrement le secteur de l'aéronautique grâce aux entreprises nationales et surtout aussi aux nombreuses délocalisations européenne dans ce domaine vers le Maroc ;

apportent les achats à l’entreprise? 8 III. Les principaux leviers d’achats : 9 Chapitre 2 : la fonction logistique 10 I. Histoire et évolution : 10 II. Enjeu de la logistique: 11 III. Les activités de la logistique : 11 IV. La logistique : une activité a forte valeur ajoutée 14 V. L’approvisionnement 16 1) Définition 16 2) Les objectifs de la politique d'approvisionnement 17 Chapitre 3 : la relation achats-logistique 18 I. Les entreprises