Les Stratégies Concurrentielles Des Constructeurs Automobiles Japonais En Europe

: La stratégie des entreprises Chapitre 12 : Les types de stratégies MOTS CLES - Concentration horizontale - Concession - Croissance interne - Croissance externe - Différenciation - Diversification - Franchise - Fusion, Absorption, Scission - Groupement d’Intérêt Economique (GIE) - Filiale - Joint-ventures - Intégration - Sous-traitance - Spécialisation - Stratégie de niche, de créneau - Stratégies d’impartition - Stratégie Internationale - Théodore Lévitt 1 LES TYPES DE STRATEGIES I. LES

groupes Chinois (qui sont subventionnés massivement par les pouvoirs publics) Les marques Chinoises de 2020 • Construction navale de plaisance (bateaux à moteur et voiliers). Le coût de la main d’œuvre : 50% du prix final) • SAIX, BYD : constructeur automobile • Huawei, ZTE : fabrication de téléphones mobiles c) Les critères financiers Le rôle de Renminbi « Monnaie du peuple » • Parité fixe avec le $ Américain, puis avec un panier de devise ð Intérêt : rassurer l’investisseur • Monnaie

Introduction-Mise a Jour Les ventes totales de Renault et de Nissan dans le monde représentent aujourd'hui 5,7 millions de véhicules par an, soit plus de 9,6 % du marché mondial. L'Alliance Renault-Nissan figure parmi les quatre premiers constructeurs automobiles et regroupe cinq marques commerciales : Nissan et Infiniti pour le groupe Nissan ; Renault, Dacia et Samsung pour le groupe Renault. Grâce aux fortes complémentarités commerciales et industrielles des deux sociétés, l'Alliance Renault-Nissan

siège………………………………………………………………………9 1. Un PDG atypique : Carlos Ghosn ………………………………………….………9 2. Au niveau de Renault-Nissan BV : gestionnaire de synergies…………………….10 3. Au niveau du Groupe Renault : gestionnaire de synergies et pilote de la stratégie…10 IV. La logique organisationnelle de Renault……………………………………………10 1. Structure organisationnelle du groupe Renault S.A………………………………….10 2. Les processus de coordination……………………………………………………….15 3. Les interactions internes…………………………………………………………

Illustration…………………………………………………………………………….19 Partie V  Cas pratique : Le Groupe Bic……………………………………………………………..20 Conclusion……………………………………………………………………………………27 Bibliographie & Webographie………………………………………………………………..28 Introduction : Dans le cadre de sa stratégie internationale, une entreprise exportatrice doit fixer un prix de vente pour ses marchés d'exportation. La politique prix est une décision essentielle, complexe et technique qui exige de la réflexion. En effet, le niveau de prix fixé est déterminant

STRATÉGIE MARKETING DE MICHELIN I. L’ANALYSE 1) L’analyse externe : a) Le marché du pneu Il représente en 2009 près de 127 milliards de dollars et possède une croissance annuelle en volume de 2% à 3%. 1,2 milliards de pneu sont vendus chaque année. Le marché visé est celui des gros clients miniers. Il a plusieurs caractéristiques : il s’agit d’un marché international à comportement industriel. C’est également un domaine assez concurrentiel. Les atouts du marché sont nombreux

de Techniques Avancées Étude du groupe ArcelorMittal Mémoire réalisé par Erwann ROZIER, Thibaut LOYSEL, Charlotte LEROY et Guillaume DEROUET (promotion 2010) dans le cadre du cours EA202 : « Étude de l'organisation, de la gestion et de la stratégie d'une entreprise réelle » sous la direction de Bernard Lemoine novembre 2008 - mars 2009 1/44 2/44 Table des matières I. Introduction........................................................................................5 II. Caractéristiques

Learned, Christensen, Andrews et Guth qui ont proposé ce modèle) présente une démarche stratégique de l’entreprise en 5 étapes :1. réaliser une analyse et diagnostic interne ;2. réaliser une analyse et diagnostic externe ;3. envisager les actions ou stratégies possibles ;4. identifier les valeurs environnementales et des dirigeants ;5. effectuer des choix stratégiques et mettre en œuvre des choix effectués.Les phases du diagnostic stratégiqueB) Les niveaux de décision et la difficulté de prise de décision

Le marketing de l´automobile Sommaire Partie 1 : L’environnement du secteur automobile 4 1 L’automobile dans la société 4 1.1 Les valeurs 5 1.2 L’auto dans le budget des ménages 6 1.3 L’automobile en ville 7 1.4 Automobile et écologie 7 2 Bref historique… 8 2.1 L’automobile pour les quelques uns (1873-1914) : 8 2.2 L’automobile pour les classes moyennes (1914-1945) : 8 2.3 L’automobile pour tous (1945-1974) : 9 2.4 L’automobile pour chacun (depuis 1975) 9 3 Les Acteurs de ce

| | | D) DAS | | | E) Avantage concurrentiel | | | |