Les Stratégies Concurrentielles Des Constructeurs Automobiles Japonais En Europe

peu se sont révélées fructueuses, pour ne pas dire aucune ». En 1998, la fusion DaimlerChrysler, à l’origine accueillie comme une réussite parce qu’elle donnait naissance au troisième constructeur automobile mondial, a suscité de nouvelles inquiétudes chez Renault. A côté des poids lourds de l’industrie automobile, Renault faisait figure de nain. Il cherchait désespérément un partenaire pour explorer des synergies et dégager de fortes économies d’échelle. Patrick Pélata, aujourd’hui Directeur Général

Sophie O’Mahony Section Economique et Financière La nouvelle stratégie design de Volkswagen un retour au mythe de la voiture du peuple ? Monographie de gestion réalisée sous la direction de Monsieur Bernhard Kitous Séminaire stratégie des firmes multinationales Année 2007-2008 Sommaire Sommaire................................................................................................................................................................. 2 Remerciements.................

Industrie automobile Analyse sectorielle détaillée des compétences naissantes et activités économiques dans l’Union européenne Commission européenne Soumis à la Commission européenne, DG Emploi, affaires sociales et égalité des chances. Réalisé par: Groupe ALPHA Alphametrics DG EMPL — projet VC/2007/0266 Cette analyse a été réalisée dans le cadre du programme communautaire pour l’emploi et la solidarité sociale (PROGRESS) (2007-2013). Ce programme est géré par la Direction générale de l’Emploi

pneumatique en développant son portefeuille d’activités. Le développement et les innovations apparaissent comme les deux éléments clefs de la réussite de l’entreprise. De plus, en se développant à l’international, le groupe a su s’imposer fortement en Europe et aux USA. Avec son emblème, le célèbre Bibendum, Michelin promeut sa société et elle apparaît comme un véritable modèle dans l’industrie du pneu. Le groupe Michelin, leader mondial des pneumatiques est une entreprise créée il y a plus de 120 ans

orientation professionnelle, et d’acquérir l’expérience nécessaire à leur réussite sur le marché. Ainsi j’ai pu effectuer mon stage d’initiation dans la société « Kia Motors » dont le choix n’est pas du au hasard, mais c’est parce que le secteur automobile présente un grand potentiel de développement et d’expansion économique. Le Maroc devient de plus en plus une destination privilégié surtout pour les investisseurs d’origine européenne, ceux-ci peut être expliqué essentiellement par les efforts déployés

d’euros, (soit un taux de rentabilité de 0,7%). Avec une part de marché de 16.3% en 2009, elle se place au second rang derrière Bridgestone (16,7%) et devant Goodyear (13,2%). Son historique montre son ancrage à l'histoire des pneus et du secteur automobile mais aussi à la société française. |1832 |Création par Aristide Barbier et Edouard Daubrée, cousins, d'une petite usine de fabrication de machines agricoles et balles en | | |caoutchouc.

logistique dans le secteur automobile » Réalisé par : AKHELKHAL Soufiane Belhaj Soulami Salma EL GUELAI Marieme RATBA Mehdi Assisté par: M. MSSASSI Said Sommaire Introduction 3 Première partie : secteur automobile mondial et marocain 4 I. Panorama sur le secteur automobile mondial : 4 1. La production mondiale des dernières années : 4 2. Le classement mondial des constructeurs d’automobiles : 7 3. Les marchés mondiaux 8 II. Analyse du secteur automobile marocain : 10 1

Fifteenth GERPISA International Colloquium "What have we learned about the dynamics of automobile
 firms and systems over the past 15 years ?" Paris, 20-22 june 2007 Renault 1992-2007 Mondialisation et quelques doutes Michel Freyssenet CSU, CNRS Paris GERPISA (Première version) Après une période où tout semblait lui réussir, Renault vit à nouveau un moment difficile, de même que son allié Nissan. Depuis les années 80, Renault connaît tous les dix ans une période de faiblesse :

MANAGEMENT STRATEGIQUE CAS MICHELIN Sommaire Introduction 3 I) Présentation générale 4 1.1) Le marché du pneumatique en Inde 4 1.2) L’industrie indienne du pneu 14 II) La stratégie d’internationalisation de Michelin 21 2.1) L’internationalisation de Michelin 21 2.2) Michelin à la conquête de l’Inde 25 Introduction Michelin est une entreprise internationale, avec des objectifs d’expansion importants. Elle a su s’imposer principalement sur les continents Américain et

ventes…………………………….….15 Les techniques de promotion…………………………………………………16 Le marketing direct…………………………………………………….….….17 Les relations publiques………………………………………………………..18 Section 3: La stratégie de communication commerciale………………………………….20 I. Le processus de communication………………………………………….…..20 II. L‟élaboration de la stratégie de communication……………………..…….…21 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. La cible de communication…………………………………………………...22 L‟objectif de communication………………………………….……………...22 Le message……………………………………………………………………23