Les Stratégies Concurrentielles Des Constructeurs Automobiles Japonais En Europe

6 Première partie : Panorama du secteur automobile : 1-Présentation du secteur 9 2-Conjoncture international et son impact 9 3-Les atouts du secteur automobile 11 4-Les lacunes dont souffre le secteur 11 Deuxième partie : Présentation de

STRATEGIES D’INTERNATIONALISATION Introduction : Points essentiels de stratégie * La démarche stratégique - 4 phases : * diagnostic se présente sous 2 axes : interne (celui qui permet a notre ent de déterminer quelles st ses forces et ses faiblesses) et externe (celui qui permet a notre ent de déterminer quelles st les opportunités et les menaces)= analyse SWOT * alternatives stratégiques : quels st les différents chemins que l’ent doit prendre. * choix et mise en œuvre de la

GM continue de se serrer la ceinture : le numéro un américain de l'automobile va suspendre le versement d'un dividende et supprimer les bonus versés à ses cadres dirigeants. Ses investissements vont être réduits de 1,5 milliard de dollars ; Le constructeur de Detroit, qui a accusé sur l'année 2007 une perte de près de 39 milliards de dollars, était dans le rouge à hauteur de 3,25 milliards de dollars lors les trois premiers mois de 2008 2 DÉCEMBRE 2008 : 17,4 milliards de dollars pour GM et Chrysler

entreprises et globalisation des marchés Le mouvement d’internationalisation des entreprises est engagé depuis des dizaines d’années. Mais il ne signifie pas globalisation des marchés. Les constructeurs automobiles, par exemple, sont présents dans les différents pays de l’Union européenne. Pour autant, les marchés automobiles européens fonctionnent toujours selon une logique locale : le prix d’un même véhicule varie d’un pays à l’autre, parfois dans de fortes proportions3. Lorsque Renault rachète Nissan

d’un échantillon | 29 | 8 | Le cycle satisfaction-rentabilité | 34 | 9 | L’impact de la satisfaction sur la fidélité .les quatre zones | 39 | 10 | Processus de transformation de la satisfaction en fidélité profitable | 41 | 11 | Le marché automobile en Algérie à fin décembre 2009 | 51 | Liste des abréviations Abréviation | Nom entier | CRM | Customer Relationship Management (signifie en français : gestion relation client) | CV | Conseillé Vente | CS | Customer Satisfaction

....................................................................................5 I - UNE FILIÈRE DYNAMIQUE EN MUTATION ............................7 A - PANORAMA DE LA FILIÈRE AUTOMOBILE FRANCAISE ........7 1. Un enjeu majeur pour la France .......................................................7 2. Une stratégie mondiale .....................................................................7 3. Des mouvements de recomposition ..................................................9 B - UNE FILIÈRE

|L3 SCIENCES DE GESTION, MENTION CCA | |Stratégie des Organisations | | | |

européen du constructeur automobile japonais Toyota. Exemple : Fond européeen versé aux multinationales de l’eurpoe occidentale contre leur délocalisations en europe de l’est - exemple : part des coti sociales en France = 16.3part des coti sociales E-U = 6.7 -influence des concurrents : la position concurrentielle. 40 % des entreprises indiquent que les délocalisations effectuées par les concurrents directs font partie des éléments déterminants pour mettre en oeuvre une telle stratégie. En clair

( Stratégie d’Entreprise D2P2 - 4A ) Etude de CasTESLA MOTORSrévolutionne l’industrie automobileSéminaire “Stratégie d’EntrepriseTESLA MOTORS révolutionne l’industrie automobileLes voitures électriques, une ambition muskienneA tout juste 45 ans, Elon Musk est un personnage au parcours peu commun. D’origine Sud-Africaine il est fan de science-fiction et dévore les livres, à tel point qu’il finit par épuiser le stock de la bibliothèque municipale. Après le lycée, Elon émigre

Mondialisation et nouvelle stratégie d'entreprise (Jean-Hervé Lorenzi) Face à l’exacerbation de la concurrence sur les coûts de production, de plus en plus d’entreprise adoptent des organisations complexes ne conservant que la propriété des centres de décisions et de conception, autrement appelés centres d’impulsions 1 . Dans le même temps la mondialisation pousse de plus en plus d’entreprises à chercher des débouchés hors du territoire national. Ces réorganisations ne constituent pas une nouveauté