Carte Stratégique Transport Aérien

08 Automne Table des matières Introduction I -/ Militzer & Munch compagnie 1. Historique 2. Transporteur multimodal a) Routier b) Maritime c) Aérien 3. Analyse de la concurrence II -/ Diagnostique interne et externe de l’entreprise 1. Tendances du marché des transports au Maroc 2. Forces et faiblesses de l’entreprise Analyse « SWOT » 3. Facteurs clés du succès de l’entreprise MILITZER & MUNCH III -/ Import / export / Transit 1. Définitions et processus 2. Mes missions :

d’être une métropole urbaine de 9 millions d'habitants dont les portes sont les aéroports de Roissy CDG, d'Orly et du Bourget, ainsi que les gares TGV. C’est un projet urbain, social, économique d’intérêt national qui unit les grands territoires stratégiques d’Ile-de-France. Ce projet représente la volonté forte de l’Etat de favoriser les conditions de la croissance économique de la région. L’Ile de France étant la région la plus active, cela représenterait donc une croissance à l’échelle nationale

Le Transport Maritime [pic] Table des matières Le Transport Maritime 3 I- Présentation transport maritime 5 1/ Présentation générale 5 2/ Les différents intervenants au transport maritime 6 3/ Les grandes routes maritimes 7 4/ Les différents types de transporteurs 8 II- Les ports et leurs influences 10 1/ Aux USA 10 2/ En Europe 10 3/ En Asie 11 III- Zones stratégiques et piraterie 12 1/ Piraterie 12 2/ Zones stratégiques (Suez

le transport ferroviaire L’entreprise SNCF I. Présentation de l’entreprise SNCF La Société Nationale des Chemins de fer (SNCF) est une entreprise de transport public. Le groupe SNCF emploi 250 000 salariés et son chiffre d’affaire a été de 32,2 milliards d’euro en 2013. La SNCF exploite 29 273 km de lignes dont 15 687 km de ligne électrifiées parmi lesquelles 2 024 km de lignes à grande vitesse. Elle est notamment présente dans les domaines du transport de voyageurs, du transport de

seulement 25 % : produits agricoles, matières premières, matières énergétiques (jusqu’à la Seconde Guerre mondiale, ces produits bruts occupaient plus de la ½ des échanges) → Echanges commerciaux se font en priorité entre les pôles de la Triade (carte p22) • 75% des exportations entre pays du Nord et + particulièrement entre Asie orientale (Japon, Chine, Corée du Sud, Taiwan) avec les 2 autres pôles. Les échanges Sud/Nord (entre Amérique latine /Afrique et les pôles de la Triade) sont encore marginaux

FICHES FICHE N° 1 : Carte de l’Afghanistan. FICHE N° 2 : 30 ans de guerre 1979-2009. FICHE N° 3 : Les enjeux stratégiques. FICHE N° 4 : Les forces alliées en présence. FICHE N° 5 : Les mouvements insurgés. FICHE N° 6 : L’engagement de la France. FICHE N° 7 : Réorganisation du dispositif militaire français. FICHE N° 8 : Carte du dispositif militaire français. FICHE N° 9 : L’économie de la drogue. FICHE N° 10 : Anglais opérationnel. FICHE N° 1 : CARTE DE L’AFGHANISTAN

reconversion Arrière pays des hautes technologies, de la finance Un espace mondialisé Principaux ports Interface maritime majeure 12 Séquence 1 – HG11 Document 2 La plateforme « Delta 3 » au centre de plusieurs types de mode de transport Métropole Lilloise Nord Vers l'Angleterre A25 F NC e tS ûl re De -F a R l TE de al n Ca Ve rs la Be lg iqu e Vers Dunkerque A1 TGV Vers Calais Canal d'Aire Dourges R TE Réalisation : Johan Oszwald 5 km A21 Lens HéninBeaumont

représente un segment très important de l'aviation en général. Apparue au début des années 60, cette activité de nature commerciale permet aujourd'hui de transporter quelques passagers à des horaires particuliers et sur des itinéraires négociés. Elle est surtout utilisée par les hommes d'affaires, les personnalités politiques ou encore pour des transports dans le secteur de la santé. L'aviation d'affaires rassemble des sociétés mais également des particuliers qui utilisent l'avion en tant qu'outil professionnel

Activité Carburants • Activité Gaz - 1997 : C’est ainsi que, dés janvier 1997, la mise en place du système assurance qualité selon les normes ISO 9002 pour l’activité de « Commercialisation et Distribution d’Hydrocarbures Liquides pour les Transports aériens JET A1 » put démarrer, avec la création d’un « Comité pour l’amélioration de la Qualité ». En mars 1997, le comité entame parallèlement la mise en place du système assurance qualité pour l’activité «Commercialisation et distribution des

| Sommaire Introduction……………………………………………………..1 Historique………………………………………………………………..2 1 EasyJet par rapport aux compagnies aériennes Traditionnelles…………………………………………………………. 1.1 Stratégie marketing des majors…………………………………… 1.2 Stratégie marketing des low cost…………………………………. 1.2.1 Leurs objectifs………………………………………………… 1.2.2. L’évolution de la cible