Carte Stratégique Transport Aérien

« L’INDUSTRIE DU TRANSPORT AÉRIEN DES PASSAGERS » Alexandra Simon alexandra.simon@etud.univ-pau.fr LES THÉMATIQUES D’ÉTUDE DU CAS ÉTAIENT LES SUIVANTES : ¢  Thématique 1  : Analyse de la situation concurrentielle de l’industrie du transport aérien des passagers (segmentation stratégique de l’industrie, cartes des groupes stratégiques) 2  : Réalisation de la chaîne de valeur d’une compagnie aérienne ¢  Thématique 1 – ANALYSE DE LA SITUATION CONCURRENTIELLE DE L’INDUSTRIE DU TRANSPORT AÉRIEN

Cheminement : Séance Séance Séance Séance 1 2 3 4 : : : : « le transport d’in IPod à travers le monde » Le commerce mondial des marchandises Méthodologie « croquis des pôles et flux d’échanges mondiaux » Pôles et flux d’échanges mondiaux Etude de cas Séance 1 : « le transport d’in IPod à travers le monde » -Documents 1 et 2 pages 234-235 Navire porte-conteneur dans le canal de Suez / Transports de marchandises à Los Angeles Chapitre 2 : « les échanges de marchandises

 Comment les technologies utilisées par Air France ont-elles amené un changement au niveau des clients et au niveau stratégique de l'entreprise? Sommaire Introduction et problématique p. 3 I) Présentation de la société Air France KLM p. 4 A) Air France en quelques chiffres 2012 et perspectifs p. 4 B) Les concurrents d’Air France KLM p. 4 C) La stratégie d’Air France KLM p. 5 II) Les technologies utilisées par Air France KLM p. 9 A)

sympathie à mon égard, pour répondre à mes questions. 3 Rapport de stage Juillet 2009 INTRODUCTION PARTIE I : PRESENTATION DU SECTEUR AERIEN: PARTIE II : PRESENTATION GENERALE DE LA ROYAL AIR MAROC « RAM » : I) PRESENTATION D’UN LEADER : Dates marquantes Organigramme Chiffres Clés I) II) FILIALES, RESEAU ET FLOTTE DU GROUPE : PARTENAIRES AERIENS DE LA ROYAL AIR MAROC PRESENTA TATION PARTIE III : PRESENTATION ET DESCRIPTIF Du PROGRAMME SAFAR FLYER : PARTIE IV : PRESENTATION DU PROGICIEL

composantes du monde, qui s’articulent en système. Ce processus de « mise en réseau du monde » (Laurent Carroué[2]) s’est nourri de l’urbanisation, de l’essor des cités et nations marchandes et de l’extension des « économies-monde »[3], de l’essor des transports, de la diffusion du système capitaliste à l’ensemble de l’espace planétaire. Pour Laurent Carroué, on peut identifier trois mondialisations successives –manuel p.10-11. La première est portée par les Grandes Découvertes et le capitalisme marchand

p. 6 p. 6 p. 7 p. 7 p. 8 p. 8 p.11 p.12 p.13 2 INTRODUCTION sont activité principal. La société fait partie du groupe Air France KLM, le leader mondial du transport aérien, et est également membre fondateur de l'alliance SkyTeam. Air France KLM représente trois principaux métiers : le transport de passagers, le fret aérien et la maintenance aéronautique. Air France dessert les principaux aéroports français, ainsi qu'un très grand nombre de destinations étrangères, environ 183 destinations

concurrentielles page 6 La carte stratégique page 10 Le degré de maturité du secteur page 11 Opportunités et menaces page 12 Diagnostic interne Les domaines d’activités stratégiques page 16 Matrice BCG page 16 Chaîne de valeur de Porter page 17 Portefeuille d’activités page 23 Forces et faiblesses page 24 Conclusion page 26 Annexes Bibliographie AIR FRANCE Le but de l’analyse stratégique de la société Air France

part, des faiblesses qui peuvent freiner la tendance de son développement. Le second type, extrinsèque, relate les facteurs favorables (opportunités) et défavorables (menaces) qui peuvent être induits par l’environnement socio-économique du secteur aérien. D’une manière évidente, les paramètres intrinsèques sont maîtrisables parce que faisant partie du système de management de la compagnie elle-même, alors que l’intensité des autres paramètres dépend essentiellement de données macroéconomiques liées

Le Marché Aérien Low Cost Quels Comportements de Consommation ? SOMMAIRE I. Le Marché du Transport Aérien 1) Le Marché aérien A. La segmentation de l’offre B. Le poids des différents segments C. Matrice de Porter II. Le Comportement du Consommateur 1) Le Marché aérien A. Le Comportement « Affaire » B. Le Comportement « Loisirs » 2) Le Marché Low-Cost A. Les tendances marché B. Stratégie et positionnement des compagnies C. Les variables stratégiques du marché 2) Le Marché Low-Cost

Analyse stratégique : le transport aérien business et tourisme Année 2009-2010 Sommaire Introduction I – Les acteurs en présence a) Air France-KLM p.8 b) British Airways p.8 c) Lufthansa-Swiss d) Ryanair e) Easyjet II - Les mouvements stratégiques observés lors de ces 18 derniers mois a) Air France-KLM p.10 b) British Airways p.11 c) Lufthansa-Swiss d) Ryanair e) Easyjet III - Explications de ces mouvements p.13 IV - Scénario envisagé à partir de notre analyse p.20 p.4 p.8 p.9 p.9 p