Analyse Strategique D Airbus

Chapitre 2 : Analyse de l'environnement Introduction : Le diagnostic stratégique repose sur deux approches complémentaires et indépendants : le diagnostic interne et le diagnostic externe. Le diagnostic externe vise à mettre en évidence les opportunités et les menaces de l’environnement et ses perspectives d’évolution. Problème : Comment choisir l’environnement pertinent pour l’analyse ? Il ne s’agit pas de tout décrire mais de repérer sélectivement les éléments pertinents, ceux qui

SOMMAIRE Introduction :…………………………………………………………P :3 1ère partie : Présentation du secteur du transport Aérien……….P :4 2ème partie : Présentation de l'entreprise…………………………P :5 3ème partie : Analyse de position de l’entreprise…………………P :9 1°- Analyse SWOT : ………………………………………………..P :9 2°- Analyse PEST :……….................................................................P :11 3°- Modèle de PORTER :………………………………………….P :14 Conclusion :……………………………………………………………P :15 Références  Webographiques :

répondrez aux questions suivantes : 1) En utilisant un outil adapté, analysez la position concurrentielle d'Airbus sur le marché de l'aéronautique civile et tirez des conclusions de votre travail. 2) Précisez l'intérêt de cette analyse dans le cadre d'une démarche stratégique ? Est-elle suffisante ? Votre réponse sera justifiée. 3) Identifiez les principaux facteurs clés de succès du secteur aéronautique civil. Deuxième partie : développement structuré (7 points) En vous appuyant sur vos connaissances

ses caractéristiques, son fonctionnement et la concurrence qui y règne. Puis nous nous concentrerons sur les compagnies low cost en étudiant le fondement de leur modèle et leur positionnement sur le secteur. I. Analyse stratégique du secteur avec les outils appropriés A. Analyse de l’environnement du secteur de l’industrie du transport aérien | |OPPORTUNITES |MENACES | |ENVIRONNEMENT

et agissant sur le marché est faible. L’environnement oligopolistique ainsi obtenu est appelé un environnement stratégique. Cet environnement stratégique se caractérise par l’émergence et la résistance du profit. Dans ces conditions, il peut être rationnel d’imposer une réglementation protectionniste. Ces idées constituent la base théorique de la politique commerciale stratégique et ont donné naissance à une nouvelle approche économique de l’échange internationale, dénommée "nouvelle économie

commercialeSOMMAIRE· Remerciements………………………………………………. p.3· Introduction……………………………………………………. p.4 · I/L’analyse stratégique ……………………………………………. p.11 A. Matrice PESTEL et analyse………………………………… p.11B. Matrice SWOT et analyse…………………………………. p.16C. Les piste d’évolutions stratégiques…………………… p.23 · II/Analyse managériale et organisationnelle …………… p.25 A. Style de management……………………………………….. p.25

| Introduction :……………………………………………………….............................. 5 I : Analyse Micro-environnementale :……………………................………..7 1 : Marché : ……………………………………………………………………………….... 7 2 : Clients :………………………………………………………………………………...... 9 3 : Concurrents : ………………………………………………………………………...... 10 4 : Distributeurs : ……………………………………………………………………….....20 5 : Fournisseurs : ………………………………………………………………………..... 21 II : Analyse Macro-environnementale :…………………….....……........... 22 1 : Politico légal :

APPROCHE STRATEGIQUE ENVIRONNEMENT Se situer STRATÉGIE Agir ENTREPRISE Se connaître FORCES ET FAIBLESSES 1 ENVIRONNEMENT APPROCHE STRATÉGIQUE STRAT GIE Agir ENTREPRISE Se situer ENVIRONNEMENT Se situer La stratégie : Percevoir la nécessité des choix La connaissance de l’environnement L’entreprise dans la société L’entreprise et l’intérêt général Diagnostic stratˇgique Se conna ”tre FORCES ET FAIBLESES § final Se connaître FORCES ET FAIBLESSES L’analyse

le marché de l'aviation. En effet Boeing pour les Etats-Unis et Airbus pour l'Europe. Suite aux attentats du 11 septembre 2001, Boeing subi une véritable baisse de la demande de construction d'avions. Entre 2001 et 2002, on enregistre une diminution des commandes passées à Boeing de 33,33%. Cette baisse permet à Airbus de rattraper son retard sur Boeing. En 2005, Boeing décide de prendre une toute autre orientation stratégique dans la création de ses avions. En effet, la société créée le 707

Effets de la crise sur le secteur aéronautique mondial ..................................................................... 8 2. Aperçu sur le secteur aéronautique au Maroc .................................................................. 9 2.1. Analyse de la situation du secteur ....................................................................................................... 9 2.2. Positionnement du Maroc dans la chaine de valeur aéronautique mondiale ............................. 12 2.3.