Analyse Strategique D Airbus

Chapitre 3. Les limites du pouvoir manageurial .................................................. 17 Thème 2 Le processus et le diagnostic stratégiques .................................................... 24 Chapitre 4. La définition du produit ........................................................................ 24 Chapitre 5. Le processus stratégique ...................................................................... 32 Chapitre 6. Le diagnostic interne ................................

inter entreprise : les entreprises se répartissent le travail : développement de la sous-traitance à l’étranger, c’est la division internationale du travail, la spécialisation de certains pays dans certains domaines l’accentue. 4 : le choix stratégique a : la domination par les coûts Produire le moins cher possible en produisant en grande quantité (économie d’échelle). Il faut vendre à l ‘étranger car le marché national est trop restreint pour écouler ces grandes quantités (principe pas

TECHNICIEN SUPERIEUR BOIS ET AMEUBLEMENT Page 2 Introduction Jet Aviation est une entreprise chargée de l'aménagement intérieur de tous types d'avions, du petit Falcon au grand A380. Notre travail a été de nous occuper d'un gros porteur, un Airbus A340 et de prendre chaque meuble séparément, de modéliser la moulure si nécessaire sur Catia ainsi que réaliser une fiche pour chaque meuble ayant une moulure de manière à faciliter son usinage. L'ampleur du travail est importante étant donné la taille

empêcher un accord). La crise contemporaine a clairement montré la nécessité de coopération internationale. Il faut reconnaitre qu’elle a permis plusieurs accords (ex : G20). B. Fondements théorique de l’analyse nationale 1. Analyse traditionnelle Une source théorique c’est le libéralisme théorique. Adam Smith pense que la division du travail augmente la productivité parce qu’elle augmente la vitesse et l’habilité pour produire. De plus, le développement du

A. Le marché 15 B. Objectif stratégique nouveau : la différenciation 15 C. Applications organisationnelles 16 3. La stratégie de Ryan Air 18 A. RYANAIR ET EASYJET : UNE OFFRE PRODUIT DIFFERENTE. 18 B. LA STRATEGIE CONCURRENTIELLE 19 C. LA STRATEGIE DE DEVELOPPEMENT 21 III. Les clés du succès, les résultats, les menaces. 22 1. Les clés du succès 22 2. Les résultats 26 A. Analyse du chiffre d’affaire 26 B. Analyse du la marge d’exploitation 27 3.

afin de les atteindre. Le maître mot du manager est l’optimisation. Ainsi un entrepreneur est imaginatif, réactif et prend des risques et un manager est organisateur, accompagnateur et réfléchi. Un manager est moins intuitif et s’efforce par une analyse rigoureuse d’atteindre les objectifs en fonction des moyens et des contraintes. Dans tous les cas, il prend des risques calculés. 2 – LES OUTILS DU MANAGER Face à une situation, le manager doit suivre un processus : Etape 1 : l’analyse du plan

négociation des fournisseurs et menaces de produits substituables) qui déterminent l’attractivité d’un secteur. Pour le segment de l’automobile électrique, l’intensité concurrentielle est assez forte. Même si Renault semble en faire une priorité stratégique et investit plus fortement que ses concurrents dans le but de devenir leader européen, les grands constructeurs automobiles seront présents sur ce marché. En plus des grands constructeurs, il ne faut pas ignorer les petites ou moyennes entreprises

fonctions est la plus courante. Elle implique en effet que le directeur du marketing (ou le directeur commercial lorsque ces deux fonctions sont réunies en une seule) s’appuie sur des services spécialisés à même de le conseiller dans ses choix stratégiques. Cette organisation de la fonction marketing possède l’avantage de la simplicité (chacun sait ce qu’il a à faire et ce que les autres services font) et de la spécialisation (chaque srvice dispose d’un domaine de compétences propres reconnues)

REPRODUCTIONS STRICTEMENT RESERVEES LES COPIES OU REPRODUCTIONS STRICTEMENT RESERVEES A L’USAGE PRIVE DU COPISTE ET NON DESTINEES A UNE A L’USAGE PRIVE DU COPISTE ET NON DESTINEES A UNE UTILISATION COLLECTIVE, AINSI QUE LES ANALYSES ET UTILISATION COLLECTIVE, AINSI QUE LES ANALYSES ET COURTES CITATIONS JUSTIFIEES PAR LE CARACTERE COURTES CITATIONS JUSTIFIEES PAR LE CARACTERE CRITIQUE, PEDAGOGIQUE OU D’INFORMATION DE L’ŒUVRE A CRITIQUE, PEDAGOGIQUE OU D’INFORMATION DE L’ŒUVRE A LAQUELLE ELLES SONT INCORPOREES

documentaire. è Un homme, une préoccupation et deux analyses De nature pessimiste, David Ricardo est préoccupé par le devenir du capitalisme. Aussi, va-t-il concentrer l’essentiel de sa réflexion et de son action sur les moyens de lever les freins à l’accumulation du capital (= réinvestissement des profits réalisés) qui pénaliseraient la croissance économique… et par voie de conséquence le développement économique de la Nation. Ces deux analyses principales sont la théorie de la répartition et la