Analyse Interne Transitaire

qu’outil de satisfaction client. Une troisième servira d’application pratique de ce concept, de la mise en évidence des lacunes de l’entreprise d’accueil et des solutions pouvant être apportées. Une quatrième et dernière partie concernera la partie analyse personnelle du problème et des solutions. Une conclusion clouera alors la réflexion posée. INTRODUCTION CHAPITRE I ITS, Info Transit Service, crée en 1985, est une jeune entreprise d’une vingtaine d’années, dirigée par le logisticien et

unies sur le commerce et le développement », ou de la banque mondiale, du Fond monétaire internationale, ou les grands cabinets d’expertises internationaux, à cela s’ajouteront toutes les études de terrains, car peu d’ouvrages existent sur les sujets analysés pour réaliser cette problématique mais aucun n’est réactualisé. L'exploitation de ces sources doit permettre de répondre à une série d'interrogations inhérentes au sujet pour éviter toute erreur d’investissement de l’entreprise. Donc, comment, ALO

Zara-Springfield (Espagne), H&M (Suède). Au niveau de la qualité, Jules ne tente pas d’obtenir la meilleure qualité du marché, mais cherche à maximiser la qualité réellement attendue par le client. 1.4. Un réseau mondial de fournisseurs. Ressentir la mode, analyser le marché, créer la collection, faire fabriquer les produits, approvisionner les magasins etc. C’est à la centrale d’achat que revient la tâche de comprendre les attentes du marché, de sélectionner les produits JULES et de négocier auprès des fournisseurs

Promotion 16 3) Analyse SWOT, Strengths Weaknesses, Opportunity, Threats 17 B) Mon rôle au sein du service Boutique-Licence 18 1) La problématique 18 2) Le poste occupé au sein de l’organisation 19 3) Les objectifs poursuivis 20 C) la conduite de la mission méthodologie adoptée 21 1) Les missions accomplies 21 2) Les outils nécessaires à la conduite de l’action 26 3) Le partage des informations, et le suivi des actions menées 27 III) Le résulat du stage 28 A) Bilan et analyse 1) Au niveau

oblatives : faire plaisir aux autres ; - auto expression : exprime qui je suis. Freins : ne pas acheter. Inhibitions : croyance. Peurs : imaginaires liés à l’emploi d’un produit, à la petite enfance, … -7- MARKETING ETUDE DE CAS Sujet : Analyse le marché de … 1. L’Offre - producteur / fabricant - distributeur - prescripteur 2. La Demande - qualitative : qui, comment, où, pourquoi ; - quantitative : nature, évolution des segments. 3. Les Environnements - agents d’influence ; - économique

son portefeuille client tout en se conformant a la politique commerciale et aux objectifs stratégiques et à la modernisation du système tarifaire qui a subit de nombreuses reformes et veille a la bonne compréhension des tarifs appliqués aux niveaux interne et externe. Elle regroupe deux services : Service tarif Service vrac solide et liquide Les principaux rôles de la D.C sont : Définir la politique commerciale de l’entreprise qui doit respecter ses visions globales, les moyens à utiliser pour atteindre

PRESENTATION D’ICAR AGRO NEGOCE S.A CHAPITRE I: GENERALITES SUR ICAR AGRO NEGOCE S.A CHAPITRE II: LES PERFORMANCES D’ICAR AGRO NEGOCE S .A 2ème PARTIE : L’ANALYSE DE L’EXISTANT CHAPITRE I : ANALYSE INTERNE CHAPITRE II : ANALYSE EXTERNE 3ème PARTIE : RECOMMANDATIONS CHAPITRE I : OBJECTIFS ET STRATEGIES CHAPITRE II : MISE EN OEUVRE CHAPITRE III : CONTROLES ET BUDGETS CONCLUSION GENERALE ANNEXES DEDICACE Je dédie ce mémoire de fin cycle à ma mère FOFANA

INTRODUCTION : Dans le contexte de l’économie mondiale actuelle, caractérisé principalement par la diversité et l’ampleur des acteurs sur le marché, la maîtrise de tous les flux que ce soit interne qu’externe dans le système entrepreneurial s’avère être un atout majeur pour concrétiser le principal objectif de toute entreprise, qui est d’obtenir un résultat nettement positif à la fin d’un exercice. Pour atteindre une rentabilité optimale, la maîtrise des flux a été optimisée en créant un système

du mode de locomotion et des modalités de l’opération de transport . 11. La liberté dans l’organisation du transport est donc inhérente à la qualification de commission de transport. Elle permet de distinguer le commissionnaire de transport du transitaire, simple mandataire chargé d’exécuter les instructions du client et de conclure les contrats nécessaires à l’opération de transport. Cependant, la qualité de commissionnaire subsiste même lorsque le mode de transport a été imposé par le client car

modes de gestion et d’exploitation des ports. • promotion des places portuaires et développement de leurs activités Son activité principale est la location, de son potentiel humain et matériel (infrastructures et outillages) aux transitaires et consignataires des navires (CICM, SOMAMAF, MARBAR, COMANAV…) pour la manutention et le traitement des navires. En contre partie, elle établie des factures en fonction des services rendus. • prestations diverses (location de matériels