Sncf Type De Management

achats, ainsi que des outils méthodologiques pour intégrer cette démarche de RSE avec les fournisseurs. La Troisième partie sera l’étude d’un cas, dans cette étude c’est l’entreprise public de la SNCF qui est étudié. Nous présenterons l’entreprise, puis nous développeront la démarche RSE de la SNCF ainsi que sa politique en matière d’achats durables et terminer par une analyse. I- Enjeux de la fonction Achat A- La Fonction Achat et son rôle (historiquement) « Pour une entreprise

Devoir de management Sujet : La Sncf veut faire avancer le train I. Analysez le plan stratégique de la sncf. Le plan stratégique de la SNCF, baptisé « Destination 2012, a été annoncé par son Directeur Guillaume Pepy : devenir d’ici 2012 « un champion de l’écomobilité en France, en Europe et dans le monde », en redressant l’activité du fret, en exportant le TGV et en rénovant le programme Transilien. Ce plan repose sur un axe politique simple : faire des déplacements ferroviaires quotidiens

Politique Générale et Stratégie de l’Entreprise La SNCF face à la concurrence : de l’idée du TGV à l’iD-TGV ------------------------------------------------- La SNCF doit faire face à un secteur du transport ferroviaire passager en pleine mutation. 1. Analyse du macro-environnement dans lequel évolue la SNCF Il convient d’identifier les caractéristiques structurelles de l’industrie du transport ferroviaire passager par l’analyse PESTEL. Politique et Légal * Des directives européennes

Cas SNCF Travail à faire : 1. Caractérisez l’organisation présentée 2,5 points 2. Relevez les décisions prises par Guillaume Pépy et indiquez leur type 3 points 3. Déterminez le fondement du pouvoir de Guillaume Pépy 2 points 4. Retrouvez les différents aspects du rôle d’un dirigeant 3 points 5. Qualifiez le style de direction de Guillaume Pépy 2 points 6. Définissez la notion de partie prenante 3 points 7. Relevez les parties prenantes dans cette organisation

Etude de cas Voyages-sncf.com Sommaire 3 Introduction 5 Créé en juin 2000 et filiale du groupe SNCF, le site internet voyages-sncf.com est une véritable agence de voyage en ligne. Le site se caractérise par une offre très large et diversifiée : du train à l’avion, en passant par les hôtels, la location de voiture, les séjours et week-ends, voyages-sncf.com est définitivement plus qu’un simple site de vente de billets de train comme il l’était au départ

MANAGEMENT DES ORGANISATIONS Terminale STG PARTIE 7 – LE PROCESSUS ET LE DIAGNOTIC STRATEGIQUE CHAPITRE VIII L’AVANTAGE CONCURRENTIEL Notions et contenus à construire : ( Avantage concurrentiel (technologies, produits, marchés). L’évaluation de la situation stratégique de l’organisation se fait par le biais d’un diagnostic L’ensemble de ce processus aboutit pour l’entreprise à l’identification d’un avantage concurrentiel, susceptible cependant d’être remis en cause : celui-ci

|Cycle de vie ; innovation | Partie 2 : travail sur documents I. Comment l’organisation définit-elle et adapte-t-elle ses produits ? Document1 Nathan technique, Réflexe, Management des organisations 1ère STG 1) Après avoir rappelé la définition de produit et en analysant les situations figurant dans le document 1, remplissez le tableau suivant : |Situations |Bien |Service

réalisé à la SNCF fut un choix formateur tant sur les process de travail que sur les comportements des hommes. Introduction : Ce rapport de stage est l’aboutissement d’un mois de stage ouvrier à la SNCF, dans le cadre de ma scolarité à SUPELEC (stage de 1ère année). Il commence par la présentation du centre dans lequel j’ai effectué ce stage. Puis viens une description du travail effectué au cours de ce mois. Enfin, nous finirons en soulevant des particularités de la culture SNCF qui furent

MANUEL DE MANAGEMENT INTEGRE Geodis Wilson France 2010 – version 8 Manuel de management intégré Qualité, Sécurité et Environnement Créé le 05/03/99 Modifié le 29/04/10 Version 8 SUIVI DES MODIFICATIONS Date de modification 05/03/1999 15/05/2002 27/04/2004 16/09/2005 10/05/2006 09/05/2008 Date de validation / / / / / 09/05/2008 Rédacteur E. Hervet E. Hervet E. Hervet D. Renault D. Renault K. Kiblut Approbateur JF Beaucousin JF Beaucousin JF Beaucousin JF Beaucousin JF Beaucousin

Le Knowledge Management Nouveau challenge pour une entreprise encore plus performante ! 1 REMERCIEMENTS Lundi 5 janvier 2005 : premier jour d’une aventure qui va durer un an. Cette aventure, c’est l’INCV. Le programme est chargé, la pression se fait déjà sentir. Enfin, ça y est, nous y sommes… je me souviens d’un de mes camarades informaticiens qui disait tout le temps « On a été sélectionné ! ». Maintenant, il faut travailler, travailler et encore travailler pour prouver que les jurys ont