Devoir de management

Sujet : La Sncf veut faire avancer le train

I. Analysez le plan stratégique de la sncf.

Le plan stratégique de la SNCF, baptisé « Destination 2012, a été annoncé par son Directeur Guillaume Pepy : devenir d’ici 2012 « un champion de l’écomobilité en France, en Europe et dans le monde », en redressant l’activité du fret, en exportant le TGV et en rénovant le programme Transilien.
Ce plan repose sur un axe politique simple : faire des déplacements ferroviaires quotidiens un nouveau modèle de service public et ainsi prendre de l’avance sur la mobilité durable.
Il repose également sur un axe économique : augmenter le chiffre d’affaires et le résultat opérationnel est l’objectif clé, reposant sur un contexte de hausse continue du prix du pétrole. Afin de suivre cet axe, la SNCF mise sur son réseau de TGV actuel et futur.
En lien avec ses axes d’actions, Guillaume Pepy souhaite concrètement développer l’activité Fret, en améliorant sa productivité ainsi que sa qualité de service.
Du côté des voyageurs, la SNCF s’engage à remanier ses lignes du TER et du Transilien - autre point noir de l’entreprise – de manière à être plus compétitif que d’autres moyens de transport (l’automobile surtout, mais aussi l’aviation) en vue de la future libéralisation de son secteur.

II. Décrivez et caractérisez la structure actuelle de la SNCF. Vous mettrez plus particulièrement en évidence les paramètres de conception et les mécanismes de conception mis en place.

La SNCF a mis en place une structure divisionnelle, l'entreprise est découpé en unité homogènes autonomes qui développent leurs activités dans le cadre des objectifs qui leurs ont été fixés la direction et qui contrôlent leurs ressources confiées et leurs utilisateurs rendu possible par une meilleure implication des responsables.

La direction entend donc redéfinir en profondeur la structure organisationnelle de la SNCF à l'image d'une entreprise privée au format classique type « firme