Snecma Achats

LES SYNERGIES DU RAPPROCHEMENT SNECMA-SAGEM LE PLAN D’ECONOMIES GLOBAL DE SAFRAN Yves IMBERT Investor Day - 14 décembre 2005 LES OBJECTIFS INDUSTRIELS MAJEURS DU RAPPROCHEMENT SNECMA-SAGEM 1. Pour Snecma Faire face à la montée de l’usage de l’électronique dans ses produits aéronautiques; demeurer ainsi un partenaire de premier rang des avionneurs, en continuant à leur offrir des sous-systèmes adaptés aux évolutions technologiques des avions. Avec une vision long terme (avion tout électrique)

Rapport de Stage Arthur Giavitto Février 2009       Remerciements Je tiens avant tout à remercier toutes les personnes que j’ai rencontrées pendant ce stage. J’ai beaucoup apprécié mon accueil à la Snecma, et je remercie tous les compagnons pour leur disponibilité, leur gentillesse, leur bonne humeur pendant tout le stage, ainsi que leur volonté de me faire partager leur savoir-faire. Par ailleurs, je remercie aussi ma responsable de stage pour la rapidité de nos correspondances, qui

 UNIVERSITE HASSAN II –AIN CHOCK- CASA ECOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIE CASA DEPARTEMENT TECHNIQUES DE MANAGEMENT FILIERE : TECHNIQUES DE COMMERCIALISATION Direction : Achat et Logistique Rapport de Stage fin d’étude effectué à : Du 01 Mai au 12 Juin 2013 Sous le thème : La gestion de la force de vente Réalisé par : Encadré par : BAHHA Badreddine - Mr CHAKKAR Mehdi  - Mme EL GHARBAOUI Rabiaa

prestige et occupe des places privilégiées sur ses marchés. Il évolue dans trois branches d’activités qui sont la propulsion aéronautique, les équipements aéronautiques et la défense sécurité. Safran compte en 2013 les sociétés suivantes : - Snecma - Sagem - Hispano-Suiza - Aircelle - turbomeca - Labinal - sma - Techspace Aero - morpho - Messier-Bugatti-Dowty -Microturbo - Technofan - SLCA - sofrance - herakles - Cenco Inc GUIDE D’ENTRETIEN :

défense et de la sécurité depuis plus d'un siècle. Safran est une entreprise dynamique qui s'adapte et se réinvente pour répondre aux défis technologiques et économiques du 21ème siècle en permanence. Safran a été créé le 11 mai 2005 par la fusion de Snecma et de Sagem SA. Safran est une société holding pour toutes les filiales de ces deux sociétés fondatrices.  Métiers de SAFRAN : Sécurité 9% Défense 10% 54% Equipements aéronautiques 27% Propulsion aéronautique et spatiale Les activités du groupe

l’ensemble de l’équipe travaillant sur le plateau outils du projet Aqcord2+ pour leur assistance et l’ambiance qu’ils ont su apporter ; et de façon plus générale l’ensemble du personnel de la SNECMA pour la disponibilité et l’écoute permanente dont ils ont fait preuve. 2 SOMMAIRE GENERAL ABSTRACT 1 LA SNECMA: PRÉSENTATION 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 Historique Implantation chiffres clés Les moteurs civils LES moteurs militaires l’établissement de Villaroche L’organisation de l’établissement

présentation du Groupe SAFRAN Safran est un grand groupe industriel et technologique français, présent au niveau international dans les domaines de l’aéronautique, astronautique, de la défense et de la sécurité. Il fut créé en 2005 de la fusion entre Snecma et Sagem. Depuis septembre 2011, il est coté au CAC 40. Ses métiers sont la conception et la production de moteurs d’avions, d’hélicoptères et de fusées, d’équipements aéronautiques, de défense et de sécurité. Safran occupe des positions de leader

des premières grandes réorganisations industrielles en 1968, Hispano-Suiza devient une division de la Snecma. Bugatti devient de facto une filiale de la Snecma. Petit à petit, le regroupement de l’industrie des trains d’atterrissage et des équipements associés (roues/freins et hydraulique) s’opère pour aboutir à une société unique : Messier-Hispano qui regroupe les activités communes de la Snecma et de Messier. En 1977, Messier-Hispano absorbe définitivement Bugatti pour constituer la société Messier-Hispano-Bugatti

Communication RH Le cas : SAFRAN La fusion entre SNECMA et SAGEM Professeur : Frédérick MICHEA Intervenant : Jorge BARBOSA Romain Bataller Emmanuel DAHAN Florent BRAET Mathieu DIEZ SOTO Question I L’histoire de la SNECMA est née de la spécialité de grands groupes industriels Français. Les deux grands groupes sont ont chacun leurs activités dans les hautes technologies où ils sont autonomes et une très bonne

fin des années 1960, GE cherche à concurrencer Pratt & Whitney sur les moteurs civils alors que Snecma, quatrième motoriste mondial après l’absorption d’Hispano-Suiza, veut pénétrer le marché civil américain. En 1968, les deux acteurs coproduisent le CF6 de GE. En septembre 1974, un accord-cadre est signé après quelques rebondissements diplomatiques. Le premier projet sera le CFM56, le 56e de Snecma. L’américain s’occupe de la partie haute pression et le français de la partie basse pression, des