Méthanier

la Norvège ou l’Algérie. La France occupe une position géographique privilégiée entre producteurs et pays consommateurs grâce à un réseau très dense et très moderne de gazoducs. Montoir-de-Bretagne (Loire-Atlantique) est le plus grand terminal méthanier d’Europe. Depuis l’an 2000, 15 milliards de m3 de gaz naturel en provenance des champs norvégiens de la mer du Nord arrivent chaque année à Dunkerque. Ils empruntent l’Artère des Hauts-de-France, le plus gros gazoduc français long de 185 km pour

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l’exploitation aux capitaux privés et en visant la certification qualité/environnement de leur traitement). A Ambès (renforcement du site comme pôle pétrochimiquemajeur du Sud-Ouest). Au Verdon (développement du terminal conteneurs, création d’un terminal méthanier confortant son rôle dans le domaine énergétique). Ils concernent également l’amélioration de la rentabilité de l’Etablissement) et la mise en œuvre d’une politique environnementale exigeante. Pour ce qui est de la politique commerciale et du développement

réaliser un programme d’investissement de 368 millions d’euros sur une période de cinq ans, et atteindre ainsi un trafic annuel de 70 millions de tonnes en 2013, contre les 57,7 actuels. Outre les travaux accompagnant l’implantation du terminal méthanier, ces investissements portent pour l’essentiel sur l’extension de trois terminaux pour les trafics de vracs, sur l’amélioration des accès nautiques du port Ouest pour y recevoir de très grands minéraliers et porte conteneurs ainsi que sur l’aménagement

correspondant à ses compétences, • assurer au sein du Groupe la pérennité de l’établissement des Flandres, • demeurer un partenaire économique majeur de la région de Dunkerque et notamment de son port, en participant au projet de terminal méthanier d’EDF afin de consolider la vocation énergétique de la zone, • aider à préserver le tissu d’entreprises extérieures locales, • associer au projet l’ensemble des parties prenantes de la Région. L’objectif de Total est de maintenir, en France

ce nouveau point d’interconnexion facilitera les échanges de gaz entre les deux pays. Les acteurs de marchés présents au PEG Nord auraient ainsi l’opportunité d’exporter du gaz non odorisé arrivant à Dunkerque via le Franpipe et le futur terminal méthanier de Dunkerque LNG vers les marchés belge, allemand (point d’Eynatten), britannique (via l’Interconnector) ou néerlandais (point de Zelzate). L’appel au marché se déroulera en deux phases. La première a pour objectif d’effectuer un premier dimensionnement

traitement proche de son lieu de production pour extraction de certains composants, « nettoyage » et déshydratation. Il est ensuite acheminé vers ses lieux de consommation, soit à l'état gazeux par gazoducs à haute pression, soit à l'état liquide par méthaniers. Dans ce dernier cas, la phase de liquéfaction (transformation en G.N.L.), afin de réduire son volume, a lieu au port d’embarquement. Même si de nombreuses incertitudes demeurent, les progrès technologiques réalisés au cours des années 1990 permettent

122 Mv), ligne ferroviaire Avignon-Marseille/section Berre (48,5 M€)… 4 700 dES pRojEtS RéévaLuéS ou déCaLéS pLuSIEuRS pRojEtS ont été RéévaLuéS 400 3 300 Mobilité et déplacements dans la Métropole Certains à la hausse : terminal méthanier Shell Faster (+200 M€) ; rejets de la centrale de St-Chamas (+200 M€) ; Fos Distriport 2 (+170 M€) ; extension Euro350600 Enseignement Supérieur stade Vélodrome (+113 M€) 1 med II (+500 M€) ; Fos 4 XL (+500 M€) ; couverture et agrandissement duet

différentes : La première manière consiste à transporter le méthane sous forme gazeuse par l’intermédiaire de gazoducs. La seconde manière consiste à transporter le méthane, cette fois sous forme liquide à -162°C, à l’aide de gigantesques méthaniers. L’avantage de cette méthode, de par la forme liquide du méthane, est qu’elle permet une diminution du volume de ce gaz, tout en gardant un pouvoir calorifique équivalent. Seulement, le transport par voie maritime comme la liquéfaction du méthane

est dans un état désastreux. Et plusieurs axelliens ont perdu la vie et d’autres blessés. Rares sont les survivants. L’attaque est l’œuvre de l’armée de la citée Kept. En effet, la Citée Axel est l’une de la planète Griso situé dans la galaxie Méthani. Ce dernier est constitué de trois planètes dont Griso, Feli et Mexe. La seule planète ou on trouve une source de vie est Griso. Ce dernier est composé de quatre grandes citées qui sont Axel, Till, Liafe et kept. Ces trois planètes tournent sur