Le Tirant D Air

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Les "French Atlantic Ports" récompensés au Seatrade Med

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Autour des mêmes thèmes Une taxe insupportable pour les routiers franciliens Pas d'infraction sur le terminal méthanier de Dunkerque Nouveau service roulier entre Sète et Istanbul L'Anzex NZN remplacé par un service commun avec CSCL, OOCL et Pil Air France : dixième jour de grève des pilotes
Le Havre, Rouen-Honfleur, Cherbourg, Saint-Malo, Brest, Lorient, Nantes-Saint-Nazaire, La Rochelle, Bordeaux, Le Verdon et Bayonne-Saint-Jean-de-Luz-Hendaye, regroupés sous le label "French Atlantic Ports" (FAP), représentent 322 escales de paquebots et plus de 375.000 passagers. Les FAP ont été distingués à l’occasion des Seatrade Insider Cruise Awards, au Grand Teatre del Liceu à Barcelone le 17 septembre. Lors du salon bisannuel Seatrade Med, cette cérémonie récompense les destinations, ports, fournisseurs, qui se sont distingués par la qualité de leurs prestations. Le jury était composé de représentants internationaux du secteur de la croisière, dont par exemple Christine Duffy, présidente et directrice générale de la Cruise Lines International Association (CLIA). Les "French Atlantic Ports" concouraient dans la prestigieuse catégorie "Destination de l’année" pour la campagne "The Art de vivre" symbolisant la diversité et la complémentarité des régions Normandie, Bretagne, Val-de-Loire et Sud-Ouest. Elle vise à accroître la visibilité des ports de croisière français situés sur les côtes de la Manche et de l’Atlantique pour inciter les compagnies à inclure ces ports sur leurs itinéraires. Les ports du littoral atlantique se réjouissent de leur place en finale et sur le podium, aux côtés de destinations telles que Singapour Tourism Board (classé premier) et Cruise Hambourg.

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Offre : 8 ports dans la région du Languedoc Roussillon Concurrence : Tarifs équivalent ou moins élevés que la concurrence Qualité de service Demande : Vente de bateau neuf en baisse de -20% en général Localisation : Peu de panneaux pour situer le pôle nautique….

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Etude russie
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Saint Petersbourg et de Kaliningrad en Mer Baltique, les ports de Novorosiisk et de Sochi en Mer Noire et les ports de Vladivostok, Magadan et de Petropavlosk dans l'Océan Pacifique. Des projets de restructurations voient le jour en vue de faire face à l'exportation du pétrole. ->Aéroports + Aérodromes: 1260 (ceux de Moscou, Saint Petersbourg, Kazan, Yakutsk et de Vladivostok sont les principaux) ->Réseau férovière: 87 157 km de voies ferrées Le réseau ferroviaire russe est le troisième plus grand au monde.….

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Tpe aeroglisseur
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LA CAUSE DE CETTE DISPARITION Inconfort des passagers et surcharges structurales par mer agitée pouvant empêcher l'exploitation au-dessus d'un certain état de mer. Ce point peut être en partie réglé par une augmentation des dimensions du navire ou par l'emploi d'une stabilisation active dans le cas des hydroptères de deuxième génération. * Rentabilité d'exploitation à grande vitesse difficile à obtenir compte tenu de l'évolution du prix du carburant Ce deuxième point risque de rester sans soluhtion autre que celle de réduire la vitesse.….

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Marseille, une métropole ?
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Pour le trafic de conteneurs, au niveau mondial, le port de Marseille est passé de la 24ème à la 84ème place, en 20 ans seulement, en effet, dorénavant, on évite Marseille, on le contourne pour prendre un axe dit plus direct : Suez/Gibraltar. - Un port qui génère 20 000 emplois dans la métropole mais il est progressivement devenu un port de distribution d'un arrière-pays limité par la concurrence grandissante des ports….

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Marsa maoc
305 mots | 2 pages

Services Offerts | | | | | Au port de Mohammedia, Marsa Maroc exploite le terminal pétrolier qui constitue la première installation portuaire pour le transit des hydrocarbures au Royaume. Cette infrastructure a des capacités de réception de tankers de pétrole brut (classe 150.000tpl), de tankers de GPL (classe 75.000 m3) et de tankers de 30.000 tonnes ou plus de produits pétroliers raffinés à l’import où à l’export.….

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Offshoring à casablanca
1432 mots | 6 pages

Ainsi, et de manière globale, «les incitations fiscales et financières, les subventions à la formation, les coûts du loyer et les coûts des télécoms feront en sorte que l'opérateur qui s'installera à Casashore aura des charges de 60 à 70% inférieures à ce qu'il devrait payer ailleurs, notamment en Europe», explique une source proche du dossier. Pour ce faire, les pouvoirs publics ont donc accepté d'accorder des concessions surtout sur les aspects les plus cités par les opérateurs interrogés à ce sujet, à savoir le loyer, la fiscalité, les coûts des facteurs et la formation. Ainsi le coût du loyer, tel que défini dans le projet, sera très bas par rapport au….

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Presentation Portuaire Maroc
1607 mots | 7 pages

Adapter l’offre des services portuaires aux besoins de l’économie et aux attentes des usagers  mettre à la disposition de l’économie un outil portuaire permettant de contribuer à l’amélioration de la compétitivité globale O bj ec tif s Les objectifs OBJECTIFS ET LEVIERS DE LA RÉFORME9 Le secteur portuaire Marocain régi par la loi 15-02 relative aux ports qui définit :  L’Etat : mission de planification stratégique et réglementation  L’ANP: Autorité de Police portuaire et de Régulation du secteur  Les Opérateurs : Activités et prestations commerciales Les trois niveaux d’intervenants SYSTÈME DE GOUVERNANCE DU SECTEUR….

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Fiches D Arr Ts
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TD – droit de la Famille Fiche d’arrêt n°1 : Cour de Cassation, Civ. 1er, 8 novembre 1965 Résumé des faits : Un homme a pour légataire universel sa sœur dans un testament olographe au sein duquel il exhérède celle-ci si elle se marie avec un individu certain.….

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Geo3
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Chapitre 3 : Valoriser et ménager les milieux Introduction : Problématiques : .Quelles sont les potentialités, mais aussi les contraintes des divers milieux présents sur le territoire français ? .Comment les potentialités sont-elles valorisées ? .Quelles sont les mesures adoptées pour ménager les milieux dans une perspective de développement durable ? I)….

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Hôtesse de l'air
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Nature du travail Contrôle avant le décollage Le travail des hôtesses de l'air et des stewards (personnels navigants commerciaux, ou PNC) débute bien avant le décollage par un premier contrôle des équipements de sécurité en cabine (gilets de sauvetage, masque à oxygène...). Puis ils accueillent les passagers, en prêtant une attention particulière aux enfants non accompagnés et aux personnes handicapées. La sécurité avant tout….

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La maritimisation de l'économie
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Les ports deviennent les portes d´entrée des territoires vers l´extérieur. Les flux s´accentuent depuis le 16ème siècle entrainant un agrandissement des passages stratégiques du commerce mondial. Le document aborde l´avantage d´un coût moins important d´importation, en effet les échanges maritimes du fait du volume transporté ont un coût très faible s´accompagnant d´un transport moins énergivore en carburant, tendance cruciale en cette période de prise en compte du dérèglement climatique. Ce phénomène d´accroissement des échanges entraine des transformations des espaces qui doivent être plus large, plus long afin d´accueillir des bateaux plus grands. La concentration des flux fait que le trafic se concentre dans certains lieux de passage stratégique comme….

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La mondialisation synthèse
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Celles-ci profitent à la fois des ressources du pays d’accueil et de sa main d’œuvre. La principale motivation à l’internationalisation des entreprises est l’accroissement de la compétitivité prix et de la compétitivité structurelle. Dans le premier cas, les firmes transnationales vont chercher à se délocaliser, c'est-à-dire à s’implanter dans un pays où le coût du travail et la fiscalité (impôts, taxes) sont plus avantageux que dans leur pays d’origine. Dans le second cas, l’entreprise va chercher à se différencier de la concurrence en recherchant une main d’œuvre qualifiée, en accédant à de hautes technologies et des centres de recherches évolués. Enfin, la mondialisation a également comme avantage de pouvoir s’ouvrir à de nouveaux marchés en s’adressant à une nouvelle clientèle, ce qui….

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La France en son territoire
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1980’s : on réfléchit à la MEP d’un réseau visant à intégrer les infrastructures fr aux infrastructures euro Ports : ZIP (Zone industrialo-portuaire) : Dunkerque-M / Fos-Marseille / Berre. Fragilité par rapport aux autres pays : Hinterland est limité.….

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Notion clé d'intro à la macro-économie
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Import= signe + Export = signe - *la balance des services, composée des services (transports, voyages, communication, service divers...), des droits de licence, les brevets, les négoces.  La balance des revenus : revenus nets en provenance de l’étranger *les revenus du travail : concernant les salaires versés par des employeurs à des salariés lorsque la résidence des deux parties est différente. *les revenus du capital : en recettes ,elle reprend les revenus des capitaux investis ou prêtés à l'extérieur par des résidents ; en dépenses, les revenus des capitaux étrangers investis en France ou prêtés à des résidents par des non-résidents (revenus d'investissements directs, revenus d'investissement de portefeuille).  La balance des transferts courants : Ce sont les paiements non-associés à des transactions commerciales. EX : un plombier vivant à Paris envoie des sous à sa mère en Libye déficit du solde français et excédent du solde….

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Douane et transit
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1- Les Services rendus aux navires : Les activités au profit des Navires : - l'Aide à la navigation : c'est l'activité relative aux dispositions, équipements et installations concourant à assister tout navire approchant du Port de. Elle est assurée grâce au phare, aux feux de balisage, au système de trafic maritime et aux communications radio ou téléphoniques avec la vigie ; - le Placement : c'est l'activité qui consiste à organiser dans le temps et dans l'espace les mouvements d'entrée et de sortie ainsi que le séjour des navires en escale au Port; - la Profondeur : il est convenu de désigner par profondeur, l'activité consistant à assurer et à maintenir les fonds marins de chenal d'accès, de la phase et du bassin à nue ; profondeur requise pour recevoir dans les conditions adéquates les navires. Elle enregistre essentiellement les travaux de dragage ; - l'Ouvrage d'accostage : l'activité dite ouvrage d'accostage est relative à la mise à disposition des navires des quais, plan d'eau, ouvrages et installations qui y sont liés ; - l'Ouvrage de protection contre la mer : par ouvrage de protection, il est convenu de comprendre le service rendu aux navires par les digues et jetées. Les prestations au profit des Navires : - le Pilotage : obligatoire aussi bien à la sortie, que pour le déplacement des navires, c'est une opération qui consiste à guider les navires suivant leur trajectoire risquée ; - le Remorquage : il consiste à aider les navires à se déplacer lentement vers le quai afin de ne pas l'endommager ; - l'Amarrage : il consiste à immobiliser les navires à la côte pour faciliter les opérations d'embarquement et de débarquement. Cette activité est constituée par l'amarrage et le désamarrage ou encore le déhalage des navires en escale au Port ; - la Veille de sécurité pour les navires : c'est un service de sécurité que le PAC offre lors de l'importation des marchandises dangereuses ; - le Séjour à quai : c'est la durée passée à quai qui est facturée.….

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