Les Assurances Portuaires

fonctions résidentielle. Les assurances et les sociétés immobilières y sont aussi très représentées. La mégalopole possède une fonction culturelle très importante on peut y trouver des musées tel le museum of modern art reconnu dans le monde de l’art comme le plus grand musée d’art moderne, la musique puise de nombreuses inspirations de cette ville ainsi que les fameuses comédie musicale sur développé sur Broadway. De plus New York est une zone de passage le trafic portuaire est passé de 50 millions

Famille «E» EXW Famille «F» FCA FAS FOB Famille «C» CFR CIF CPT CIP Famille «D» DAF DES DEQ DDU DDP INCOTERMS 2000 Vendeur Carrier CY/CFS Acheteur . EXW FCA A4a Coûts Coû FCA A4b FAS FOB CFR/CIF CIF : assurance C/o acheteur CPT/CIP CIP : assurance C/o acheteur Risques INCOTERMS 2000 Acheteur CY/CFS Vendeur DEQ DAF DES DEQ DDU DDP Coûts Coû DDU DDP Risques LE TRANSPORT MARITIME INTERNATIONAL 5.1 Les navires Les navires ont évolué depuis

premiers consommateurs de poisson avec 15 millions par an. Ce sont les premiers producteurs mondiaux – ils profitent de la confluence des courants chauds et froids – mais aussi les premiers importateurs, même si le secteur est en crise. Leur activité portuaire est au cœur de la réussite japonaise. Ils ont la deuxième flotte marchande – activité qui s’appuie sur la plus puissante industrie de construction navale du monde. Ils ont un trafic national intense du fait de l’exiguïté de l’espace et de la longueur

L’Europe Rénale Introduction 1) L’axe majeur des échanges Européens a)La vallée du Rhin b) Une puissante façade portuaire 2) Une très forte concentration d’hommes et d’activités A) Le cœur industriel de l’union b) La mégalopole européenne Conclusion Intro Centrée sur un fleuve, Le Rhin Qui occupe une place de choix dans l’histoire économique et politique de l’Europe .De longues dates, il a représenté un axe Nord-Sud attractif pour les hommes et les activités. On g de 1325 km

l'économie nationale et dans les échanges commerciaux de notre pays, dont la quasi-totalité emprunte la voie maritime. Ils sont l'un des principaux outils industriels et commerciaux pour le développement économique et social du pays. Le secteur portuaire doit alors s'adapter, d'une part, aux mutations socio-économiques caractérisées par des exigences de développements internes au pays, par des engagements du pays dans des accords de libre-échange et par les nouveaux contextes de la mondialisation

procédure de placement des assurances maritimes. 10 Sections I : les assurances corps 11 1- Elaboration d'un dossier d'appel d'offre 11 2- procédure de l'appel d'offre ouvert 14 Section II: les assurances facultés 16 1- élaboration de la circulaire de la consultation 16 2- procédure de la consultation restreinte 17 Chapitre II : l'assurance des risques maritimes 18 Section II: l'Etendue des garanties des assurances maritimes 19 1- assurances corps 19 2- assurances facultés 22 Section II :

maximale pour un acheteur correspond à |X | |C’est à lui de tout organiser : formalités douanières | |l’Incoterm EXW | | |export, préacheminement, transport principal, assurance, | | | | |douane import, etc. | 2 Des propositions commerciales qui posent problème Pourquoi ces incoterms posent-ils problème 

révolution verte. Leurs exportations se portent bien en fonction de leur industrialisation. Celle-ci était plutôt axée sur l'industrie lourde , et de faible valeur ajoutée comme le textile . Actuellement l'évolution se fait vers l'informatique, les assurances et les finances. Les principaux partenaires commerciaux de l'Asie restent les Etats-Unis et globalement tous connaissent les firmes étrangères qui viennent délocaliser. L'ouverture vers la mondialisation est importante pour tous les pays de l'Asie

que je recopie sur les PC.. Désolée de mes abréviations, cependant elles restent simples à comprendre. Chap 7 L’Eu. Rhénane L’espace Rhénan est au ♥ de l’espace Eu. se caractérise / concentrat° importte d’♂, d’act° industrielles, complexe portuaire & échange tte nature. Espace Transnational constitué plusrs états traversé / le Rhin & afluents. Espace autour de métropoles moyenne (>1M. hab) mais qui restent des centres de commandements. Pq l’espace Rhénan peut-il ê qualifier de « au ♥ de

l'économie nationale et dans les échanges commerciaux de notre pays, dont la quasi-totalité emprunte la voie maritime. Ils sont l'un des principaux outils industriels et commerciaux pour le développement économique et social du pays. Le secteur portuaire doit alors s'adapter, d'une part, aux mutations socioéconomiques caractérisées par des exigences de développements internes au pays, par des engagements du pays dans des accords de libre-échange et par les nouveaux contextes de la mondialisation