Forces Faiblesses Peugeot

secteur par region 2. ÉTUDE BENCHMARKING RELATIVE AU SECTEUR AUTOMOBILE 2.1. POPULATION ET PIB 2.2. INDUSTRIE AUTOMOBILE 2.3. AGE DU PARC 2.4. EMPLOI ET SALAIRES 3. ANALYSE SWOT DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 3.1. FORCES 3.2. FAIBLESSES 3.3. OPPORTUNITES 3.4. MENACES 4. ENJEUX DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 4.1. FIN DE LA CONVENTION ENTRE L’ETAT ET LE GROUPE FIAT 4.2. CONJONCTURE INTERNATIONALE DIFFICILE 4.3. EMERGENCE AUTOMOBILE 2007 Partie II :

STRATEGIES D’INTERNATIONALISATION Introduction : Points essentiels de stratégie * La démarche stratégique - 4 phases : * diagnostic se présente sous 2 axes : interne (celui qui permet a notre ent de déterminer quelles st ses forces et ses faiblesses) et externe (celui qui permet a notre ent de déterminer quelles st les opportunités et les menaces)= analyse SWOT * alternatives stratégiques : quels st les différents chemins que l’ent doit prendre. * choix et mise en œuvre de la

an. Les ventes démarreront début 2011 en Inde "avec un potentiel de croissance sur les autres marchés émergents dans le monde". (AOF) EN SAVOIR PLUS ACTIVITE DE LA SOCIETE Renault est le deuxième constructeur automobile français derrière Peugeot. Les activités du groupe se répartissent entre sa branche automobile, qui procure plus de 95 % du chiffre d'affaires total, et la branche de financement des ventes. Dans l'automobile, le groupe s'est largement développé à l'international ces dernières

des club sportif ; La représentation médiatique des sportives : Les clubs sportifs exonérés de TVA sous conditions ; diffuseur des match : TF1, Canal+ et France TV co-diffuseurs du Mondial ; sponsor principaux du foot : Opel, sponsor du Mouloudia, Peugeot sponsor du FC Sochaux ; obulo.com : Quelles stratégie marketing pour les clubs professionnels en France?; La démarche stratégique est souvent vue comme un moyen à la disposition exclusive des entreprises qui seules pourraient se permettre le temps

Technologique 16 C. Fiscal et institutionnel 16 D. Economique et social (Annexe 18) 16 E. Socioculturel 16 F. Ecologique 16 6. CONCLUSION 17 II. ETUDE DE LA CONCURRENCE 18 1. MODELE FFOM 18 A. Diagnostic interne 18 A.1 Forces 18 A.2. Faiblesses 18 B. Diagnostic externe 18 B.1 Opportunités 18 B.2. Menaces 19 III. ETUDE DE LA VEILLE (annexe 19 à 25) 20 IV. ANNEXES 21 Annexe 1 22 Annexe 2 23 Annexe 3 24 Annexe 4 24 Annexe 5 25 Annexe 6 25 Annexe 7 26 Annexe

ATTENTION : La composition d’une gamme doit permettre une complémentarité, une synergie entre les produits. Il faut éviter absolument les risques de cannibalisation, préjudiciables à chaque produit et à l’ensemble de la gamme.   Exemple : la Peugeot 206 a un effet de cannibalisation sur la 306. 3.La gestion du nouveau produit :   Est considéré comme nouveau en marketing, tout produit qui a donné lieu à une analyse amont et une approche nouvelle du Mix.   Si elle est indispensable à la prospérité

leader sur le marché de l’automobile en Asie, possède l’avantage exceptionnel d’être la marque japonaise la mieux vendue aux Etats-Unis et d’être numéro un en Europe. Le diagnostic stratégique Il s’agit de mettre en évidence les cinq forces se confrontant sur le marché de l’automobile. Après

également mis en place des bonus pour les véhicules peu polluants (ou au contraire des malus pour les véhicules polluants) et a accordé des prêts aux constructeurs français d’automobiles pour faire face à la crise (6, 250 milliards en 2009 octroyé à Peugeot Citroën Renault) Économique : La situation économique est peu favorable en ces temps de crise, d’autant plus que le plan de rigueur va une fois de plus diminuer le pouvoir d’achat des consommateurs. En effet la hausse de la TVA en 2012 et le

en Allemagne. Ce diagnostic stratégique portera principalement sur le marché français et se présentera sous la forme d’une matrice FFOM (Forces-Faiblesses-Opportunités-Menaces) en Français ou SWOT (Strengths-Weaknesses-Opportunities-Threats) en Anglais. Cette matrice SWOT est divisée en deux grandes parties : le diagnostic interne avec les forces et les faiblesses et le diagnostic externe avec les opportunités et les menaces. Le diagnostic externe peut lui aussi être divisé entre le micro-environnement

Astra * … En 2010, Fiat Group a réalisé un chiffre d'affaires de 35.9 milliards d'euros, ce qui en fait l’un des plus grands constructeurs automobiles au monde. Swot de Fiat avant le rachat de Chrysler par Fiat SWOT | Forces | Faiblesse | * Diversification des activités * Acquisition stratégique * Produits innovants | * faible performance des activités * Mauvaises performances de Fiat dans les grands marchés | Opportunités | Menaces | * Croissance