Forces Faiblesses Peugeot

Législation sur la santé & la sécurité, traçages, contrôles, normes (différent selon pays et stade développement) Absence de législation sur monopoles dans ce secteur. Marché automobile (fortement oligopolistiques & dérégulé) QUESTION 2 a) 5+1 forces de PORTER Forces de la concurrence, comment la contrecarrer ? 1. Pouvoir négociation Clients / Distributeurs + Force (7), Long terme - Valoriser les marques et modèles par le client final, Innover pour rendre les produits uniques, Multiplier le point

 Etude complète de Peugeot-PSA INTRODUCTION Force est de constater que l’organisation du concessionnaire automobile s’est complexifiée ces dernières années. En effet, elle utilise aujourd’hui des technologies issues de l’industrie, et de la Grande Distribution : les besoins en logistique et en échanges d’informations sont essentiels dans le secteur. Ainsi, Le concessionnaire doit se remettre constamment en question d’où la nécessite de disposer de systèmes d’évaluation

Analyse SWOT de la Vulnérabilité Informationnelle de Renault I. Forces Fortement représenté en France Le groupe Renault possède à la fois 25% des parts de Marché du parc automobile en France et des accords avec l’Etat concernant les transports en commun (Bus Renault…).  Xerfi 700 « Renault » et « Industrie Automobile Française » Contrôle et gestion de l’information Renault contrôle et gère l’information (création, filtrage, veille internet) de près de 40 sites internet de thèmes différents:

prix, contexte de la crise S : socioculturel : mais aussi démographique. T : technologique E : écologique : bruit, pollution… L : légal : loi, normes… 2) Analyse des forces concurrentielles : les 5 forces de porter Mickael Porter est un des grands noms du marketing Tout d’abord il faut lister les différentes forces afin de construire l’hexagone sectoriel. 1 ère force : les entrants potentiels : plus on va avoir de menaces d’entrants potentiels moins le marché sera facile (plus il y

entier. IBM conçoit des ordinateurs personnels destinés à ceux qui n’ont pas de culture informatique. * L’évocation des finalités conduit à s’interroger sur l’identité de l’entreprise. Y a-t-il un rapport entre l’identité et le métier ? Siemens ou Peugeot par exemple ne fabriquent plus les mêmes produits qu’à la fin de la deuxième guerre mondiale. Leur métier a évolué mais elles sont porteuses d’une culture interne dont un fonds est permanent. Une firme qui définirait son identité en fonction de ses

Total | 1 475 000 | 100% | 100% | On ne peut pas se prononcer sur la nouvelle répartition des pourcentages de contrôle des entreprises mais on sait qu’au niveau des intérêts il n’y a plus d’actionnaire majoritaire. 6) Le groupe familial Peugeot détient le plus grand nombre de vote avec plus de 48% des droits exerçables. Il y a une diversification des investisseurs, ce qui permet à l’entreprise de vivre grâce à l’argent extérieur et en même temps, le groupe familial contrôle toujours l’entreprise

Pepsi, marques distributeurs de Cola ; Clio et 206 ; Loueurs de voitures : Hertz et Avis). - La concurrence inter-segment (ex : boissons aux fruits gazeuses et non gazeuses, soft drinks, bières non alcoolisées ou à très faible teneur calorique ; 806 Peugeot, Espace Renault et Galaxie Ford ; Circuit Asie : Asia ou VDM). - La concurrence générique : de nombreux produits appartenant à des segments ou à des marchés différents peuvent contribuer à satisfaire un même besoin du client (ex : les constructeurs

13 Mise à Jour du logiciel V12 et CarBase ..................................................... 13 MyAudi ............................................................................................................. 14 C. CONCURRENCE / FORCES / FAIBLESSES DU CONSTRUCTEUR AUDI 15 1. Identification de la concurrence.................................................................. 15 Concurrence direct ..........................................................................................

SWOT ou matrice SWOT est un outil de stratégie d'entreprise permettant de déterminer les options stratégiques envisageables au niveau d'un domaine d'activité stratégique (DAS ou SBU). Le terme SWOT est un acronyme issu de l'anglais :  Strengths (forces), Weaknesses (faiblesses), Opportunities (opportunités), Threats (menaces). Ce modèle a été élaboré dans les années 1960 par quatre professeurs de la Harvard Business School (Learned, Christensen, Andrews et Guth). De fait, on le rencontre quelquefois sous la

Roumanie a été très liée aux voitures françaises pendent ces 40 dernières années. Trois quart des quatre millions d’automobiles enregistrées à présent en Roumanie sont des voitures françaises ou d’origine conceptuelle française : Dacia, Olcit, Renault, Peugeot, Citroën. Le modèle Dacia Berlina (1310), la voiture la plus vendue de l’histoire du marché d’automobiles en Roumanie avec environ 2 millions d’unités commercialisées en plus de 35 ans, ainsi que l’Olcit, ont été inspirés par des modèles Renault et