Analyse Strategique D Airbus

500 plus importantes firmes multinationales du monde sont concentrés dans les pays de la Triade, notamment dans les secteurs stratégiques-clés : l’industrie pétrolière, l’automobile, l’aéronautique, l’agroalimentaire, la pharmacie, le nucléaire civil, la robotique, les nouvelles technologies de l’information, les loisirs ou encore le textile. (Nike, Coca Cola Cie, AOL, Airbus, EADS, Axa, L’Oréal, Dior, CNN,Toyota, Yamaha, Sony, Nintendo, Microsoft, Apple,Disney,Pixar, Samsung, Adidas, Sanofi Aventis

les compagnies membres. Il se réunit deux fois par an et définit les grandes orientations stratégiques. Il fixe le montant des ressources et promeut l’alliance à l’extérieur. Le Conseil nomme le président et le vice-président du Comité de pilotage pour un mandat de deux ans. Le Comité de pilotage réunit quatre fois par an les directeurs Alliance des compagnies membres. Il met en œuvre les décisions stratégiques arrêtées par le Conseil et veille au bon fonctionnement de SkyTeam. SkyTeam Cargo : Les

universitaire ............................................................................... 15 Démarche d’une étude de marché en marketing .............................................................. 16 La démarche du développement du marketing stratégique .............................................. 20 Démarche globale du mémoire ........................................................................................ 20 Partie 3 : Etude exploratoire ........................................

a. Le golf en France b. Le golf en Midi-Pyrénées c. Le golf dans l’agglomération toulousaine 3. Analyse comparative de l’offre toulousaine III. Travaux théoriques a. Les grands usages de la notion de Stratégie • Crozier et Friedberg et le courant de l’analyse stratégique • Mintzberg • Les trois stratégies génériques de Porter • Bourdieu b. Boltanski et Thévenot 

universitaire ............................................................................... 15 Démarche d’une étude de marché en marketing .............................................................. 16 La démarche du développement du marketing stratégique .............................................. 20 Démarche globale du mémoire ........................................................................................ 20 Partie 3 : Etude exploratoire ........................................

1989, les relations économiques entre les Etats de la Communauté européenne et la Chine ont décru de manière significative et il devenait dangereux de continuer sur cette pente. Les premiers pays à renouer avec la Chine ont été surnommés « le groupe Airbus » composé de la France, tout d’abord, pour être rejointe par l’Allemagne, le Portugal et l’Italie ensuite. En 1997 en France, nous sommes à l’époque du mandat de Jacques Chirac qui prépare une visite en Chine, en perspective de conclure des contrats

confondre les marchés de niche des marchés de petit nombre, ou marchés industriels qui sont caractérisés par un faible nombre d’acheteurs. Ex : le marché de l’aviation, avec seulement deux constructeurs : Boeing et Airbus 2.3 Le choix des segments Un marché global peut être analysé en sous-ensembles homogènes, appelés segments. Il existe deux types de segments : Les segments de clientèle Ceux-ci se réfèrent à des groupes de consommateurs qui ont les mêmes attentes, caractéristiques et comportements

de la plupart des économistes toutefois, le libre-échange demeurait la solution optimale, celle qui permettait la plus forte croissance, grâce à la mise en valeur des atouts de chaque pays. Il s'agissait en partie d'une vision idéologique, car les analyses rétrospectives ne permettent guère de mettre en relation ouverture commerciale et vigueur de la croissance économique : même durant cette première mondialisation (de 1860 à 1913), caractérisée par une ouverture croissante entre 1860 et 1885, puis

• Contextes culturels différents • Développement durable et responsabilité sociale CAS RÉCENT : AIRBUS « Internationalisation d’AIRBUS, les syndicats inquiets » (challenges – Sept 2008). Pourquoi ? • Louis GALLOIS a annoncé la construction d’une usine en Tunisie. Une mesure du plan Power 8 + : produire dans des zones dotées d’un faible coût de main d’œuvre. • AIRBUS devra « renforcer (sa) présence en Inde, en raison du nombre et de la qualité des ingénieurs », selon Louis

entre les résultats obtenus et les objectifs posés. Le rôle de coordination et d’insertion des plans d’action d’intégration pour garantir la concordance entre les objectifs de chaque entité organisationnelle vers l’aboutissement des objectifs stratégiques de l’entreprise. Ce rôle de coordination afin d’atteindre un certain résultat est alors un atout majeur du contrôle de gestion. 1.1.2 La remise en cause du contrôle de gestion  La mutation telle que la mondialisation nous le montre, est un