Analyse Interne Sncf

1-A l'aide du site www.sncf.com (Le groupe/histoire/dates clés), analyser l'évolution du statut de la SNCF dans le temps et caractérisez le groupe SNCF aujourd'hui. -La SNCF est officiellement créée le 1 er Janvier 1938. C'était une Société Anonyme d'économie mixte. L’État possède 51% du capital, les autres parts appartenant à des actionnaires. En 1963, SNCF décide de changer de Statut Juridique. Elle passe de société anonyme à une EPIC (Établissement Publique à caractère Industriel et Commercial)

Master 1 Métiers de l’Information et Communication  Stratégie de communication innovante : évolution ou changement ? (L’exemple de la SNCF) Par Christelle FERRET Université Clermont 2  Année 2006‐2007  Master 1 Métiers de l’Information et Communication Spécialité : Ingénierie de l’Information et de la Communication     MÉMOIRE           Stratégie de communication « innovante » : évolution ou changement (l’exemple de la SNCF)                           Directrice de mémoire : Sylvie Boisnier      Université Clermont 2—UFR LACC  

Les Achats et la qualité fournisseurs SNCF Direction Déléguée Qualité Fournisseurs | octobre 2010 SOMMAIRE 1 | Le Groupe SNCF 2 | Les Achats SNCF 3 | Le suivi de la Qualité Fournisseurs 2 | Les Achats et la Qualité Fournisseurs SNCF | Oct. 2010 UN RESEAU FERRE PERFORMANT Les installations Le trafic journalier 32 000 km de lignes dont 14.789 km de lignes électrifiées et 1.872 km de lignes à grande vitesse 643 TGV 296 Corail Intercités 4641 trains Transilien 6465 trains TER 1227 trains

DIAGNOSTIC INTERNE : Analyse des forces et faiblesses de la SNCF 1. Men : facteur humain (personnel) SUR LE PLAN QUANTITATIF : Nombre de salariés à l’Etablissement de Service aux Voyageurs de la Haute-Normandie : environ 105, réparties dans différents pôles : * Communication * Commercial et marketing * Production * Gestion finances * Conventionnel / relations institutionnelles * Ressources humaines * Sécurité sureté * Qualité démarche managériale

------------------------------------------------- ETUDE DE MARCHE DE LA SNCF. Dates importantes : 1981 : -Naissance du TGV Sud-est -Paris Lyon en 2H40 1990 : -Création de la ligne de TGV de Paris vers Le Mans, Tours 1992 : -Inauguration de la ligne TGV Paris Lille Calais 2001 : -Inauguration du TGV Méditerranéen Paris Marseille en 3H   | 2000 | 2004 | 2010 | CA en milliards d'Euros | 19,9 | 22,1 |   | Effectif | 174860 | 208460 |   | Bénéfice net en millions d'Euros

et présentation de la SNCF…………………………………………………………..…..3 PREMIERE PARTIE : Diagnostic stratégique de la SNCF A. Définition des domaines d’activités ou segments stratégiques de l’entreprise 6 1) Secteur industriel 6 2) Segments stratégiques 6 a) Transport collectif et transport individuel 6 b) Transport de voyageurs et transport de marchandises 6 3) La filière transport 7 4) Les Opportunités/Menaces, Forces/Faiblesses, du transport collectif 7 B. Analyse de l’intensité concurrentielle

Fédérations syndicales de cheminots CGT – SUD-Rail Paris, le 03 juin 2014 Guillaume PEPY Président de la SNCF 2 place aux Etoiles CS 70001 93633 LA PLAINE ST DENIS Cedex Objet : Préavis de grève. Monsieur le Président, Les Fédérations Syndicales CGT et SUD-Rail vous ont déposé, le 23 mai 2014, une Demande de Concertation Immédiate. Cette demande faisait largement référence à la réforme du système ferroviaire pour rappeler les revendications et propositions alternatives de nos organisations

expériences passées. | |1 |« Les entreprises cherchent à gérer au mieux la mobilité et le développement des ressources humaines dont elles |La mise en place récente d’un pôle Mobilité au sein des différentes régions à la SNCF | | |ont besoin. » |illustre cette citation. De plus, la mobilité est indéniablement présente dans les grands | | |

contrat de professionnalisation. Dans le cadre de mon alternance, j’ai occupé un poste chez SNCF à la DRH des Fonctions Support, au Pôle Alternance et Stages en tant que Chargée de Ressources Humaines. J’ai été amenée à m’occuper de la gestion des dossiers des stagiaires ainsi que des contrats des alternants. J’ai également pu développer ma polyvalence en participant à divers évènements tels que la tenue du stand SNCF au Salon de l’alternance, l’organisation de la venue de 40 collégiens en stage découverte

la méthode est similaire à un entretien classique. Les interlocuteurs  Le Directeur des Ressources Humaines : Il est chargé de superviser les relations sociales, l’administration, la gestion du personnel, la formation, la communication interne et le management social d’une entreprise. Il a donc une vision transversale du fonctionnement, des enjeux et des besoins de l’entreprise. Le Chargé du recrutement :   Sous la direction du DRH, le chargé du recrutement est un spécialiste du recrutement