Analyse Interne Psa Peugeot Citroen

Boubacar BTS1 : Cas PSALe modèle LCAG permet une analyse externe et interne de l’entreprise. Ce modèle reste une référence car il est le premier modèle d’aide à la formulation stratégique. Il repose sur l’analyse des forces et des faiblesses de l’entreprise ainsi que sur celle des opportunités et des menaces de l’environnement. Pour le groupe PSA l’analyse de ses opportunités se traduit par : La fusion de deux grandes marques d’automobile « Peugeot et Citroën », un avantage obtenus par l’état pour les

Année 2010/2011 SOMMAIRE Remerciements Introduction I. Présentation de Citroën Soca et de son environnement a. L’histoire de Citroën Soca et sa présentation b. La zone de chalandise de Citroën Soca II. Analyse Micro et Macro-économique de Citroën a. Analyse de PESTEL b. Analyse de Porter c. Le Swot III. Analyse et actions marketings/commerciales de Citroën a. La segmentation automobile b. la cible de la DS4 Mix Marketing de

LE SOMMAIRE. Partie 1 : Etude documentaire macro économique. L'INTRODUCTION. 2 1. HISTORIQUE. 3 2. ANALYSE DES ENVIRONNEMENTS. 4 3. L'INDUSTRIE AUTOMOBILE DANS LE MONDE. 7 4. L'INDUSTRIE AUTOMOBILE EN EUROPE. 9 5. L'INDUSTRIE AUTOMOBILE EN FRANCE. 10 6. LA DISTRIBUTION. 11 7. LES PRODUITS ET SERVICES AUTOMOBILES. 13 8. LA TYPOLOGIE CLIENT. 15 9. LA CONCURRENCE. 15 10. DIAGNOSTIC EXTERNE DU

Directeur de thèse Directeur de thèse Examinateur Examinateur Thèse confidentielle A mon parrain, Autodidacte convaincu … 3 4 Remerciements Cette thèse s’est déroulée dans le cadre d’une convention CIFRE entre le groupe PSAPeugeot-Citroën et le laboratoire GILCO (Gestion Industrielle Logistique et COnception). Je tiens tout d’abord à exprimer toute ma reconnaissance et tout mon respect à M. Yannick Frein et à Mme Gülgün Alpan pour avoir dirigé ces travaux, pour leur disponibilité,

.................................................................................... 16 STRATEGIE GENERIQUE ....................................................................................................................... 25 DIAGNOSTIC INTERNE.......................................................................................................................... 26 FACTEURS CLES DE SUCCES.................................................................................................

ID_REVUE=RFG&ID_NUMPUBLIE=RFG_184&ID_ARTICLE=RFG_184_0151 Les stratégies de localisation des firmes multinationales. Une analyse du secteur automobile par Ana COLOVIC et Ulrike MAYRHOFER | Lavoisier | Revue française de gestion 2008/4 - n° 184 ISSN 0338-4551 | ISBN 978-2-7462-2178-9 | pages 151 à 165 Pour citer cet article : — Colovic A. et Mayrhofer U., Les stratégies de localisation des firmes multinationales. Une analyse du secteur automobile , Revue française de gestion 2008/4, n° 184, p. 151-165. Distribution

LE NOUVEAU UTILITAIRE PARTNER PEUGEOT Concession Peugeot NOMBLOT Vincent Frucquet 06.15.62.05.71 Brennan Cochetel 06.81.34.66.11 Pierre-Adrien Billoud 06.63.11.14.28 Livre produit Groupe 13 IDRAC LYON Livre produit SOMMAIRE Introduction P5 Lettre de remerciement P6 Répartition des tâches, missions, jour, heure, interlocuteur

Responsable du développement des équipements télématiques chez Citroën, Monsieur Nicolas SURAQUI, Chef de projet Télématique chez Renault, Monsieur Guillaume AURINE, Chef de projet Télématique chez Citroën, Monsieur Christian JANSON, Chief Executive Officer de Siemens VDO, Monsieur Chi-Wang CHEUNG, Chef des marchés Accessoires chez Ford France, Madame Dorothée STEFANUTO, Responsable de l’offre de services télématiques chez Peugeot, Ainsi que les vendeurs des différentes concessions automobiles que

commencé d’externaliser des activités périphériques, à partir de la fin des années 1980, sur fond de crise économique. Ce phénomène était principalement motivé par des raisons de réduction des coûts, des charges salariales et le manque de capacités internes. Par la suite L’externalisation a touché les services fonctionnels de l'entreprise notamment la logistique. Elle avait comme mission la mise à disposition des ressources pour les activités principales et le partage des risques avec le prestataire

CAS PRATIQUE : PSA I. Analyse de la situation de l’entreprise 1. En vous appuyant sur le modèle LCAG, identifiez les opportunités et menaces qui influencent la stratégie de PSA. (Modèle PESTEL) Afin d’analyser le modèle stratégique de PSA, nous allons identifier les opportunités et menaces présentes grâce au modèle PESTEL qui permet un diagnostic externe des influences environnementales. Opportunités Menaces Politique Exonération des cotisations patronales Hausse de l’aide de l’Etat