Supply Chain Cas Renault

délais, la satisfaction des besoins et des envies du client. Les nouveaux dirigeants ne se contentent plus de contrôler leurs données financières, ils veulent aussi pouvoir piloter la performance de la chaine logistique globale. C’est pourquoi Les entreprises doivent maîtriser et optimiser la chaîne logistique automobile avec les contraintes de temps, de fiabilité et de qualité qui sont nouvelles. Et aussi l'optimisation de la fonction logistique est aujourd'hui cruciale pour la filière automobile

Mission achats - Mission logistique - Partenariat Acheteur-Fournisseur - Production synchronisée (OPT) - Ratio de rotation des stocks (en jours) - Stock - Chaîne logistique - Logistique - Logistique de distribution - Logistique industrielle - Logistique intégrée - Logistique de produit - Logistique de soutien - Logistique de stockage - Supply Chain Management 1 PLAN I. LA FONCTION D’APPROVISIONNEMENT A. Présentation des objectifs 1. Les missions de la fonction approvisionnement 2. L’intégration

le 05/03/99 Modifié le 29/04/10 Version 8 SUIVI DES MODIFICATIONS Date de modification 05/03/1999 15/05/2002 27/04/2004 16/09/2005 10/05/2006 09/05/2008 Date de validation / / / / / 09/05/2008 Rédacteur E. Hervet E. Hervet E. Hervet D. Renault D. Renault K. Kiblut Approbateur JF Beaucousin JF Beaucousin JF Beaucousin JF Beaucousin JF Beaucousin JP Ennebick Version 1 2 3 4 5 6 Création MAJ MAJ MAJ MAJ Nature des modifications 28/01/2010 K. Kiblut 22/03/2010 JP Ennebick

à problèmes et d’analyser les opportunités existantes sur le marché. Ainsi, aujourd’hui nous allons traiter de la distribution et logistique, et à quel point la mesure et l’évaluation des performances logistiques dans les entreprises et dans les chaînes d’entreprises constituent un moyen incontournable pour entretenir et développer la capacité de l’entreprise à satisfaire les clients et assurer l’amélioration continue, surtout pour les entreprises de la grande distribution, les compagnies pétrolières

les métiers du commerce Programme Introduction Historique et problématiques de la logistique I – Logistique et Supply Chain II – Les fonctions logistiques III – Logistique et distribution IV – La “Reverse Logistic”  1 heure TD et 1 heure de Cours magistral Programme Introduction Historique et problématiques de la logistique I – Logistique et Supply Chain 1.Identification de la chaîne d'approvisionnement 2.Les prestataires logistiques et le cahier des charges Programme II – Les fonctions logistiques

couverture et part de marché Etude de cas Total France Etude de cas Descamps Zoom sur la grande distribution. Enjeux et relations avec les fournisseurs Les évolutions liées à la globalisation et aux nouvelles technologies Programme séquence 2 (6h) Le point de vente, le merchandising dans la distribution physique, la Supply chain, l’ECR et le Category Management Comment gérer une catégorie, périmètre, performances, indicateurs, tactiques Etude de cas Henkel / Eroski Les hommes et les organisations

Manufacturier  Distributeur  Détaillant Consommateur La logistique physique dans la «supply chain» La logistique est un des éléments majeurs de la supply chain, ou chaîne logistique globale. Celleci comprend toutes les fonctions engagées dans la satisfaction d’une demande du consommateur : le point de départ vient des commandes de l’aval. A partir de cet objectif, le supply chain management, gestion de la chaîne logistique globale, met en œuvre des outils et des méthodes permettant d’automatiser

aucun matériel n’est autorisé. En conséquence, tout usage d’une calculatrice est INTERDIT.  Il vous est demandé de vérifier que le sujet est complet dès sa mise à disposition. Première partie – Étude de cas Seconde partie – Question de réflexion 14 points 6 points SUJET I. Étude de cas PSA Peugeot Citroën (14 points) Les documents sont présentés par ordre chronologique • Document 1 : Communiqué de presse de PSA, 29 octobre 2013, www.psa-peugeot-citroen.com PSA Peugeot Citroën

Fournisseur  Manufacturier  Distributeur  Détaillant La logistique physique dans la «supply chain» La logistique est un des éléments majeurs de la supply chain, ou chaîne logistique globale. Celleci comprend toutes les fonctions engagées dans la satisfaction d’une demande du consommateur : le point de départ vient des commandes de l’aval. A partir de cet objectif, le supply chain management, gestion de la chaîne logistique globale, met en œuvre des outils et des méthodes permettant d’automatiser

Grâce à la brochure distribuée lors du forum Centrale 2003 sur les entreprises partenaires, j’ai pu commencer à leur postuler ma candidature au mois de février, pour trouver un stage de six semaines pendant les vacances d’été. J’ai postulé chez Renault, RATP, SNCF, Sagem, Michelin et Snecma. Cependant, la plupart des entreprises n’étaient pas en mesure d’offrir une telle mission à ce moment-là. Ma recherche du stage a ainsi duré plus de deux mois, jusqu'au jour où j’ai pensé à passer par BFE pour