La logistique

3288 mots 14 pages

OBSERVATOIRE
PARTENARIAL
LYONNAIS EN
ECONOMIE

VEILLE PARTENARIALE SUR LA LOGISTIQUE

Cahier n° 3

La logistique, fonction stratégique pour les entreprises lyonnaises

Mars 2006

La logistique, fonction stratégique pour les entreprises lyonnaises

C

e troisième cahier cherche à expliquer le caractère stratégique de la logistique pour les entreprises lyonnaises.

Fonction transverse au cœur des activités industrielles, commerciales et de services, la logistique assure la ﬂuidité des ﬂux de marchandises comme celle des ﬂux d’information. Elle permet au tissu économique local de disposer des produits dont il a besoin et de distribuer ses propres productions dans la
France et dans le monde.
Nous aborderons successivement quelques déﬁnitions de la logistique, sa diversité, son caractère stratégique et les déﬁs auxquels elle est confrontée.

Déjà parus n°1 : Le marché immobilier de la logistique n°2 : Les emplois de la logistique
A paraître : n°4 : La vie des affaires dans la logistique n°5 : L’évolution des services de transport et le positionnement de Lyon n°6 : Développement durable et logistique

La logistique, fonction stratégique pour les entreprises lyonnaises

1

La logistique : de quoi parle-t-on ?
La logistique peut se déﬁnir comme l’art de gérer les ﬂux au meilleur coût.
Non seulement les ﬂux de produits, mais aussi les ﬂux d’information associés aux ﬂux physiques, depuis le fournisseur initial jusqu’au client ﬁnal.
Elle permet l’adéquation entre une demande et une offre, ainsi qu’une meilleure rentabilité des investissements.

Une fonction liée à l’internationalisation du marché
La logistique a pris son essor dans les années 70, lorsque les entreprises ont cherché à limiter les coûts liés à la gestion de leurs stocks et à appliquer les méthodes du « juste à temps ». Elles ont alors mis en place de nouvelles méthodes de planiﬁcation de leur production et de leurs approvisionnements en interne.

en relation

La logistique
1040 mots | 5 pages

Etude d’un spot publicitaire : Crème aux œufs au chocolat de Charles Gervais Groupe Danone. Durée du spot : 10 secondes. 1. De quel produit s’agit-il ? Crème aux œufs au chocolat de Charles Gervais.….

montre plus
Rapport sdtm distribution
1392 mots | 6 pages

Une fonction liée à l’internationalisation du marché ; La logistique a pris son essor dans les années 70, lorsque les entreprises ont cherché à limiter les couts liés à la gestion de leurs stocks et à appliquer les méthodes du « juste à temps ». Elles ont alors mis en place de nouvelles méthodes de planification de leur production et de leurs approvisionnements en interne. Dans les années 90, la logistique s’est élargie aux flux entre entreprises, depuis les fournisseurs initiaux jusqu’au client final.….

montre plus
Balancedscorei cae
830 mots | 4 pages

INTRODUCTION Face a la mondialisation et a l’augmentation du recours a la sous-traitance ou l’externalisation, la démarche logistique prend progressivement une dimension inter organisationnelle : les opérations relatives a cette démarche (conception fabrication et distribution du produit) impliquent l’entreprise, ses fournisseurs et ses distributeurs dans un système de valeurs commun : la chaine logistique. DEFINITION La gestion de la chaine logistique permet de coordonner et d’optimiser les processus et les transactions intra/inter entreprise. La gestion de la chaine logistique donne une vision globale de l’activité de l’entreprise et aide a rationaliser l’allocation des ressources. La logistique peut être définie comme la technologie de la maitrise des flux expédiés vers les clients (des produits finis), transférés entre/au sein les unités de production (les produits semi finis, en cours…), reçus des fournisseurs ( les matières premières).….

montre plus
Logistique au maroc
932 mots | 4 pages

Fiche relative à la logistique au Maroc 1- Le poids de la logistique dans l’activité économique : Selon les dernières études réalisées dans ce domaine, notamment pour le compte du Ministère de l’Equipement et du Transport et de celui en charge de l’Industrie, on relève que : - le coût de la logistique représente, selon les branches industrielles, de la moitié aux deux tiers des charges du facteur travail ; - il est au minimum de l’ordre de 20% du PIB, soit deux fois supérieur à celui des pays de l’Union Européenne (10%) et les pays d’Europe Centrale émergeants comme le Mexique, le Brésil et la Chine (15 à 17 %), de ce fait, le Maroc se situe à cet égard au même niveau que les pays à faible revenu de l’Amérique Centrale où ce ratio se situe entre 20% et 25% du PIB - Dans les secteurs manufacturiers (mécanique, textile, électronique), ce coût atteint, environ 25% de la valeur ajoutée et pour les exportations des produits agricoles ou la distribution, les frais du transport international représentent 15 à 30% du prix de ces produits. 2- Les obstacles au développement des prestations logistiques au Maroc Ces obstacles peuvent être résumés comme suit : - Le coût portuaire est supérieur de prés de 30% par rapport à la concurrence régionale - Le coût prohibitif du foncier pour la mise en place des plates-formes logistiques notamment à Casablanca, Agadir, Meknès et Nador, - Les méfiances des chargeurs pour communiquer les stocks, les cadences de production et leur clientèle ; - La petite taille de nombreux chargeurs les empêchant de supporter les coûts de l’externalisation de leur logistique; - La faiblesse de….

montre plus
Rapport stratégique auchan
1854 mots | 8 pages

logistique de la France, correspondant aux réalités logistiques actuelles, mais également aux défis de l’avenir. Elle entre en cela dans les préoccupations fondamentales du PIPAME car elle se positionne sur une vision prospective du système productif, de la société et des territoires et se propose d’avoir une lecture de la logistique en étroite relation avec les mutations de l’économie. Cette étude est une première approche d’une question qui n’a encore donné lieu qu’à peu de littérature.….

montre plus
Fiche Relative La Logistique Maroc
883 mots | 4 pages

Fiche relative à la logistique au Maroc 1- Le poids de la logistique dans l’activité économique : Selon les dernières études réalisées dans ce domaine, notamment pour le compte du Ministère de l’Equipement et du Transport et de celui en charge de l’Industrie, on relève que : le coût de la logistique représente, selon les branches industrielles, de la moitié aux deux tiers des charges du facteur travail ; il est au minimum de l’ordre de 20% du PIB, soit deux fois supérieur à celui des pays de l’Union Européenne (10%) et les pays d’Europe Centrale émergeants comme le Mexique, le Brésil et la Chine (15 à 17 %), de ce fait, le Maroc se situe à cet égard au même niveau que les pays à faible revenu de l’Amérique Centrale où ce ratio se situe entre 20% et 25% du PIB Dans les secteurs manufacturiers (mécanique, textile, électronique), ce coût atteint, environ 25% de la valeur ajoutée et pour les exportations des produits agricoles ou la distribution, les frais du transport international représentent 15 à 30% du prix de ces produits.….

montre plus
Plans sectoriels
381 mots | 2 pages

C’est dans le cadre de ce dessein que la logistique, une ambition nouvelle et complémentaire, se positionne comme le levier fondamental de la vision stratégique audacieuse et volontariste portée par les Plus Hautes Autorités de notre pays, l’élément fédérateur des projets structurants et le garant de leur efficacité et réussite. L’objectif étant de faire du Maroc une plate-forme logistique régionale compétitive. La logistique est donc plus que jamais à….

montre plus
logistique
1099 mots | 5 pages

Alain Fernandez LES NOUVEAUX TABLEAUX DE BORD DES MANAGERS Le projet décisionnel dans sa totalité Préface de Gérard BALANTZIAN Troisième édition © Éditions d’Organisation, 1999, 2000, 2003 ISBN : 2-7081-2882-5 INTRODUCTION Piloter l’entreprise orientée « client » Un système à dépasser.... De tradition, les tableaux de bord sont réservés au strict usage d’une élite dirigeante. Bâtis selon un schéma type, ils ne sont le plus souvent que la résultante d’une longue chaîne d’agrégations et de globalisations de rapports, écrémant au passage toute la saveur et la richesse de l’information.….

montre plus
tanger med
1543 mots | 7 pages

Compte-rendu de la matinée Logistique et Transport La matinée « logistique et transport » a eu lieu le 14 Novembre 2013 au café Panorama. un atelier simultané ont donné lieu à des débats réunissant personnalités du milieu académique, du monde de l’entreprise, un représentant d’associations et d’institutions. Première Partie – Le secteur de la logistique au Maroc L’Ecole ESCG Tanger Maroc a choisi d’organiser cette session de débats autour de la logistique et des transports eu égard à l’essor manifeste de ce secteur. Les besoins en terme de recrutement sont très importants et nombre d’entreprises peinent à trouver les compétences recherchées.….

montre plus
538df1cdf0b7f
1386 mots | 6 pages

Dans les années 90, la logistique s’est élargie aux flux entre entreprises, depuis les fournisseurs initiaux jusqu’au client final. Une fonction qui tend a « s’industrialiser » : Aujourd’hui, « la logistique est un secteur essentiel de l’activité économique et constitue une nouvelle forme de l’activité industrielle et de services ». Elle s’est imposée comme un élément de différenciation par le service (respect des delais, conformité des commandes, capacité à gérer les retours clients et les services après-vente…)….

montre plus
La logistique
368 mots | 2 pages

La boite à merveille Ahmed sefrioui, un écrivain marocain d’expression française. il est né à Fès en 1915 de parents berbères. Il est séduit depuis son enfance par l’école française qui l’a beaucoup marqué. Il a occupé plusieurs fonctions dans l’administration publique, son premier roman fut < le chapelet d’ambre>.….

montre plus
Logistique
2973 mots | 12 pages

Aussi, la logistique est en train de se diversifier et d’évoluer pour intégrer de multiples facettes. Elle n’est plus liée exclusivement au transport, mais elle intègre désormais les activités hospitalières, industrielles et humanitaires… A l’heure où les entreprises sont confrontées à une conjoncture économique instable, il est essentiel de développer la création de valeur sur l’ensemble de la chaîne logistique. La collaboration accrue avec ses fournisseurs et la mise en place de nouveaux outils sont des opportunités permettant l’augmentation de la réactivité face au marché et par conséquent la performance globale de chaque acteur de la chaîne logistique. Pour les entreprises marocaines, la logistique est encore à l’état embryonnaire.….

montre plus
la stratégie logistique nationale
1592 mots | 7 pages

Recherche sous le thème : Stratégie nationale logistique Réalisée par : Stratégie nationale logistique Conscient de la place stratégique de la logistique, le gouvernement marocain donne de plus en plus une préoccupation importante à la stratégie logistique qui est considérée comme un enjeu crucial et un puissant levier pour booster la compétitivité nationale des entreprises. Donc, quels sont les objectifs et impacts généraux de cette stratégie ? Quels sont ses points principaux ? Et quel est son état d’avancement et d’amélioration?….

montre plus
La logistique
2667 mots | 11 pages

LA LOGISTIQUE GLOBALE | PROJET DE FIN D’ETUDES | | | | Sommaire Remerciements Avant propos Introduction CHAPITRE 1 : CADRE CONCEPTUEL ET THEORIQUE DE LA LOGISTIQUE Section 1 : Concepts de la Logistique 1. La logistique a une histoire : CHAPITRE 1 : CADRE CONCEPTUEL ET THEORIQUE DE LA LOGISTIQUE SECTION 1 : HISTORIQUE ET CONCEPTS DE LA LOGISTIQUE 1. Historique et évolution de la logistique: Toute guerre est une entreprise non seulement militaire mais aussi économique. Cette réalité apparaîtra au plus tard dans le cadre des préparations en prévision d'une guerre, lorsqu'il s'agira d'assurer….

montre plus
Supply chain management
3139 mots | 13 pages

Elle permet l’adéquation entre une demande et une offre, ainsi qu’une meilleure rentabilité des investissements. Une fonction liée à l’internationalisation du marché La logistique a pris son essor dans les années 70, lorsque les entreprises ont cherché à limiter les coûts liés à la gestion de leurs stocks et à appliquer les méthodes du « juste à temps ». Elles ont alors mis en place de nouvelles méthodes de planiﬁcation de leur production et de leurs approvisionnements en interne. Dans les années 90, la logistique….

montre plus