Supply Chain Cas Renault

une grande densité énergétique, c'est-à-dire qu’il peut fournir beaucoup d'énergie pour une masse ou un volume donné (c'est ce qui permet à un véhicule d'avoir une grande autonomie). Comme son nom l'indique, un carburant contient du carbone. Dans le cas de l'hydrogène par exemple on parlera de combustible. Le carburant est souvent un liquide et parfois un gaz. Il est stocké dans le réservoir des véhicules. Un réservoir de voiture peut généralement contenir 50 litres. Les carburants peuvent être classés

enjeux socio-économiques ; indicateurs financiers et non financiers ; enjeux sociaux et sociétaux ; nouvelles frontières du contrôle de gestion. i 7 7 7 7 t Par le biais de rappels des fondamentaux, d’analyses, d’exemples, d’illustrations et de cas concrets, les auteurs mettent au jour les problématiques essentielles du contrôle de gestion : Nicolas Berland et François-Xavier Simon c Nous assistons depuis quelques années à un véritable renouveau du contrôle de gestion, tant au niveau des pratiques

......................................................... 46 5.1. D’autres déterminants des localisations que les coûts salariaux ................................................................ 47 5.2. Proximité des marchés et optimisation de la chaîne de valeur ................................................................. 47 5.3. La division verticale du travail ..................................................... 48 5.4. IDE de distribution ou de production ? ............................

........................................  19 1.  Les mutations de l’environnement international ......................................  21 1.1 L’émergence de la Chine et de nouveaux concurrents asiatiques ........  21 1.2  La mondialisation des chaînes de valeur ..........................................................................  31 1.3  Les difficultés structurelles de l’Union européenne ..............................................  36 1.4  Les enjeux de l’intégration internationale .

attributions. Cet ouvrage collectif, construit sous la forme de regards croisés entre universitaires et praticiens, apporte un éclairage unique sur ces évolutions. Par le biais de rappels des fondamentaux, d’analyses, d’exemples, d’illustrations et de cas concrets, les auteurs mettent au jour les problématiques essentielles du contrôle de gestion : 7 7 7 7 coûts sous tension et enjeux socio-économiques ; indicateurs financiers et non financiers ; enjeux sociaux et sociétaux ; nouvelles frontières du contrôle

dans les constructions permanentes ou de matériels dans les constructions temporaires. Part du marché mondial en volume 8% Part du marché mondial en valeur 4% Taux de croissance annuel prévu 3.5% Ils fournissent des solutions économiques dans un cas comme dans l’autre. D’un point de vue international, la croissance varie en fonction des zones géographiques en fonction en construction des besoins de chaque pays. Sous-segments   Membrane simple      Membrane multicouche      Renforts

protéger des risques liés à un comportement non responsable . Quelle que soit la vision, les grandes entreprises sont considérées comme des acteurs majeurs de la diffusion de pratiques socialement et environnementalement responsables pour les PME de leur chaine d'approvisionnement. Le DD et la RSE sont des thématiques qui mobilisent les communautés politique, économique, sociale et académique. La RSE est intrinsèquement liée au concept de DD. Cette interaction est l’une des clefs de la capacité d’adaptation

comptables Objectifs du chef d’entreprise Conséquences Paramètres de la gestion de production Différentes perceptions de la gestion de production Concepts en gestion de production Histoire et définitions Organisation et gestion de la production La chaîne logistique vue classiquement dans l’entreprise La logistique vue dans une approche ISO 9000 1 1 1 2 3 3 4 6 6 8 11 11 19 20 21 21 23 25 25 27 Organisation d’une entreprise 1.2.1 1.2.2 1.3 Objectifs de la gestion de production 1.3

L’évolution de la fonction logistique .......................................................................90 OFPPT/DRIF 2 Résumé de théorie et guide de travaux pratiques Module 2 : Transport et Logistique Version 1.1 Juillet 2005 III. La chaîne logistique...............................................................................................93 IV. Les techniques logistiques de base.......................................................................99 V. La logistique : une activité

des établissements industriels de plus de 20 salariés (188 200 salariés). Une majorité d’établissements est liée à l’automobile, et se situe au top100 des premières usines de France4. Raison sociale Arc International (Sites Arques & Blaringhem) Renault (Division Industrielle France) Cuincy et Maubeuge Arcelor Mittal (Sites de Gravelines, Isbergues et Desvres) Francaise de Mécanique Soc Européenne Véhicules Légers Du Nord (Sevelnord) Toyota Motor Manufacturing France Roquette Frères PSA-DAF (Division