Supply Chain Cas Renault

disponibles sur la boîte à outils www.marketingpourpme.com ( DGCIS ). Remerciements aux consultants extérieurs : Alain COMTE & Jérémy HARDOUIN Valérie GUYARD Philippe MOY RENAULT TRUCKS DELIVER* Le viaduc est français. Le camion aussi… La France… C’est là que tout a commencé pour Renault Trucks. C’est aussi là que nous choisissons de construire notre avenir. Et pour cela, nous sommes fiers de pouvoir compter sur le talent de nos milliers de collaborateurs présents dans

TABLE DES MATIÈRES A Quoi ? 1 • Les articles 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 Identification et définitions Types d’articles Codification Familles et index de recherche Paramètres à définir avant l’article Principales données liées à l’article Cas particuliers La vie des articles et la gestion des modifications techniques Caractéristiques techniques 3 3 4 21 25 27 31 31 33 34 2 • Les nomenclatures 2.1 2.2 2.3 Le produit et sa composition Les différentes nomenclatures Une méthode de gestion

2- l’entreprise qui commercialise des produits ou services qu’elle transforme ou assemble. La fonction achats occupe une position importante. C’est le cas par exemple dans l’industrie automobile, aéronautique, pharmaceutique… ou encore dans la distribution, lorsqu’une enseigne fabrique des produits sous sa propre marque. Dans tous ces cas, la qualité et le coût des achats ont une incidence forte sur le coût de revient et sur les performances du produit final de l’entreprise. 3- l’entreprise

‬‬ ‫وأخيرا‪ ،‬لتحقيق هذا البحث‪ ،‬تم إنجاز نشرة إخبارية لليقظة‪.‬‬ ‫‪8‬‬ ABSTRACT The logistics industry in Morocco is changing. The competition in this sector has increased slightly. Lord Global Express, a new player in the sector of supply chain managment recently installed in Morocco, is aware of the importance of competitive intelligence in decision making and innovation. Indeed, competitive intelligence is a gait that improves the competitiveness of the company. This theme has been

des pratiques innovantes des Maisons. Mode & Maroquinerie Parfums & Cosmétiques En 2012, Loewe a mis en place un programme de développement durable incluant plus de 25 axes de travail structurés autour de six dimensions affectant la chaîne de valeur : durabilité des produits (conception), approvisionnement et production de cuir durable, logistique responsable et économe, activités de vente de détail responsables, engagement des collaborateurs, dialogue avec les parties prenantes

salariés et plus) ou plus réduite (PMI, jeunes entreprises innovantes). • les partenaires et sous-traitants industriels : ils travaillent aux côtés de groupes industriels pour assurer tout ou partie de la fabrication du produit. Citons notamment le cas des équipementiers automobiles, qui sont pour la plupart des entreprises de taille importante travaillant en lien étroit avec les constructeurs automobiles pour la fabrication de pièces ou systèmes du véhicule. • les entreprises de services industriels

appelée chaîne de l‛offre (Figure 2.5) et constituée d‛entreprises dont chaque décision est interdépendante. L‛enjeu consiste donc non seulement à assurer la coordination du process distributif, mais aussi à contrôler la fabrication et l‛acheminement des produits, ainsi que les flux informationnels et financiers. Figure 2.5 - Exemple de chaîne de l‛offre coordonnée par Renault. Flux physiques, informationnels et financiers USINOR ACIER Dunkerque LUCHARD CAPOT Beauvais RENAULT CLIO Douai

jugement. La durée des fonctions des administrateurs est de quatre années au maximum. Le renouvellement se fait par roulement. Le nombre d'administrateurs ayant dépassé l'âge de 70 ans ne peut être supérieur au tiers des administrateurs en fonction. En cas de dissociation des fonctions, le Président exerce ses fonctions jusqu'à l'assemblée générale ordinaire statuant sur les comptes tenus dans l'année au cours de laquelle il atteint l'âge de 70 ans. Le Directeur Général doit être âgé de moins de 65

consommation semi-fini ou fini. Nous sommes passés du produit « en attente de » à la notion de flux tendus, de juste à temps. Depuis toujours, les gestionnaires savent qu’un stock coûte cher. Ils n’ont donc eu cesse de tenter de réduire ce coût. La « supply chain » s’est avérée être un gisement important de gains de productivité et d’économie. De l’ère de la production de masse, nous sommes passés à une vision maîtrisée de la fabrication. C’est à partir de là que la fonction logistique a gagné ses lettres

étudiants, quels que soient leurs rêves et leurs aspirations professionnelles, quel que soit le secteur dans lequel ils souhaitent évoluer. Un cursus équilibré Dans cette optique, HEC Paris a aménagé le curriculum en 3 temps bien distincts (4 en cas d’année de césure) : une première année d’ouverture en L3, une année de M1 généraliste en Management, une année optionnelle de césure en entreprise, et une dernière année de spécialisation (cf pages 15 à 18). des temps forts tout au long du programme