Stratégie Commerciale Automobile

industrie automobile 9,8 produits chimiques 11,7 ; alimentation 9,6 ; fer, métal et acier 7,1 ; produits pharmaceutiques 7,5 ; autres 3,0. Partenaires économiques importants : VII. Les secteurs porteurs de la France : Selon la nomenclature de la comptabilité nationale, les secteurs qui participent le plus au résultat positif de la balance commerciale française sont les suivants, en pourcentage du total des exportations : Biens intermédiaires : 25,8%, services commerciaux : 20,3%

- Monsieur P. Lhost, directeur général, Madame H. Tavernier, responsable des Ressources Humaines, Madame L. Debortoli, directrice commerciale, Mesdames I. Chernyayeva, C. Copin, L. Michel, M. Siongers et monsieur V. Goethuys, membres du service commercial, Messieurs D. Leleux et D. Dejonge, assistants qualité, Monsieur B. Michel, directeur logistique, Monsieur B. Pozzoni, responsable en approvisionnement Messieurs, A. Erdal et W. Hamers, employés en approvisionnement, Monsieur B. Pozzoni

n°:1 Identification Raison sociale : SOGUAVA Secteur d'activité : Automobile Tâche(s) du référentiel concernée(s) : 1 Accueil en face à face 0 Communication orale interpersonnelle 0 Accueil au téléphone 0 Communication orale de groupe 0 Accueil oral via les médias d'information Contexte de la situation Cadre général : A l’heure de l’ouverture a 8h précise, un client mécontent souhaite rencontré un des commerciaux de la marque Opel en dénoncent le retard excessif de la livraison de

2 - Les stratégies internationales des firmes. 0 Les entreprises sont un des acteurs essentiels du développement des échanges internationaux, et en participant à ces échanges, elles sont devenues des "firmes transnationales" (on parle aussi parfois d'entreprises multinationales, mais les économistes utilisent plus volontiers le terme de transnationales). C'est ce processus que nous allons d'abord étudier. Nous verrons ensuite comment ces firmes transnationales agissent sur les marchés internationaux

portefeuille d’activités INTRODUCTION GENERALE CHAPITRE I : Contexte du lancement des coffrets d’assurance « multirisque professionnel » et « multirisque habitation » : 1) Présentation d’ALLIANCE Assurances 2) Direction marketing et réseau 3) Stratégie de lancement des « deux coffrets multirisques » CHAPITRE II : Plan marketing appuyant le lancement des coffrets d’assurance « multirisque professionnel » et « multirisque habitation » : 1) Rappel de quelques éléments théoriques du plan marketing

Synthèse Les stratégies commerciales dans le secteur du luxe Mai 2012 Sommaire Introduction 3 I) La stratégie commerciale selon les normes habituelles 3 1) La stratégie commerciale, étape ultime de la stratégie globale d’une entreprise 3 2) L’élaboration d’une stratégie commerciale 4 3) Les différentes stratégies de développement commercial 5 II) Le luxe : un monde à part qui nécessite une stratégie marketing adaptée qui impose une autre stratégie commerciale 6 1) Une tentative

Université Abdelmalek Essaâdi Faculté polydisciplinaire de Tetouan Licence professionnelle : Management des Organisations Mémoire de fin d’études Thème : STRATEGIE D’EXTERNALISATION DE LA LOGISTIQUE Choix - critères - conditions Pour l’obtention de la licence professionnelle réalisé par :Mlle.YAHYAOUI IMANE Encadrée par : M. MOHAMMED RAJAA Année Universitaire : 2011/2012 1 SOMMAIRE INTRODUCTION GENERALE……………………..………………...8 Premier chapitre : Cadre conceptuel…..……………………………….10

Le modèle de Porter : I ) Presentation générale du modèle de Porter ( 5 + 1 forces ) Michael Porter, né le 23 mai 1947 à Ann Abor dans l'Etat du michigan est un professeur de stratégie d'entreprise de l'Université d'Harvard. Du faite de sa formation initale en microéconomie industrielle, M. Porter établie une modèle de l'environnement concurrentielle basé sur une analyse très technicoéconomique. On comprend par ailleurs toute sa logique au cours de son modèle, en basant toute son analyse

Présentation de RENAULT 7 I. Le Groupe RENAULT: 8 I.1 La branche AUTOMOBILE: 9 I.2. Le réseau Renault au Maroc: 9 I.2.1 Les concessionnaires : 9 I.2.2 LA SUCCURSALE: 10 II. Présentation de Renault Maroc : 10 II.1. Historique: 10 II.2. Fiche signalétique de Renault Maroc : 10 II.3. Descriptif de l’organisation de Renault Maroc : 11 II.3.1 La Direction administrative et financière : 11 II.3.2 La Direction commerciale et Marketing : 12 Partie 2 : Partie Réseau 14 I. ARCHITECTURE

Jean-François AUBERT Sommaire INTRODUCTION 4 I. Description de l’entreprise : 5 1) Présentation de sud concession automobile : 5 2) Fiche technique de la société 8 3) L’équipement de sud concession automobile : 9 4) Le recrutement : 9 5) Politique de rémunération : 10 6) Historique du secteur 11 7) Historique de SUD CONCASSION AUTOMOBILE 13 8) Taille de l’entreprise : 14 9) Les clients et les concurrents : 14 a) La clientèle de SCA : 14 b) Les concurrents de