Sncf Type De Management

Jacques RENARD THÉORIE ET PRATIQUE DE L’AUDIT INTERNE Préface de Louis GALLOIS Président de la SNCF Prix IFACI 1995 du meilleur ouvrage sur l’audit interne Cinquième édition © Éditions d’Organisation, 1994, 1997, 2000, 2002, 2004 ISBN : 2-7081-3039-0 Alliance des consultants industriels francophones - http://www.acifr.org CHAPITRE 4 POSITIONNEMENT DE LA FONCTION Comment mieux éclairer une Fonction qu’en traçant les frontières de son action par rapport à celles qui jouxtent

IPAG, PROMOTION 1998 MEMOIRE DE FIN D’ETUDES 11 Mai 1998 En quoi l’enseignement au management en écoles de commerce contribue au développement des compétences des futurs managers ? SOMMAIRE Remerciements Préface Introduction PREMIERE PARTIE Le manager et la formation initiale au management Chapitre 1 Le manager et son rôle dans l’organisation. 1. Qu’est ce qu’un manager ? a) Définition du manager. b) Son rôle dans l’organsation. Un acteur indispensable ... surtout dans la conduite du changement

Bibliographie Page 56 Annexes Page 57 Table des Matières Page 62 Introduction C’est avec enthousiasme que j’effectue mon année de Master 1 GATH à l’Université de Nice Sophia-Antipolis. L’intérêt que je porte au marketing et au management m’a poussé à chercher un stage dans le service commercial. Du 15 Mars 2010 au 15 Juin 2010, j’effectue un stage au sein de l’hôtel Acropolis à Nice. J'ai choisi cet hôtel, pour les raisons suivantes : il répondait à mes projets de devenir directeur

capable d'optimiser les besoins en capitaux et les ressources humaines pour mener une activité licite et profitable, les moyens de production et la force de travail n'étant pas encore regroupé au sein d'entreprise. On retrouve encore au xxie siècle ce type d’organisation, par exemple, dans l’industrie du transport, les services (ingénierie...) où à côté de grands groupes, des indépendants sont propriétaires de leur outil de travail (par exemple, camions, péniches ou barges) et trouvent leurs donneurs

celle d’Anthony (1965, 1988), distingue la planification stratégique, le contrôle de gestion, le contrôle opérationnel. Ces catégories sont complexes et transversales aux six axes ci-dessus. Elles correspondent à une segmentation du processus de management à la Fayol, contestée par certains courants des théories des organisations (Simon). Critiquées, ces typologies restent tentantes : on voit sinon l’infinité des connexions à explorer, entre, d’un côté, les trois niveaux de la stratégie, déclinés

directe Transformer les coûts fixes en coûts variables Réduire les coûts Réduire les coûts de production Mettre à contribution du consommateur Do it yourself Reconcevoir l’offre Offre/gamme Prix Toute la gamme Stratégie Appliquer le yield management Utiliser des sources de financement extérieur Segmenter la clientèle Happy hours Limiter les stocks Reconcevoir l’architecture Déplacer la marge Produit Confier au personnel des taches variées léguées à des employés spécialisés dans

se trouve être à l'origine et concrétise un projet d' « entreprise » : Sa démarche peut être innovatrice lorsqu'il anticipe un besoin, ou assemble et organise les outils et les compétences nécessaires pour satisfaire de manière inédite ce besoin. Ce type d' « entrepreneur » fait appel à des notions de création et d'innovation1, et se distingue donc de celui de chef d'entreprise. Pourtant, ces deux termes bien que relevant de réalités différentes, caractérisent souvent les mêmes personnes : un entrepreneur

 l’ouverture  en  France  des  lignes  TGV.  A   la   différence   de   la   SNCF,   Air   France   –   KLM   doit   supporter   des   coûts   d’infrastructures   de   l’aérien  qui  sont  répercutés  directement  sur  les  prix  des  billets  de  ses  voyageurs.  Tandis   que   pour   la   SNCF,   les   coûts   des   infrastructures   du   TGV   sont   supportés   par

de ces opérations, formant une sorte d’hybride urbain au centre de deux conceptions différentes de la ville, Portzamparc décide de formaliser des méthodes d’urbanisation. Il distingue alors trois âges urbains, qui sont caractérisés chacun par un type d’îlot : - L’âge I est celui de la ville traditionnelle. Les rues sont fermées et des bâtiments mitoyens sont alignés le long de celles-ci. Au milieu du 19ème siècle, Haussmann révolutionne l’architecture en débutant les grandes transformations

LEGRAND le 30/11/2004 - 13:33 FA117397 ISSN 0335-3931 norme européenne NF EN ISO 14001 Décembre 2004 Indice de classement : X 30-200 ICS : 03.120.20 ; 13.020.10 Systèmes de management environnemental Exigences et lignes directrices pour son utilisation © AFNOR 2004 — Tous droits réservés E : Environmental management systems — Requirements with guidance for use D : Umweltmanagementsysteme — Anforderungen mit Anleitung zur Anwendung Norme française homologuée par décision du Directeur Général