Psa Peugeot Citroen Ressources Humaines

Juin 2010 Historique sites et marques Peugeot et Citroën L’histoire du LION de la marque PEUGEOT : http://www.peugeot.lu/le-lion-de-peugeot/ L’histoire de la numérotation de la marque PEUGEOT : http://www.peugeot.lu/la-numerotation/ Jean-Pierre II et Jean-Frédéric Peugeot, les deux fils aînés de JeanPierre, s'associèrent avec Jacques Maillard-Salins, d'une grande famille d'industriels horlogers du Haut-Doubs, et la famille Japy. Ils fondèrent «Peugeot-Frères et J. Maillard-Salins», et s'orientèrent

 SOMMAIRE Introduction………………………………………………………………………………………………………………………….3 I – ANALYSE DE L’ENTREPRISE A – L’entreprise Peugeot…………………………………………………………………………………………………….3 1. Fiche d’identité………………………………………………………………………………………………….3 2. Portefeuille de produits……………………………………………………………………………………..3 3. Spécialisation…………………………………………………………………………………………………….3 B – Analyse structurelle de l’entreprise……………………………………………………………………………….6 1. Management……………………………………………………………………………………………………

l'organisation PSA Peugeot Citroën : Forme et type d'organisation, activité(s), taille, nationalité, champ d'action géographique, ressources. (3) Encore une fois, nombreux sont les élèves qui ne tiennent pas compte des critères de caractéri-sation proposés dans la question. Dans ce cas, les élèves ont trop tendance à paraphraser les informations fournies dans la documentation et oublient même de présenter des éléments essen-tiels (forme et type - chiffre d'affaires - ressources humaines et/ou matérielles…)

De première année Validation De la séquence professionnelle LOUINACE Michaelove AOUT 2012 Entreprise :Tuteur écoleTuteur industrielCorrecteur | : PSA Peugeot Citroën, DRD/DITV/CMON/ERI/IMEV 78140 Vélizy Villacoublay: Jacques DIDIO: Fabien DEBUIRE: Agathe Ferrand | Sommaire Introduction ………………………………………………………………………………......3 1. PSA dans son contexte géoéconomique 4 1.1 Statuts 4 1.2 Gouvernance 4 1.2.1 Le conseil de surveillance : 4 1.2.2 Exécutif du groupe : 4 1.3 Le secteur

I-définition de pilotage de la masse salariale………………………………………16 II-méthode de gestion de masse salariale…………………………………………..18 Chapitre3 : la gestion de la rémunération chez ‘’pSa Peugeot Citroën’’. Section1 : Présentation du groupe Peugeot-Citroën……………………………………………………………………21 Section2 : La rémunération chez Peugeot-Citroën…………………………………………………………………….22 Conclusion. Introduction : Dans le contexte de l’internationalisation des activités et des tensions observés sur la marche du travail.la rémunération

 Introduction générale Depuis la création de l’automobile, ce secteur a totalement révolutionné les transports et les mentalités des êtres humains dans leurs appréhensions de l’espace. De nombreuses entreprises s’y sont investis et ont vu de nombreuses évolutions depuis sa création. La crise financière de 2008 a eu de nombreuses répercussions qui ont crée des réactions en chaîne. En effet la baisse de pouvoir d’achat des ménages du à la crise à fait beaucoup de dégât chez tous les constructeurs

traditionnel allié aux technologies high tech. | Chaque jour ce sont plus de 10 000 véhicules qui sortent des usines du groupe PSA Peugeot Citroën. Pour réaliser cette prouesse, près de 80 000 hommes et femmes mettent à disposition leurs compétences.http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/fonctionnelle/player_fabrication_auto.phpsi le lien ne fonctionne pas: site www.psa-peugeot-citroen.com puis dans le dossier VIDEOS en bas de la page d'accueil, rubrique PRODUCTION, sélectionner la vidéo "La fabrication

de cas SRC11 - Droit SOMMAIRE Introduction........................................................................................................................................................3 I - ANALYSE DE L’ENTREPRISE A - L’entreprise Peugeot...................................................................................................................................3 1. Fiche d’identité...............................................................................................

du Conseil de Surveillance  137 137 139 5.4.2  Conflits d’intérêt, corruption  et comportement anticoncurrentiel  147 PSA PEUGEOT CITROËN  Indicateurs de performance développement durable 2008 131 5 GOUVERNANCE ET ÉTHIQUE 5.1 Gouvernement d’entreprise  I  5.1.1 Organes de direction et de surveillance 5.1  Gouvernement d’entreprise La  société  Peugeot  S.A.  a  adopté  depuis  1972  la  forme  de  société  à  Conseil  de  Surveillance  et  Directoire,  qui  permet  de  distinguer 

façon de juger l’efficacité de la formation reçue. Le stage permet également de s’adapter à la vie professionnelle, d’acquérir de l’expérience et par la même d’augmenter les capacités professionnelles : le sens de la responsabilité, des relations humaines, de la discipline et l’initiative. C’est vrai la tâche n’était pas si facile au début, mais grâce au soutien de certaines personnes, j’ai pu m’initier à comprendre un domaine vague en accomplissant certaines tâches est en assurant ma part de responsabilité