Projet Professionnel Personnel Logistique

de technicien supérieur Management des unités commerciales page 1 SOMMAIRE ANNEXE I Référentiel des activités professionnelles Référentiel de certification Tableau de passage des fonctions aux compétences Savoirs associés Unités constitutives du référentiel de certification du domaine professionnel Unités communes ANNEXE II Stage en milieu professionnel 5 17 42 62 66 67 ANNEXE III Horaires d’enseignement Tableau croisé disciplines d’enseignement / Savoirs associés

Section : baccalauréat en gestion des transports et logistique d'entreprise Année d'études : 1 Anglais Nombre de crédits : 4 Enseignement : Langues 1. Contenus - Prérequis : Avoir atteint le niveau A1 du Cadre européen commun de référence pour les langues - Objectifs du cours : Amener les étudiants à acquérir les compétences décrites ci-dessous - Compétences attendues en fin de cours : A la fin du cours, l'étudiant sera capable de : - lire, comprendre et commenter un texte de difficulté moyenne

car chacun d'entre vous a su trouver un peu de temps pour nous aider dans nos missions. Faire notre stage de dernière année dans votre entreprise a été un plaisir, on a pu apprendre beaucoup grâce à vous et surtout être conforté dans notre projet professionnel, ce qui est un aboutissement de notre cursus universitaire. On adresse aussi nos remerciements à l’administration de l’EFTG qui a supervisé notre stage du début à la fin et en particulier à Monsieur Chala Rafik et monsieur Chaib Djamel pour

EXPLIQUEZ L’INTERET ACTUEL DE CETTE THEMATIQUE POUR LES ENTREPRISES PAGES) : en présentant les enjeux auxquels elles sont confrontées autour de cette thématique. (3 Vous vous réfèrerez, dans cette partie, à des sources managériales (presse professionnelle, interviews et/ou témoignages d’experts, votre propre expérience en entreprise). en identifiant trois grandes questions pertinentes découlant de ces enjeux et qui sont susceptibles de faire l’objet de votre mémoire de fin d’études. 3] DEMONTREZ

irepp institut de recherches et prospective postales L’intégration des systèmes d’information dans les grandes entreprises et ses conséquences sur les entreprises de transport et de logistique Lettre de commande n° 01 MT 75 Ministère de l’équipement, des transports et du logement Direction de la recherche et des affaires scientifiques et techniques IREPP 18-20 rue Edouard-Jacques 75014 Paris E-mail : info@irepp.com Tél 33 (0)1 44 10 50 60 Fax 33 (0)1 44 10 50 69 Association de la loi 1901

correspondantes aux ressources dont il dispose. Son action peut être évaluée en fonction de la pertinence des objectifs qu’il s’est fixé, de leur atteinte et plus précisément d’une comparaison entre les moyens utilisés et les résultats obtenus. Un projet se définit avant tout par son objectif, c’est-à-dire une réalité future dont la nécessité a préalablement été établie. Il constitue une activité unique pouvant comporter des tâches diverses et nécessiter la mise en œuvre de différentes ressources

Amélioration du service import dans la procédure d’importation des effets personnels : cas des clients civils d’AGS CI DEDICACE Ce présent mémoire est dédié : A DIEU le Miséricordieux, l’incomparable. A ma famille surtout à mon père et ma mère pour leur soutien tout le long de notre cursus scolaire et professionnel. A nos chers enseignants qui ont mis du goudron sur la route qui nous mène à la réalisation de ce mémoire. A nos amis et à toutes les personnes qui de près ou de loin nous ont

Produit……………………………………………………………...…………………….7 • Prix……………………………………………………………………………………... 11 • Distribution et stockage………………………………………………………………... 11 • Promotion……………………………………………………………………………… 12 • Personnes………………………………………………………………………………. 15 • Processus logistique……………………………………………………………………. 15 • Evidence physique……………………………………………………………………... 15 C) Structure du site et fonctionnalités ………………………………………….………………... 16 • L'infrastructure technologique…………………………………………………………. 16 • Conception de la boutique en ligne……………………………………………………

concurrentiel. Les enseignes doivent s'adapter et évoluer en fonction des attentes du consommateur. Les entreprises développent donc diverses stratégies pour se différencier et ainsi conquérir et fidéliser leur clientèle. La gestion des chaînes logistiques, ou "supply chain management", est devenue ces dernières années une fonction stratégique de l'entreprise. Les changements opérés dans les stratégies de production sont nombreux : passage d'une logique de flux poussés à une logique de flux tirés

académique : Mme. I. DESNOULEZ Période de stage : 15 Janvier au 30 Juin Table des matières 1 Introduction 3 1.1 Objectifs du stage de 3e année 4 1.2 Les raisons qui m’ont amené à choisir ce sujet et cette entreprise 4 1.3 Les enjeux du projet 4 1.4 Annonce du plan 4 2 Environnement du stage 5 2.1 Le groupe Air France ' KLM 5 2.1.1 Présentation 5 2.1.2 Activités 5 2.1.3 Stratégie 6 2.1.4 Direction de l’entreprise 6 2.1.5 Alliance Skyteam 6 2.2 L’entreprise Air France 8