Peugeot Et Internationalisation

est l'innovation. PSA Peugeot-Citroën est un constructeur automobile français, propriété de la famille Peugeot, qui possède les marques automobiles Peugeot et Citroën. Avec une production de 3 042 311 véhicules en 2009, le groupe se classe comme le 2e manufacturier européen, derrière le groupe allemand Volkswagen AG et le 6e mondial. L'entreprise occupe en 2010 le 1er rang en France, avec 32,4% de parts de marché pour ses deux marques combinées. La naissance de PSA Peugeot Citroën intervient en

entreprises : o Dominé par des géants mondiaux, presqu’en Oligopole o Diversité importante dans les gammes de voiture, stratégie de la marguerite o Demande des investissements lourds et sur du long terme o Image de marque joue énormément - PSA Peugeot Citroën une grande entreprise Française : o 2ième sur le marché Français o Le groupe PSA est le premier en part de marché, plus 3 millions vendus o Un développement important grâce notamment au rapprochement avec Citroën. o Un développement important

PSA Peugeot Citroën est un constructeur automobile français, En 2010, l'entreprise occupe le 1er rang en France, avec 32,4 % de parts de marché pour ses deux marques combinées. Mais aujourd’hui l’entreprise il a des problèmes financiers donc il a le plan de supprimer 8.000 postes et prévoit la fermeture du site d'Aulnay (Seine-Saint-Denis), ce décision a fais que les salariés et leurs organisations syndicales se manifestent contre la direction du groupe et de demandé savoir plus sur la santé financière

| | | |nouveau |Diversification marché |Diversification totale | | |(internationalisation) | | |Voie/ |C.I |C.E | |Renforcement (sirops) |Parfums,packaging…

Sommaire Situation du marché de l’automobile Peugeot sur ce marché Étude concurrentielle Diagnostic pour la marque Peugeot Stratégie potentielle Plan d’action marketing de Peugeot Conclusion 24/03/2013 AD 29 2 Situation du marché de l’automobile Disparition du concept de classe moyenne : Une automobile n’est plus moyenne, soit on l’aime et elle doit être irréprochable et luxueuse, soit elle est utilitaire et donc le moins cher possible. Effet sablier : en bas les spécialistes de voitures

pénétrer d’autres marché pour développer l’entreprise? Internationalisation en Espagne et en Allemagne Augmentation nette du CA. 2008 Croissance Extension de l’offre Le site répond-il à toutes les attentes? Diversification de l’offre - CD, immobilier, automobile C’est un «coup de tonnerre». 2008 Croissance Pénétration sur d’autres marchés Comment atteindre le milliard de CA? Internationalisation en Italie et au Royaume-Uni Augmentation du CA 2013

partir de cas concrets) les différentes formes que revêt l’internationalisation des entreprises. I – LES RAISONS DE L’INTERNATIONALISATION. La dernière phase du processus de croissance des entreprises est l’ouverture internationale, ou internationalisation. De plus en plus de firmes se lancent actuellement dans cette voie du fait de l’accentuation de la concurrence et la saturation des marchés traditionnels mais aussi grâce à la baisse des coûts de transport et à l’ouverture des frontières.

ANALYSE DU BUSINESS MODEL: GROUPE PSA PEUGEOT CITROEN SOMMAIRE • I) Analyse de PORTER • II)Diagramme de LEVITT • III) Analyse du Business Model • IV) Stratégie future ? I) Analyse de PORTER II) Diagramme de LEVITT III) Analyse Business Model A) Les partenaires stratégiques  Actionnaires clés   - Le Comité Consultatif des Actionnaires du groupe (12 membres). - Assemblée Générale - Club des actionnaires - Comité Consultatif des Actionnaires (lancé en avril 2012).  Fournisseurs clés : Le groupe

Diagnostic interne FORCES ET FAIBLESSES Forces :  Renault alliance avec Nissan depuis 1999 (internationalisation)    - 2 usines de références en termes de qualité : Nissan de Sunderland en Angleterre et Renault Valencia en Espagne qui permettent de construire les voitures près du marché    -Nous avons des performances consommation et sécurité de premier niveau. Investissement dans le tout électrique, la destination finale c'est le zéro émission. (cf hybride qui pas n’attire pas un marché

- Puis internationalisation de la production à partir des années 80. On parle alors des délocalisations des usines, des pays riches a haut salaire vers des pays en développement a bas salaires, on parle de NPI (Nouveaux Pays Industrialisés) qu’on trouve surtout en Asie (les 4 dragons : Corée du nord, Taiwan, Hong-Kong, Singapour). - Puis les pays ateliers : Bébés tigres (ex : Thaïlande). Enfin, la chine devient l’usine du monde (fin 90’). Internationalisation des capitaux