Marché Aérien Traditionnelle

Transport aérien : un marché très concurrencé par l’installation du « low cost » Marché générique Marché générique Marché support Marché support Transport aérien Transport aérien Marché principal Transport Low cost Marché principal Transport Low cost Transport de passager Transport de passager Le marché du transport aérien est un marché mature qui affiche légère baisse de 7,9% au niveau du transport de fret international. (Annexe p7) * Segmentation du marché aérien (Annexe

Croissance continue des agences de voyages online et concentration des acteurs mondiaux du tourisme de loisirs: Les agences de voyages traditionnelles vont-elles disparaître en Suisse Romande? Travail de diplôme réalisé en vue de l’obtention du diplôme HES par : Philippe RAVIOLI Conseiller au travail de diplôme : Paolo Baracchini, chargé d’enseignement HES Genève, le 9 juin 2008 Haute École de Gestion de Genève (HEG-GE) Filière Economie d’Entreprise Déclaration Ce travail de diplôme est réalisé

SOMMAIRE INTRODUCTION P. 1ère PARTIE LA REUSSITE DE L’ARRIVEE D’UNE DES COMPAGNIES LOW COST SUR LE MARCHE DU TRANSPORT AERIEN. P. I] LE MARCHE DU TRANSPORT AERIEN P. I.1] La naissance de nouvelles compagnies P. I.2] La Structure du marché P. I.3] La concurrence P. I.4] Les barrières P. II] LA STRATEGIE DE RYANAIR P. II.1] Un produit différent P. II.2] Une stratégie concurrentielle P.

Analyse du marché des liaisons aériennes à bas coûts PROMOVOL Ludovic Leveneur TC2 Groupe B Sommaire Introduction 3 I – Offre 3 1. Les produits 3 2. Les producteurs 4 3. La distribution 4 II – La demande 5 1. Analyse quantitative 5 2. Analyse qualitative 6 Conclusion 7 Annexe 1 8 Annexe 2 9 Annexe 3 10 Sources 11 Bibliographie 12 Promovol est une nouvelle compagnie aérienne basé sur le créneau des vols à bas coûts. Elle est filiale à 100%

pourquoi le low cost n’est pas systématiquement synonyme de mauvaise qualité. La valeur économique ainsi créée par la réduction des coûts est transférée au client sous la forme de prix attractifs qui a pour conséquence d’empêcher la concurrence traditionnelle de s’aligner en permanence sur les prix. Une offre standardisée et un service auxiliaire à forte marge Comme vu précédemment, l’offre dans le domaine du low cost est primordiale, elle repose sur la standardisation d’un processus de production

Le low-cost, en faveur de la destination d’Agadir ? Etude de marché MICROSOFT 02 mars 2012 Le low-cost, en faveur de la destination d’Agadir ? Etude de marché Partie 1: Low Cost et l’accord Open Sky ILow Cost, concept, principes de fonctionnement 1. Le concept du Low Cost 2. Le fonctionnement des Low cost 3. Le yield management 4. Low-cost et compagnies traditionnelles : Quelles différence ? IIl’accord d’open sky et les low cost : 1- Historique : 2- Les éléments de l’accord de l'open

low-cost, on a tendance à penser en premier lieu aux compagnies aérienne qui proposent des vols low-cost, c'est-à-dire des vols à prix défiants toute concurrence mais ce phénomène s’étend désormais à d’autres secteurs tels que l’automobile, l’ameublement, la banque, la téléphonie mobile… Le low-cost connaît un fort succès depuis quelques années même si cette stratégie de bas prix existait depuis déjà longtemps à travers les compagnies aériennes (L’entreprise Southwest en 1971) et dans la grande distribution

ménages et bien entendu le domaine aérien n’est pas en reste. Cependant bien qu’il soit particulièrement en vogue depuis quelques années maintenant, le concept de compagnie aérienne low cost existe depuis les années 1971 avec la création de la compagnie américaine Southwest Airlines. Sa stratégie est simple : proposer à ses clients des vols réguliers sur de courtes distances à des prix sensiblement inférieurs à ceux effectués par les compagnies dites « traditionnelles ». Son concept est aujourd’hui repris

Historique………………………………………………………………..2 1 EasyJet par rapport aux compagnies aériennes Traditionnelles…………………………………………………………. 1.1 Stratégie marketing des majors…………………………………… 1.2 Stratégie marketing des low cost…………………………………. 1.2.1 Leurs objectifs………………………………………………… 1.2.2. L’évolution de la cible low cost………………………………… 1.3 Les low cost, une menace pour les compagnies traditionnelles?.. 2 EasyJet comparée aux autres low cost ……………………… 2.1 La clientèle………………………………………………………

du modèle d’aujourd’hui Le marché des compagnies aériennes low cost s’adresse à une clientèle soucieuse de minimiser ses dépenses de transport. Son positionnement stratégique n’est pas celui de concurrencer les compagnies traditionnelles comme on pourrait le penser car elles proposent des tarifs allant de 30 à 60 % moins cher que ces dernières. Elles concurrencent les transports terrestres car elles opèrent sur des trajets de courtes distances. Sur le réseau aérien, elles dégagent cependant des