Les Assurances Portuaires

d’espace terrestre, eaux maritimes et installations, qui situés sur les rivages ou les rives des fleuves, réunissent les conditions physiques, naturelles ou artificielles, et d’organisation, qui permettent l’exécution d’opérations d’exploitation portuaire a vrai dire c’est un grand quartier industriel et l’un des plus importants pilier de toute économie. Le Maroc parmi les plus rares pays qui dispose de deux façades maritimes ; ce qui explique l’importance du rôle que joue le port pour

: . Demande achat de devise pour le montant stipulé dans la proforma, demande signée conjointement par le DGAA et le DG . Facture proforma mentionnant La désignation des matériels / Quantité / Prix Unitaire FOB / Montant FOB / Frêt / Assurance / Montant Coût Assurance Frêt (CAF) / Délai de livraison / Pays d’origine / Port d’embarquement et de débarquement / Coordonnées de la banque du Fournisseur - La banque établit le draft des termes de référence de la LC à communiquer au Fournisseur pour approbation

MARITIMES DITS « DE MARCHE » • Enjeu pour tout port maritime désireux de rester un « main port » = disposer d’un hinterland éco. dynamique et de bons systèmes de dessertes terrestres pour: – Evacuer rapidement la marchandise des zones de stockage portuaire – Augmenter ses trafics et parts de marché sur son hinterland – Etendre son hinterland STRATEGIE DE DEVELOPPEMENT DES PORTS MARITIMES DITS « DE MARCHE » • Attentes d ’un port maritime vis-à-vis de ses dessertes terrestres: – rapides et fiables

.......................................54 Le transit routier par le détroit (pour le trafic TIR) ....................................................................56 Les coûts portuaires et maritimes pour le trafic conteneurs........................................................58 Les procédures de passage portuaire et leur facilitation.............................................................59 L’environnement économique et fiscal des opérations de logistique internationale .............

conseil d’administration ou siègent les représentants du personnel, des partenaires portuaires et des différents départements ministériels concernés. 2-Un comité de direction qui veille à l’exécution des décisions du conseil d’administration. 3-Des comités techniques institués au niveau de chaque port, et tiennent leur réunion au moins quatre fois par an. Ils sont consultés par les opérateurs portuaires sur les activités des ports.

pédagogiques Étude de paysage : à partir de la description de la photographie 1 page 152, on montrera que les métropoles asiatiques ressemblent à celles occidentales. En croisant les documents 1, 3 et 4, on montrera l’importance des façades maritimes et portuaires, qui sont au cœur des dynamiques économiques de l’Asie orientale. II. Réponses aux questions et commentaires des documents 1. Singapour se localise dans le sud-est asiatique, au niveau du détroit de Malacca qui permet la jonction entre l’Océan

malentendus. JAY CI PARTENAIRE - 06.09.02.03.44 Contact@jay-ci-partenaire.fr 5 Les incoterms prennent en compte • Transfert de responsabilité des marchandises du vendeur à l’acheteur : TRANSFERT DE RISQUE. • Prise en charge du transport, des assurances, des formalités de douane import et export, des droits et taxes à l’importation : TRANFERT DE FRAIS. • La responsabilité des documents d’exportation et d’importation. JAY CI PARTENAIRE - 06.09.02.03.44 Contact@jay-ci-partenaire.fr 6 Les

(douceur-humidité) qui marque le paysage (herbage). Conséquences urbaines. Villes portuaires : Liverpool, Glasgow, Cardiff, Edinburg, Londres, Newcastle. Hydrocarbures -< énergie fossile composée de gaz et de pétrole. Off-shore. Le Royaume-Uni est fortement marqué par son insularité, dans cet archipel dont la Grande-Bretagne est l’île majeure, la mer est omniprésente (climat, principales villes en situation portuaire). Ces iles se composent de trois nations (Pays de Galles, Ecosse, Ulster –Irlande

Pet Food (6 pts) Incoterm : CIP Split par camion, en groupage – Palettiser la marchandise. – Organiser le pré-acheminement sur le lieu de groupage. – Effectuer le dédouanement export. – Réserver et payer le fret principal. – Contracter une assurance. Le transfert de frais se fera à la remise des marchandises sur le lieu de groupage au transporteur principal, alors que le transfert de frais se fera à destination, à l’arrivée à Split. 2 CORRIGÉ 01 29C61CTPA0110T-V0 1.2. Nombre maximum de cartons

! ! ! LES INCOTERMS 2000 & ! Assurance Transport Le 12 Novembre 2009 Intervenant : Vincent DELAINE Professeur associé : Charles SIMON Rédigé par : Bijan EGBAL (M2 MIL) En collaboration avec : Gael JUPON (M2 MIL) "#$%&!$'()*+,-./0"123!4!%5567)*89!07)*5:;7??@A>?B?! E! INCOTERMS 2000 EX Works (EXW) Free Carrier (FCA) Free Along side Ship (FAS) Free On Board (FOB) Cost and Freight (CFR) Cost Insurance and Freight (CIF) Carriage Paid To (CPT) Carriage and Insurance Paid to (CIP) Delivered