Le Cas Toyota

Le toyotisme est une forme d'organisation du travail dont l'ingénieur japonais Tai-chi Ōno est considéré comme le père. Mise en avant par Toyota en 1962, elle ne sera pas appliquée immédiatement. Histoire et but Après leur défaite face aux Américains au cours de la Seconde Guerre mondiale, les Japonais doivent relancer leur économie. Toyota médiatise une vision stratégique pour faire redémarrer l'économie japonaise : Rattraper les Américains au plan de la production sinon risquer

et évitez les zones ombragées Analysez toujours votre entreprise par rapport à votre concurrence (vos concurrents sontils meilleurs ou plus mauvais ?) Gardez votre SWOT courte et simple. Évitez les analyses complexes Matrice SWOT: étude de cas Toyota La matrice SWOT est l’un des outils marketing les plus utilisés par les entreprises de toutes tailles pour réaliser un audit objectif de votre entreprise et de son environnement. Du commerçant local à la multinationale, chacune en tire de riches

généralement utilisé par des entreprises industrielles visant à fabriquer des produits de qualité, au moment voulu et en quantité adéquate. Ce concept a été élaboré vers 1937 par Taiichi Ohno, alors qu’il était au service de Toyota Textile. Par la suite, Kiichiro Toyota, président de Toyota Motor Company y a donné toute son ampleur après la Seconde Guerre mondiale. Aujourd’hui, ce système est utilisé par de nombreuses entreprises industrielles. Les avantages qu’il peut apporter pour la productivité sont

lourds transports néfastes à l’environnement. - d’un point de vue social, Renault arrive dernier (12 points). Renault a de gros problèmes sociaux. Ils ont dû faire face ces dernières années à de nombreuses crises. Nous pouvons citer les plusieurs cas de suicide avérés à cause des conditions de travail chez Renault. Le programme de départ volontaire de 2008 a depuis été décrié de toute part. Les départs se seraient fait sous la pression de la direction. Renault a attendu le chômage technique de 2009

Toyota est toujours « l’usine du désespoir » Du simple quidam croisé dans la rue aux dirigeants des think-tanks les plus en vue, en passant par des hauts fonctionnaires ou des journalistes, à Tokyo, chacun en arrive peu ou prou à la même conclusion : les Etats-Unis appuient sur l’accélérateur des révélations afin de discréditer Toyota, passé numéro un mondial devant les constructeurs automobiles américains. « “Too big to stay on top” (trop gros pour rester au top), m’assure une jeune journaliste

nous interroger sur l’organisation des chaines d’acteurs et en particulier la firme transnationale Toyota. Dans un premier temps nous analyserons une stratégie d’internationalisation poussée, puis un ancrage national fort, et enfin un document qu apporte une vision partielle de la mondialisation. D’après le document qui porte sur le déploiement planétaire de la firme transnationale (FTN) Toyota, cette dernière emploi une stratégie d’internationalisation poussée. En effet de nombreux sites

EVOLUE … II° LE TOYOTISME A° LE JUSTE A TEMPS 1. ORIGINES ET DEFINITION DU JAT 2. PRINCIPES DE BASES DU JAT a. FLEXIBILITE b. GESTION DE LA QUALITE c. LUTTE CONTRE GASPILLAGE B° PRICIPAUX INSTRUMENTS DE MISE EN APLLICATION DU TOYOTISME 1. LE TOYOTA PRODUCTIVE SYSTEM 2. LE KAIZEN 3. LE KANBAN 4. L’AMDEC C° LES LIMITES DU TOYOTISMES CONCLUSION INTRODUCTION « C'est l'homme tout entier qui est conditionné au comportement productif par l'organisation du travail, et hors de l'usine

IMPLANTATION d’une FIRME ETRANGERE dans L’ESPACE EUROPEEN: LE CAS de TOYOTA à VALENCIENNES AVERTISSEMENT TOUTE REPRESENTATON INTEGRALE OU PARTIELLE FAITE SANS LE CONSENTEMENT DE L’AUTEUR EST ILLICITE SELON LE CODE DE LA PROPRIETE INTELLECTUELLE (ARTICLE L 1221224) ET CONSTITUE UNE CONTREFACON REPRIMEE PAR LE CODE PENAL. SEULES SONT AUTORISEES (ARTICLE L 122-5) PENAL. 122LES COPIES OU REPRODUCTIONS STRICTEMENT RESERVEES A L’USAGE PRIVE DU COPISTE ET NON DESTINEES A UNE UTILISATION COLLECTIVE

du nombre de Kanban : ........................................................................ 10 IX- Avantages et inconvénients de KANBAN :............................................................................. 12 Partie II : KANBAN chez Toyota ............................................................................................................. 13 Introduction : ....................................................................................................................

Période de Formation En Entreprise Du 12 Mars 2012 au 06 Avril 2012 Lycée des Métiers Jehan de Beauce S.T.A 78 Toyota 28, rue du Commandant Chesne 2, rue de l'étang de la tour 28000 CHARTRES 78120 RAMBOUILLET SOMMAIRE Le Rapport de milieu (6 Pages) a) Présentation de l'entreprise b) Activités de l'entreprise c) Organigramme d) Géolocalisation de l'entreprise e) Plan succinct de l'entreprise f) Matériels