Forces Et Faiblesses Du Marché Automobile Chinois

ENVIRONNEMENT MARCHÉ ET VEILLE INTERNATIONALE Année universitaire 2012 – 2013 Simulation – Cas pratique Mme Cathérine MERCIER-SUISSA Mr Olivier-Charles ATTINDÉHOU Copyright © C. Mercier-Suissa & O-C. Attindéhou - 2012 BASE DE DONNÉES 1 – Contexte, problématique, objectifs et recommandations 2 – Entreprise HONDA: Informations: sources ouvertes 3 – Entreprise VOLKSWAGEN : Informations : sources ouvertes 4 – Entreprise VOLVO : Informations : sources ouvertes 5 – Le marché automobile

septembre 2012, le constructeur automobile PSA Peugeot-Citroën se voyait exclure du CAC 40, la résultante d’un long déclin entamé des années auparavant sur fond de problèmes structurels et économiques. Comment une entreprise a pu en arriver là, après des décennies de rentabilité et de présence sur le marché ? A travers l’analyse d’un échec commercial récent du groupe, la commercialisation de la Citroën C6, nous allons tenter de percevoir quelles sont les forces et les faiblesses du groupe, mais également

de la SAÉ et de la problématique professionnelle associée :Analyser le contexte de marché dans lequel évolue une offre commerciale simple et le comportement d’achat du client vis-à-vis de cette offre.Problématique professionnelle : Identifier les opportunités et les menaces dans l’environnement d’une organisation. Cet élément constitue le point d’étape préalable nécessaire à toute action sur un marché.Étude de marché d’un bien de grande consommation en B2C – Il s’agira d’analyser le contexte commercial

Etude du Cas SWATCH 1/ SWOT |FORCES |FAIBLESSES | |N°1 mondial de la montre | | |N°1 mondial de la haute horlogerie | | |La plus large gamme de produit au monde |

divers problèmes et limites auxquels ils sont contraints (environnement, démographie, faiblesses économiques et structurelles, manque de ressources…). La Chine est devenue le premier exportateur mondial. Le Brésil est l’une des principales puissances agricoles au monde dominant les marchés mondiaux à la fois par ses exportations de produits traditionnels (café) et par celles de nouveaux biens sur les marchés en forte croissance (OGM, biocarburants). La Russie est le principal fournisseur d’hydrocarbures

ambitions de l’alliance Renault-Nissan pour l’avenir: devenir l’un des trois premiers constructeurs automobiles mondiaux en termes de qualité, de technologie et de rentabilité. A noter, au sein du groupe, Nissan est à la fois le plus performant (4,9% de part de marché mondial, contre 4,1% pour Renault+Samsung+Dacia), le plus productif et le plus profitable. Il est également présent sur tous les marchés du monde, contrairement à Renault (présent principalement en Europe occidentale, en Afrique du nord

INTRODUCTION Le marché automobile ouest africain, sénégalais en particulier est très dynamique. Il progresse de 5 à 10% d’augmentation des ventes de véhicules neufs depuis 2000. C’est en partie du au respect de la loi sur la limitation des importations d’occasion. Le marché est encore ouvert. Mais nous n’y trouvons pas de constructeurs spécialisés dans la vente de voitures hybrides. C’est ce domaine d’activité stratégique qu’a choisi notre client Biotech Motors. Cette société veut mettre sur le marché des véhicules

par le trio Chine-Inde-Bangladesh, et une production qui se raréfie en raison du rétrécissement des surfaces dédiées. CONSO C’est un fait établi, le secteur des ventes d’automobiles en Côte d’Ivoire a besoin d’oxygène. Dans ce contexte, le marché du low cost présente des véhicules qui suivent un cahier des charges imposant la réduction de toute fonctionnalité superflue, de manière à faire baisser leur prix de vente. Nous vous présentons quelques modèles en vue dans cette catégorie

MULTINATIONALES CHINOISES Année 2010-2011 Licence 1 SOMMAIRE INTRODUCTION P. 5 I/ Des acteurs incontournables… A) La percée des FMN chinoises sur le marché mondial P.6 B) Un marché intérieur colossal propice à la multiplication des FMN P.7 II/ … grâce à son déploiement actif à l’international… A) La mise en place d’une politique d’ouverture par Deng Xiaoping P.8 B) Des investissements massifs:

novembre 2008 - mars 2009 1/44 2/44 Table des matières I. Introduction........................................................................................5 II. Caractéristiques comparées d'Arcelor et Mittal avant la crise.....5 1 Marchés et produits...........................................................................5 2 Innovation et recherche.....................................................................7 3 Stratégie de l'entreprise...................................