Forces Et Faiblesses Du Marché Automobile Chinois

n°2 Le groupe Renault Nissan sur le marché automobile en 2010/11 Diagnostic interne du groupe Renault Nissan A partir des sources documentaires fournies en annexe, vous réaliserez une analyse de l’entreprise Renault Nissan sur le marché mondial de l’automobile en 2010/11, en vue de réalisez un diagnostic marketing interne. 1) Analyse interne (12 points/20) Points + Points - Forte présence à l’international : Renault-Nissan est présent sur le marché de la Chine grâce à Nissan, qui a su

trouve aussi les équipementiers et les fournisseurs. Les fournisseurs automobiles : ce sont par exemple, les fabricants de pneumatiques, de moteurs, … qui distribuent leurs produits aux professionnels (notamment aux constructeurs automobiles) Les équipementiers automobiles : ils fabriquent des pièces destinées à équiper les voitures (habitacles, systèmes de climatisation, lumières, etc.) Les constructeurs automobiles : ils conçoivent, fabriquent et commercialisent leurs voitures (grâce la

PSA? » 16 Conclusion 17 Introduction Le but de cette étude est de comprendre le leadership au sein de l’entreprise FIAT et comment celui ci repose Sergio Marchionne. Comment met-il en place des alliances avec d’autres constructeurs automobiles. Pour cela nous verrons l’histoire du constructeur italien ainsi que de l’emblématique Sergio Marchionne, puis nous verrons l’alliance avec Chrysler et enfin nous verrons la perspective d’une alliance avec PSA. 1. Le groupe Fiat et le leadership

plus d’un siècle. Aujourd’hui, le monde entier est équipé de voiture parcourant ses routes. Le marché de l’automobile, connaît depuis la fin des années 90 une importante crise. Surtout sur les marchés américains et européens. Aujourd’hui cette crise est en passe de se terminer, grâce à l’explosion du marché asiatique, surtout chinois et indiens, véritable « el dorado » pour les constructeurs, tant ce marché a un fort potentiel. Mais aussi, grâce à l’apparition de nouvelles technologies focalisées sur

demande asiatique et la Chine devient le 8e client de la France, dépassant désormais la Suisse, et son 2e fournisseur derrière l’Allemagne. Plus généralement, le commerce extérieur français trouve désormais ses relais de croissance dans les grands marchés émergents, notamment grâce au soutien des grands contrats qui ont progressé de près de 36 % en 2011. En termes sectoriels, l’année 2011 est principalement marquée par la hausse de l’excédent agroalimentaire, qui atteint le niveau record de 11.5 millions

remporte le titre de champion du monde au volant d’une Renault. L’écurie Renault F1 Team remporte donc en 2005 et 2006 le titre de champion du monde des constructeurs. Le 29 février 2008, Renault prend 25 % des parts du constructeur AVTOVAZ, leader du marché russe avec la marque LADA.En 2011, Renault investit la silicon valley avec l’ouverture de l’Open Innovation Lab. Situé à quelques minutes des laboratoires de Google, Facebook, Apple ou Amazon, il permet de profiter de cette effervescence et de détecter

Sommaire 1 1. Présentation du secteur étudié 2 1.1. Eléments clés du secteur et Faits marquants 2 2. Analyse externe 9 2.1. PESTEL (Opportunités / Menaces) 9 2.2. Les 5 forces de Porter + 1 11 2.3. Carte des groupes stratégiques 12 2.4. Synthèse analyse externe 13 3. Analyse interne 14 3.1. Forces et faiblesses 14 3.2. Compétences clés (Chaine de valeur) 16 4. Stratégie internationale de Renault 18 4.1. Objectifs de Renault 18 4.2. Pourquoi le choix de l’alliance stratégique 

étrangers. Après la défaite éclair subie face aux troupes japonaises en 1894-1895, les grandes puissances imposent à la Chine des « traités inégaux » et obtiennent de nombreuse « concessions » qui sont de véritables enclaves étrangères en territoire chinois. 2- Une réaction nationaliste : L’humiliation subie par la Chine nourrit des mouvements nationalistes appuyés par des commerçants inquiets de la concurrence étrangère, des militaires, des intellectuels… Le plus important de ces mouvements

Présentation de Renault 3 2. Présentation de Renault 5 3. Le marché 6 3. La stratégie à court terme 8 4. Questions 9 PARTIE I – DIAGNOSTIC STRATÉGIQUE 10 Introduction 10 A. Le macroenvironnement 10 1. La nature de l’environnement 10 2. L’analyse PESTEL 11 3. Les variables Pivot 15 4. La construction des scénarios 16 B. L’industrie automobile 17 5. Le modèle des 5(+1) forces de Porter 17 6. Facteurs clés de succès 21 7. Analyse des concurrents

Faut-il avoir peur d’un euro fort ? Crise sur les places financières mondiales, prix alimentaires et pétroliers au sommet, inflation… Les affaires monétaires font la une de nos journaux. Sur le marché des changes, l’euro maintient pourtant son cap, renforçant sa position par rapport à un dollar plutôt faible. Mais un euro fort est-il bénéfique ? Ou rend-il la crise encore plus difficile pour les pays de la zone euro ? Lorsque l’euro a été introduit, en 1999, il est alors présenté comme le garant