Forces Et Faiblesses Du Marché Automobile Chinois

30 CHAPITRE 2 La politique de filières en France 33 COMMENTAIRES David Encaoua – La notion de filière peut-elle être un outil 50 de politique industrielle ? CHAPITRE 3 Bonnes pratiques de filières 55 COMMENTAIRES Plate-forme de la filière automobile (PFA) – Agir ensemble au sein des filières pour gagner la bataille de l’emploi 64 Sommaire CHAPITRE 4 La nécessité d’articuler la politique de filières avec d’autres approches complémentaires 71 COMMENTAIRES Agnès Paillard 78 Jean-Luc Gaffard

d’entreprise 14 14 15 18 18 19 II. Le diagnostic stratégique 6. L’analyse du macro-environnement 1. Le modèle pest 2. Les tendances structurelles 7. L’analyse de l’industrie 1. Le modèle des cinq forces 2. Les limites du modèle des cinq forces 8. Les domaines d’activité stratégique 1. Les fondements de la segmentation stratégique 2. Les frontières de la segmentation stratégique 9. La chaîne de valeur 1. La structure de la chaîne de valeur 2. L’analyse

(l’utilisation de la vapeur pour actionner des machines), qui contribue à bouleverser les modes de production (mécanisation, passage de l’atelier à l’usine), à libérer les forces productives dans l’industrie (en particulier des industries textiles et métallurgiques) et dans l’agriculture : les productions européennes inondent alors les marchés extérieurs, parfois ouverts à coups de canon (Chine, Inde, Japon). La création de richesses à une échelle jusque-là inconnue fait par ailleurs entrer l’Europe dans

chauffage, moteur à combustion). De plus, l'acier s'impose comme le métal de réf, concurrencé un peu par l'aluminium. Essor de l'industrie chimique (engrais, explosifs, pharmacie, photographie, cinéma). Augmentation constructions mécaniques (automobiles, aéronautiques) => transfo des modes de vie. • Intégration mondiale sans cesse plus étroite: Moyens: migrations humaines, échanges commerciaux, relations financières, progrès transports ferroviaires et maritimes (notamment le coût)=> relations

scientifiques et techniques qui ont permis de combattre les épidémies et les famines. Cependant, elle reste élevée dans les pays sous développés par rapport aux pays industrialisés. II. Les migrations. Ce sont les déplacements volontaires ou forcés des personnes qui quittent un endroit pour s’installer temporairement ou définitivement dans un autre lieu. On distingue : A. Les migrations intérieures. Il s’agit : * Des déplacements vers les zones nouvellement ouvertes aux

toute stratégie dépend du contexte national mais le choix dépend des réponses à des questions communes qui se posent à tous les Etats : - Comment finance-t-on le développement ? - Quel secteur faut-il développer en priorité ? - Faut-il privilégier le marché national ou l’ouverture commerciale ? - Quel doit être le rôle de l’Etat ? Autant de réponses différentes débouchent sur des stratégies de développement différentes. Mais, un point commun apparaît : l’endettement. A / LES PRINCIPAUX MODÈLES DE

pouvoir quitter mon partenaire si je ne l’aime plus. Mais la réciproque devenant vraie, les couples deviennent aussi plus précaires. Pour reprendre les termes de l’un des papes de l’analyse économique, Gary Becker, professeur à Chicago, le marché du travail et le « marché matrimonial » obéissent désormais à la même logique : maximiser le profit de la rencontre, sous réserve de donner suite à de nouvelles opportunités… Les uns gagnent, les autres perdent, mais dans tous les cas l’équilibre devient plus

................................. 3 I. Analyse des tendances du marché ...................................................................................... 6 A. Analyse stratégique de l’entreprise ................................................................................ 7 a) Ses forces.................................................................................................................... 7 b) Ses faiblesses ................................................................

..............13 3. 4. Le toyotisme ......................................................................................................15 Pour arriver aujourd’hui des modèles hybrides ................................................18 B. Le marché aujourd’hui ..............................................................................................20 1. 2. 3. Les principaux acteurs .......................................................................................20 L’automobile, un

l’industrie PAGEREF _Toc417072454 \h 17Le modèle des 5(+1) forces de la concurrence : PAGEREF _Toc417072455 \h 17Les limites des 5 forces : PAGEREF _Toc417072456 \h 21Structure concurrentielle de l’industrie de la BD : slides PAGEREF _Toc417072457 \h 21La dynamique de la concurrence PAGEREF _Toc417072458 \h 223.Les concurrents et les marchés PAGEREF _Toc417072459 \h 24Les groupes stratégiques PAGEREF _Toc417072460 \h 24Les segments de marché PAGEREF _Toc417072461 \h 24L’approche Océan Bleu PAGEREF