Forces De Porter Sncf

L’analyse du diagnostic Diagnostic Externe : Politique Economique Social Technologique Ecologique Législatif Il convient de compléter l’analyse il convient d’utiliser la matrice des 5 forces de PORTER. Diagnostic Interne : « 4P » FORCE FAIBLESSE OPPORTUNITE MENACE L’analyse du Diagnostic se déroule en 2 temps : 1/ Le diagnostic externe Le diagnostic externe se mêle avec la méthode PESTEL. Dans l’environnement : _ Politique : on peut trouver toutes les informations

Transport sont indispensables pour avoir un dévéloppement. → indispensables pour avoir un développement économique. Les transports doit-être : → Rapides → connectés aux différents réseaux. → puissants (capable transporté) Les forces et faiblesses des réseaux français face à la mondialisation. I- Les grands réseaux de transports. A- Des réseaux modernes et performants. 1- Une grande mobilité. Depuis 1990, on assiste au développement de réseau à très grande vitesse

firme et les FCS des uns ne sont pas les FCS des autres. De plus ils sont largement contingents (temporel, secteur, démographie, potentiel humain et technologique, spatial, etc.). Les méthodes d’analyse de type externe (analyse concurrentielle de porter par ex, mais aussi les matrices BCG etc) permettent leur identification … mais l’analyse interne reste importante : les ressources peuvent permettre de créer un FCS alors même que l’environnement ne l’a pas détecté. II – LA DEFENSE DE L’AVANTAGE

notamment pour les litiges d’un montant inférieur ou égal à 4 000 € les jugements sont rendus en 1er et dernier ressort. Cependant, le pourvoi à cassation est toujours possible. Le recours peut être ordinaire ou extra ordinaire. 1-L’appel Il consiste à porter le litige devant une juridiction > qui va rejuger l’affaire en droit et en fait. En matière civile, l’appel doit être interjeté dans un délai de 1 mois à compter de la notification du jugement rendu en 1re instance. L’appel ainsi que le délai

support à l'innovation) et des programmes d'assurance qualité. Sachant que toutes les actions mises en place par les entreprises doivent être médiatisées Sociétés/Critères | Acteurs | Domaines | Elements def | Evaluation | SNCF | pvr public + Autres associations (pole emploi, AFIJ, FACE...) | diversité, sportifs de haut niveau, solidarité, handicap, innovation, apprentissage et formation pro... lutter contre les discriminations et l'exclusion, égalité des chances

Doc 1 Le multidépannage Intérêt d'étudier la concurrence: -Information sur les prix des concurrents -Étudier les moyens de prospection de la concurrence -Information sur les produits ( Services) -s'adapter ''les forces concurrentielles'' selon M. Porter (Professeur à Harvard) Nature de la concurrence -Directe => Concurrence des entreprises qui vendent le même produit -Indirect => Concurrence des entreprises qui vendent les produits substituables Exemple: Entreprise

d’iDTGV, la SNCF lance iDNiGHT..................................................7 IDNight ferme ses portes en juin 2011.................................................................9 Annexe A : Le service iDNiGHT testé par « Le meilleur du low cost ».................10 Annexe B : Quelques événements organisés dans iDNiGHT...............................12 Annexe C : La libéralisation du transport ferroviaire...........................................13 2. IDTGV 1 La SNCF a lancé, il

questions. Merci aussi à toutes les personnes que je n’ai pas citées et qui m’ont soutenue pour la réalisation de ce mémoire. ABREVIATIONS | Les abréviations suivantes peuvent apparaître dans le mémoire. Prenons en connaissance : * SNCF : Société Nationale des Chemins de Fer * RFF : Réseau Ferré de France * EPIC : Etablissement Public Industriel et Commercial * LGV : Ligne Grande Vitesse * TGV : Train à Grande Vitesse * TGV RR : Train à Grande Vitesse Rhin-Rhône

stratégique : mise en œuvre de la stratégie et gestion des changements imposés par la stratégie Partie 1 : DIAGNOSTIQUE STRATEGIQUE (Externe : environnement de l’entreprise -PESTEL -5 Forces de Porter -SWOT (menaces opportunités) (Interne : propriétés de l’entreprise, capacités de l’entreprise. -SWOT (forces faiblesses) -Chaîne de valeur : identifier toutes les activités élémentaires à la production. Remodelage de différentes activités et fonctions qui sont créatrice de valeur pour l’entreprise

RESUME La SNCF est une des plus grandes entreprises françaises, et les agents chargés de l’entretien des voies comptent parmi les salariés les plus exposés aux risques professionnels. En effet, ils sont non seulement quotidiennement confrontés au risque ferroviaire (risque de heurt par une circulation), mais aussi à d’autres risques qui peuvent avoir des conséquences tout aussi dramatiques : risque électrique (agents intervenant sur les caténaires), risque de chute de hauteur… Dans