Disparition Du Taylorisme

John rencontre Helmholtz Watson, et devient vite ami avec lui. Ils se voient souvent pour discuter de littérature, et plus spécialement de Shakespeare, avec lequel Watson est très peu familier. Lorsque la mère de John, Linda, meurt, il pleure sa disparition, et entre dans une colère folle est critique ouvertement la société, il est interpelle par la police ainsi que Watson et Bernard. Ceux qui critiquent la société sont éloignés de la population, c’est pourquoi Bernard et Watson sont envoyé sur une

moindre coût, ce qui entraîne une augmentation de la demande. La période 1950-1973 est marquée par un accroissement très fort de la productivité, que ce soit aux États-Unis, en France ou au Japon. On peut y voir en particulier les conséquences du taylorisme ou les débuts du toyotisme qui sont tous deux des innovations qualifiées d’organisationnelles. B. Quelles raisons poussent les entreprises à innover ? Les pouvoirs publics propose des politiques d’innovation pour bénéficier des allègements

au travail. Ils postulent que la mondialisation et l’hyper-compétitivité qui lui est associée, l’automatisation des processus de production, la flexibilité fonctionnelle, le développement des nouvelles technologies et de la communication, la disparition des frontières géographiques ont créé de nouvelles formes d’organisations du travail. Les entreprises ont ainsi dû s’adapter à un environnement économique nouveau et ont répercuté les pressions subies sur leurs travailleurs en leur demandant plus

s’investir dans son travail, il faut lui fixer des objectifs) Management démocratique. Conclusion : dépassement du courant classique. III Ecole politique Michel Crozier, sociologue français, il a fait beaucoup d’études dans l’entreprise sur la disparition des documents, des notices, des modes d’emplois. Il s’interroge donc la dessus et remarque que ce sont les techniciens et cadres intermédiaires qui les font disparaitre. Pour éviter que leur savoir soit acquis par les ouvriers. A partir de ça chaque

publics (Plan Marshall, commandes de l’Etat…) - Système monétaire international stable depuis Bretton Woods - Innovations technologiques (nucléaire) - Progrès de la gestion d’entreprise - Gains de productivité : généralisation du taylorisme et du fordisme, développement de la recherche - Globalisation financière favorisée à partir des années 1960 par les transactions boursières immédiates entre les places boursières. - Libéralisation des échanges grâce à la signature en 1947

l’Etat : éco de guerre, prod massive, organisation et contrôle des prix, des marchés et des ressources. * Rationalisation de la prod : reconversion des usines d’armement vers le civil, mais conservation des méthodes développées pendant la guerre, taylorisme et fordisme. * Passage vers la domination américaine de l’éco mondiale : raison pour laquelle la crise d’origine US de 29 devint mondiale. * Appauvrissement et endettement de l’Europe : d’où un empoisonnement des relations internationales

individualité et la responsabilité de l’ouvrage fini pour se fondre dans une chaîne de travail, où son travail se limitait le plus souvent à la réalisation d’une tâche élémentaire répétitive conformément à une norme de rendement. C’était là, l’avènement du taylorisme et de ce qu’on appela l’organisation scientifique du travail suite aux travaux d’Adam Smith, de Charles Babbage, de Frederick Taylor et d’Henry Ford, les précurseurs du management scientifique moderne, appelé aussi maintenant management traditionnel

entreprises. FAYOL s'est principalement intéressé aux problèmes de direction de l'entreprise et a jeté les bases de la théorie administrative. TAYLOR s'est quant à lui, davantage penché sur l'organisation des ateliers de production; il a donné son nom au "taylorisme" ou "gestion scientifique du travail".WEBER prône pour une organisation bureaucratique de l'entreprise qui est, selon lui, l'assurance de l'efficacité organisationnelle.Or, on remarque que l'Ecole classique regroupe en son sein des courants de pensée

qui est plus rapide, régulier et plus chargé en fret. Entre 1870 et 1900 les navires à vapeur en fer puis en acier sont passés de 12 à 65 % du tonnage mondial. 1914 = 90% du tonnage mondial. En un demi-siècle, on assiste au déclin puis à la disparition de la marine à voile. C’est une accélération sans précédent et un raccourcissement des distances : dans la première moitié du 19e, il faut un mois à un mois et demi pour traverser l’Atlantique. Avec la vapeur, le délai est réduit de moitié.

modèle du capitalisme avancé. Son appareil productif moderne est organisé autour des nouvelles industries de la seconde R.I. Dans l’industrie automobile en particulier, se met en place une nouvelle organisation du travail et de la production : le taylorisme (tâches parcellisées, travail chronométré, à la chaîne, pour augmenter les rendements) et le fordisme (production de masse, standardisée, combinée avec des salaires ouvriers relativement élevés pour assurer l’achat des produits). De ce fait, les