Cas Psa Management

répliques 5 Partie 2 : Le management, mise en scène et décor 11 Partie 3 : Et demain, changement de programme ? 14 De nouvelles représentations après prolongation 17 PRINCIPALES CONCLUSIONS 18 DISCUSSIONS, CRITIQUES et ACTUALITE DE LA QUESTION 19 BIBLIOGRAPHIE COMPLEMENTAIRE EVENTUELLE 20 BIOGRAPHIE DES AUTEURS Pierre MORIN • Président d'honneur et Directeur scientifique de IDRH, société de conseil en organisation et en gestion du management • Professeur à l'Institut

Management et stratégie La stratégie qu’est ce que c’est? La définition qui structurera mon intervention (Baumard, 1996): « la stratégie est l’activité de conception, formulation et mise en œuvre des moyens et ressources en vue d’atteindre un objectif ». Quels sont les choix possibles? Choix stratégiques Stratégies concurrentielles Orientation stratégique Modalités de développement Choix concernant le positionnement de l’organisation par rapport à ses concurrents sur un secteur donné Choix

les entreprises industrielles, la fonction achats devient un centre de profit géré avec la plus grande rigueur, car il concerne la part la plus importante du coût de revient des produits. De 50 % du chiffre d’affaires chez IBM, à plus de 80 % chez PSA, en passant par 65 % pour Schneider Electric ou Caterpillar, la fonction achats représente un enjeu financier essentiel contrôlé par seule­ ment 1 à 3 % des employés de ces entreprises. Dans les PME, le rapport entre la part du chiffre d’affaires et

plusieurs actions ont été menés pour relancer la formation : * Mise en place de la VIE * Loi sur le droit à la formation tout au long de sa vie * Loi sur la formation professionnelle Des seniors peu formés « Loin d’être anecdotique, le cas illustre bien la problématique de la place faite aux seniors dans l’entreprise. Car jusqu’à présent poussés vers la sortie passée la cinquantaine, les salariés les plus âgés n’étaient pas particulièrement prioritaires parmi les candidats à la formation

conseil en entreprises grâce à cette approche. Drive-Management a adapté le concept de Trego et Zimmermann car, autant dans sa définition formelle que dans son champ d'application, il nous semblait mal adapté à la réalité européenne des entreprises de taille moyenne. Nous allons dans les lignes qui suivent, donner une explication sur la portée de ce concept, mais également donner des exemples dans le marché de l'automobile. Pour Drive-Management, toute organisation est mue par des poussées, des

développer pour, à la fois, introduire ces nouveaux outils dans une entreprise, et favoriser leur utilisation à bon escient. Parmi les différents travaux menés sur l’intégration de la qualité, certains chercheurs abordent cette question par le biais du management des connaissances. Les éléments cruciaux que nous voyons dans cette nouvelle approche sont d’une part le respect de la complexité intrinsèque de la qualité alimentaire et d’autre part la prise en compte de la perception des principaux acteurs de

MOSIM’03 – du 23 au 25 avril 2003 - Toulouse (France) MODELISATION DES RELATIONS DONNEUR D’ORDRES – FOURNISSEURS : APPLICATION A UNE BOUCLE EN FLUX TIRE Alexandre VILLEMINOT(*,**), Patrick CHARPENTIER(**), Jean-Yves BRON(**), Patrick RAYNAUD(*) (*) PSA Peugeot-Citroën DSIN/SIFA/APST 45, rue J.-P. Timbaud 78307 Poissy Cedex Mail : alexandre.villeminot@mpsa.fr (**) Centre de Recherche en Automatique de Nancy CRAN – Faculté des Sciences BP 239 54506 Vandoeuvre-lès-Nancy Mail : patrick.charpentier@cran

Aimasso Romain Benfredj Jonas MANAGEMENT STRATEGIQUES – CAS RENAULT 1 Introduction Présentation (Données 2008) Fondé par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1899 3 marques commercialisées : Renault, Dacia, Renault-Samsung motor) Présence dans 118 pays avec 40% CA hors Europe (2008) CA 37 791 000 € Présente comme la 1ere marque d’utilitaire en Europe. Certifications ISO des sites de productions ; Clientèle satisfaite (études qualitatives) Travail dans l’intégration de ses fournisseurs

d’expériences et leçons apprises au sein de grandes entreprises Faire face aux changements de périmètre d’entreprise : guide de survie à l’usage des dirigeants en cas de changement de périmètre d’entreprise Gestion des actifs immatériels : kit de démarrage et études de cas Les dossiers du Club Achats : Synthèse des activités 2007 Management d’un Centre de Services Partagés informatiques : Quels modèles ? Quels bénéfices pour l’entreprise ? Quels impacts sur le métier de DSI ? Marketing de la DSI : Cadre

véhicules en Chine a dépassé pour la première fois les 4 millions d’unités en 2003. C’est pourquoi, la Chine est devenu le nouvel eldorado des constructeurs automobiles étrangers comme le groupe américain General Motors, les groupes européens comme PSA Peugeot Citroën et Daimler Chrysler ou encore le groupe japonais Toyota, pour ne citer que les principaux. L’arrivée des grands constructeurs de la Triade sur le marché automobile chinois favorise-t-elle ou non le développement économique et social