Cas Psa Management

4.2.2. Facteurs de complémentarité 20 4.2.3. Facteurs de contingence 21 4.2.4. Modalités concrètes de l’alliance 22 5. Références 23 En 1999, Renault est le 4e constructeur de véhicule à moteur en Europe Occidentale, derrière Volkswagen, PSA et Ford. Depuis le 27 mars 1999, l’entreprise est associée au japonais Nissan dans le cadre d’une alliance stratégique sous forme de participations croisées. Cette coopération entre les deux constructeurs automobiles fera l’objet d’une analyse approfondie

Trois façons d’être international MANAGEMENT INTERCULTUREL MANAGEMENT INTERCULTUREL Suite à votre sollicitation concernant le cas Renault V.I, nous avons analysé l’organisme ainsi que ses pratiques en terme de management interculturel. Lors de notre étude, nous avons fait l’état des lieux des démarches mise en place par R.V.I et nous les avons mises en lien avec les principes même du management d’une entreprise de cette ampleur

PARIS Cedex 11 Tél: 01 49 23 57 24 Fax : 01 49 23 57 41 E-mail : ccmp@ccip.fr Internet : www.ccmp.fr Nouvelle Fiat 500 : développement et perspectives G1677 Jean-Marc POINTET Par Université Paris Est - ESIEE Management - IRG-PRISM Intégration CCMP : 2010 Licence d'utilisation accordée à : Université Paris Dauphine Pour ce produit, l'établissement acquéreur est autorisé à : • Diffuser le produit à l'ensemble du corps professoral de l'établissement

d’approvisionnement (délai qui s’écoule entre la passation de l’ordre d’approvisionnement et la mise effective en stock), - pour compenser les irrégularités dans la gestion de la fabrication (usinage), du contrôle et des transports, - pour prévenir le cas de pannes de machines ou produits défectueux. 2 Les différentes fonctions des stocks • La fonction de régulation : - stock de sécurité : pour assurer le besoin avec une fiabilité suffisante, - stocks tampons : absorbent les conséquences

FIN D’ÉTUDES ESIEA PSA PEUGEOT CITROËN Mars – Décembre 2005 Conception & développement d’interfaces web télématiques (Design and development of web interfaces for telematics requests) Stagiaire : François HOUDEAU Unité : DINQ/DSIN/SIDM/RDIM/CVCO Chef de service : Emmanuel ROCH Tuteur : Cyril BOURBON Parrain : Emmanuel MICONNET SOMMAIRE REMERCIEMENTS 3 RÉSUMÉ 4 EXECUTIVE SUMMARY 5 INTRODUCTION 6 PARTIE I : PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE 7 1. Le groupe PSA Peugeot Citroën 8 1

le « Juste a temps » - consistant à fabriquer les voitures à la demande, sans perte - ainsi que le Toyota Production System (TPS) - aujourd’hui considéré comme le système de production le plus avancé du monde - font de cette firme multinationale un cas particulier. Toyota se prévaut d’être le constructeur automobile le plus admiré, une distinction que l’entreprise attribue à son souci constant de la satisfaction du client. En effet, l’esprit Toyota est fondé sur un certain nombre de valeurs qui

SOMMAIRE I- L’effet destructeur du stress A) Les causes : B) Les indicateurs C) Les effets néfastes sur l’individu D) Pourquoi lutter II- Les moyens de lutte contre le stress A) Organisationnel B) Management C) Individu III- Un combat permanent A) Des mesures toujours en attente (cout) B) Des mesures inefficaces C) La crise Definition : Un état de stress survient lorsqu’il y a déséquilibre entre la perception

marché quant à la nature et aux caractéristiques d’une offre qui correspondra à un prix attractif pour une bonne partie des acheteurs. Comme par exemple dans l’industrie de l’automobile Qu’il s’agisse de Ford, General Motors, Volkswagen, Renault ou PSA, tous proposent, au sein de chacun des segments existants en Europe, un modèle de base qui présente à peu près les mêmes caractéristiques, les mêmes performances techniques et le même confort que les modèles de ses concurrents directs. Si les logos

Cas Nissan Lancement de la Nissan LEAF en France © CCMP 2010 Auteur(s) : A DERHY-V PASTUREL – ESG Management School SOMMAIRE I. NISSAN PRESENTATION ............................................................................... 3 A. B. C. D. PRESENTATION GENERALE ............................................................................... 3 HISTOIRE.......................................................................................................... 3 LA GAMME NISSAN.......

problèmes pour améliorer les performances du projet et atteindre l’objectif final . Face à ce besoin et afin d’atteindre cet objectif, notre présent travail consiste à analyser la situation actuelle, proposer les actions d’amélioration y compris le management visuel qui vise un meilleur contrôle, une meilleure prévention des anomalies et une suppression de toutes sorte de gaspillages. SEWS parmi d’autres cherche à améliorer et à mieux gérer sa production tout en diminuant les coûts : il s ‘agit donc