Cas Psa Management

rallier l’opinion publique à la cause des salariés mécontents. La séquestration des patrons est le sujet que nous avons choisi d’analyser. La multiplication des cas en entreprises ces dernières années montre que le risque existe bel et bien. La séquestration de cadres/directeurs n’est pas un fait nouveau. Dès les années 1900 on constate des cas de séquestration mais c’est surtout à partir de 1936 que cette méthode s’accroit notamment dans le secteur de la métallurgie. Retenir leurs dirigeants est une

DEFINIR ET CARACTERISER UNE ORGANISATION LES ANALYSES TRADITIONNELLES DE L’ORGANISATION I _ Les théories classiques de l’organisation A) L’entrepreneur industriel B) Les théories classiques C) Taylor : l’OST D) Fayol : hiérarchie et management E) Les applications, limites et évolutions de l’OST F) Le toyotisme II _ Le facteur humain dans l’organisation A) L’école des relations humaines B) Les déterminants du comportement au travail : analyse par les besoins C) L’organisation

en plus diversifiée des véhicules innovants et de qualité, Renault s’appuie sur une organisation industrielle rationalisée, maîtrisant la qualité, les coûts et les délais de production. Le système de production Renault (SPR) est une démarche de management centrée sur le progrès continu qui mobilise l’ensemble des acteurs du système industriel : acheteurs et fournisseurs, logisticiens, concepteurs produits-processus et fabricants. Commun à l’ensemble des usines du groupe dans le monde, le SPR

.......................................................................................... 3 1.1.PROFIL DE LA SOCIETE ................................................................................................................. 3 1.2.ETUDES DE CAS .......................................................................................................................... 3 Michelin...................................................................................................................

couverture. * Elle est amenée à adapter sa logistique * Elle doit répondre favorablement à la contrainte de R & D et d’innovation * Elle s’attache à mettre en place ses relations locales et ses réseaux d’ent. * Elle domine son management interculturel Du point de vue macro-économique il convient de choisir avec soin les localisations cibles. Ce choix s’effectue en prenant en compte tous les risques locaux : éco, pol, sociaux, culturel. * Les limites de la globalisation

|  | |Pouvoir de négociation des clients |1,83333333 | |Revenus variés en Europe (Yeld Management pour fixer les prix) |2 | |Image "Roumaine" dévalorise le produit |2 | |Faible pouvoir vu que le prix de l'auto est déjà

indépendamment des bouleversements à l’œuvre. “Lorsqu’un acteur traditionnel survit sur un secteur en forte mutation, c’est qu’il a une réelle valeur ajoutée, laquelle est souvent liée à une dimension de conseil et de relation humaine, explique-t-elle. C’est le cas des libraires, des pharmaciens.” Et à en croire nombre d’observateurs, mieux vaudrait que ce soit rapidement celui des agences de voyages, autre catégorie d’acteurs traditionnels à avoir subi de plein fouet la déferlante Internet et ses effets secondaires

concepts de production… Nous allons voir dans ce point-ci quels ont été les différents principes fondamentaux des stratégies de production des constructeurs depuis les débuts de l’industrie automobile et comment elles ont évolué1. 1 Selon Management de la production de Anne Gratacap et Pierre Médan 12 La chaîne logistique dans l’industrie automobile. ℘ La théorie classique des organisations : Cette théorie s’appuie sur les idées d’Adam Smith et Charles Babbage : la division

UNIVERSITE CATHOLIQUE D’AFRIQUE CENTRALE INSTITUT CATHOLIQUE DE YAOUNDE FACULTE DE SCIENCES SOCIALES ET DE GESTION MASTER MANAGEMENT & SYSTEMES D’INFORMATION 2 Audit Organisationnel Diagnostic organisationnel sommaire du Groupe Renault Réalisé par ASSOU MVE FRANCK Supervisé par Yves Djofang Année académique 2014-2015 0 Table des matières I. Présentation de l’entreprise RENAULT .................................................................................... 2 1) Historique de Renault .

développement des groupes financiers, Editions Toubkal, Maroc. - Zvi Bodie, Robert Merton, et Christophe Thibierge, 2007, Finance, 2ème édition, NOUVAUX HORIZONS, Paris, 559 p. - Georges Legros, 2006, Stratégie financière des groupes, cours et études de cas corrigés, Ellipses Édition, Paris, 464 p. I- Généralités, définitions et principes A- Définitions: - le vocable d’ingénierie D’origine anglo-saxonne, le vocable d’ingénierie fait référence à une activité intellectuelle de conception des montages