Cas Pratique Renault

process. Ces différents types d'organisations industrielles présentent chacune des avantages (flexibilité, produits sur mesure...selon les cas) et des inconvénients (rigidité, produits peu standardisés...selon les cas). L'analyse du système de production permet entre autres de mesurer la flexibilité du compte de résultat en situation de récession de son marché ou en cas de forte croissance. Le système de production entraine obligatoire une gestion de la production. • Gestion de la production

unique : Par exemple la Renault 19 (La Renault 19 est une automobile française produite de 1989 à 1998. Un restylage a eu lieu en 1992, inaugurant la...) a été remplacée par la Mégane mais elle même déclinée en 6 modèles  : Mégane berline (La berline est une carrosserie automobile fermée par un toit rigide fixe, avec un pare-bise fixe, deux ou quatre portes...), Mégane break (Break est un mot anglais faisant référence à la notion de rupture (to break peut signifier « casser » et...), Mégane coupé

............................................................................................................................................................................................... Violaine Delteil et Patrick Dieuaide Le conflit Renault-Dacia en Roumanie Quand le local et l’européen ont partie liée .....................................................................................................................................................................................

coût du travail on été dans cette affaire des éléments déterminants.. Option 2 - Avantage salarial différentiel Moduler des suppléments de salaire pour attirer les salariés par exemple, RENAULT Billancourt, ou les plate-forme pétrolière accordaient ce type d’avantages. Option 3 - Paternalisme L’un des cas type, est celui du groupe FORD, avec la stabilité au travail bien payé contre la possibilité à long terme d’acheter une voiture : pari social et organisationnel. Option 4 - Stabilisation

L’automobile pour les classes moyennes (1914-1945) : 8 2.3 L’automobile pour tous (1945-1974) : 9 2.4 L’automobile pour chacun (depuis 1975) 9 3 Les Acteurs de ce secteur 10 3.1 Les constructeurs français 10 3.1.1 PSA Peugeot Citroën 10 3.1.2 Renault 11 3.2 La distribution  11 3.2.1 Caractéristiques  11 3.2.2 Les constructeurs imposent leurs règles 12 3.3 Les nouveaux acteurs 13 3.3.1 La vente par Internet qui ne décolle pas 13 3.3.2 Les premières tentatives de la grande distribution 13

en termes d’implantation industrielle, présents sur tous les continents. L’automobile française est devenue un acteur d’envergure mondiale avec deux groupes nationaux dans le peloton de tête. Près de 10 % de la production mondiale est réalisé par Renault et PSA Peugeot Citroën, positionnant ainsi la France au quatrième rang des pays constructeurs. Les Français ont su tirer parti du mouvement de mondialisation qui caractérise le marché depuis près de vingt ans. Les marchés étrangers représentent ainsi

scientifiques et technologiques au vingtième siècle. du système de production. Séance 2 Thème 2 : l’évolution du système de production et ses conséquences sociales. Séance 3 Une entreprise et son évolution depuis le début du XXe siècle : Renault. Séance 4 Un siècle d’immigration en France, les conséquences sociales de l’évolution GUERRES MONDIALES ET REGIMES TOTALITAIRES (1914-1945) Thème 3 : La première guerre mondiale : vers une guerre totale (1914-1918) Séance 5 La première guerre

masse CAS THEORIQUE: Mondialisation= Comportement homogènes Motivations identiques Attentes comparables Marketing de masse CAS PRATIQUE: comparaison (prix, qualité de service…) lors de l’achat. Exemple: Aux USA les magasins Custom Foot spécifie l’offre en scannant l’anatomie du pied pour des chaussures sur mesure. One-to-one Mythe N°2: Il faut répondre aux besoins exprimés du consommateur CAS THEORIQUE: L’entreprise identifie la demande déjà présente sur le marché CAS PRATIQUE: L’entreprise

Analyse du lancement d’un nouveau produit CAS « DACIA DUSTER » Chapitre 1 Partie 1 1. Présentation de Renault Identification de Renault Historique Organigramme 2. Diagnostic stratégique Analyse SWOT Analyse de l’environnement macro de Renault La position concurrentielle de Renault : Diamant de Porter Analyse de la demande Analyse de l’offre Analyse des groupes stratégiques Partie 2 3. FORMULATION DE LA PROBLEMATIQUE 4. NOUVEAU PRODUIT ET POSITION CONCURRENTIELLE 5.

Dissertation HISTOIRE: les civils dans la première guerre mondiale. En temps de guerre, les civils ont toujours eu un rôle, plus ou moins important, dans le cas de la première guerre mondiale « l’arrière » devient indispensable, et ce pour faire fonctionner « l’économie de guerre ». En effet en Aout 1914, les puissances européennes s’engagent dans une guerre prévue pour durer un mois et demi. Les populations répondent en patriotes à la mobilisation, les hommes abandonnent tout pour aller combattre