Cas Pratique Renault

ventes de voitures particulières neuves ont subi un recul de 8,36 %, sur un marché automobile global en baisse de 6,95 %. Dacia est resté en tête du marché marocain, enregistrant une croissance de ses ventes de 5,36 % sur sept mois, à 19 317 unités. Renault a conservé sa seconde position malgré une baisse de ses ventes de 11 %, ce qui représente 1 381 véhicules de moins écoulés par rapport à la même période en 2012. Ford, qui a enchaîné les lancements ces derniers mois, est resté sur la troisième marche

sous-traitance dans des pays où la main d’œuvre coûte moins cher (en Roumanie dans l’exemple Dacia). Alors comment justifier un prix plus élevé pour des marques plus renommées qui s’attaquent à d’autres marchés, mais qui sous-traitent dans les même pays ? Renault a ainsi développé toute une structure en Roumanie, qui a su attirer les sous-traitants.4 La propriété intellectuelle doit être un des plus gros enjeux dans la sous-traitance automobile. En effet, la place de l’innovation est ultra important dans

L’oligopole se situe donc exactement entre ces deux structures, chaque firme détient un pouvoir de marché, mais dois aussi tenir compte de ses concurrents. Les entreprises peuvent donc se livrer une concurrence ou au contraire coopérer. Dans le deuxième cas l’intérêt est d’obtenir un profit collectif et individuel plus élevé. Pour une entreprise le mieux est d’être dans une situation monopolistique. Les oligopoles peuvent se rapprocher des monopoles en créant des ententes. Quant au consommateur la meilleure

demande sur le produit national au profit de la voiture d’occasion importée. Cette stratégie de repositionnement a été poursuivie en juillet 2003 par la cession de la participation publique dans la Somaca (38% du capital) au constructeur français Renault et la conclusion, avec ce dernier, d’une convention portant sur le lancement de la nouvelle voiture économique L90. 1-Présentation du secteur : L’industrie automobile marocaine représente près de 5% du PIB industriel, assure 14% des exportations

logique managériale 1.1. Qu’est-ce qu’un manager ? A. Les tâches exercées par le manager Un manager exerce cinq tâches spécifiques à sa fonction : – définir les objectifs à atteindre (ex. : une marge opérationnelle de 6 % pour 2009 pour le groupe Renault) et communiquer sur ces objectifs en interne et à l’extérieur de l’entreprise ; – organiser les activités et les tâches au sein de l’entreprise ; – motiver les hommes sous diverses formes (cf. les propos de Noël Goutard : « Chacun doit être motivé

sportif. En premier lieu, nous analyserons les enjeux d’une telle pratique, à travers ses objectifs, tout en prenant soin de la définir préalablement. Par la suite, nous examinerons l’organisation et la mesure du retour sur investissements en portant une attention particulière à l’impact du parrainage sportif et à ses limites. Enfin, deux cas de sponsoring avec deux sportifs : Fernando Alonso et Nicolas Anelka donneront une touche pratique à ce mémoire. ___________________ 1Le terme anglais s’est

Cas JET NET L’entreprise JET NET SA, située à Casablanca, distribue des matériels et des produits consommables d’entretien. Créée en 1989, elle emploie 15 personnes dont 7 vendeurs. Sur ce secteur particulièrement concurrentiel mais porteur, elle a pour cible principale les entreprises et les collectivités (écoles, hôpitaux…), où l’entretien et l’hygiène sont indispensables. La politique commerciale de JET NET repose sur la qualité des produits ainsi que sur les conseils et la formation des clients

ANALYSE DE CAS  RENAULT SA [pic] Sommaire I/ Diagnostic de l’entreprise et de son marché………………..page 4 1) Diagnostic interne…………………………………….………….page 4 1) La mission………………………………………………...page 4 2) Les buts et objectifs……………………………………...page 5 3) Les forces…………………………………………………page 6 4) Les faiblesses…………………………………………….page 7 2) Diagnostic externe……………………………………………….page 8 1.2.1) Les opportunités…………………………………………..page

Fiche n° 3 - Cas pratique : Inspiré de faits réels… de Bénabar Cas pratique n°1 : Gilles César : Gilles César en a marre que l’on se moque de l’association de son prénom et de son nom en raison de la grande ressemblance avec l’Empereur. Ainsi, il souhaiterait changer de nom ou de prénom. Gilles César dispose-t-il d’un intérêt légitime au changement de son nom ou de son prénom ? I. Sur le changement de nom Au préalable, il convient de préciser l’autorité compétente en matière de changement de

nombre d’emplois liés à l’industrie automobile en France. L’automobile fait travailler un actif Français sur dix, ce qui en fait le premier secteur d’emploi du pays. Les groupes PSA (Peugeot-Citroën) et Renault se partagent l’essentiel des effectifs : sur un total de 130.740 employés, Renault en compte 76.300 en France. Des Fédérations professionnelles : CCFA, FIEV… b. Structure du marché Les principales tendances des marchés automobiles mondiaux La reprise de