Analyse Stratégique Concession Automobile

SOMMAIRE Remerciement Page 2 Introduction Page 3 CHAPITRE 1: Le secteur automobile au niveau national et international Section 1: Panorama mondial du secteur automobile Page: 5 Section 2 : Le marché national  I. Analyse du secteur automobile marocain Page : 6 II. Le marché automobile au Maroc : du protectionnisme Page : 15 au libéralisme. III. La segmentation du marché

14 1.C) Environnement socioculturel ……………………….………………….. 14 1.A) Environnement technologique.………………………………………….. 15 1.B) Environnement politico-légal.……………………………………..…….. 15 1.C) Environnement économique………………….……………….……….. 16 5) Analyse interne et externe………….....……….………………………………………….. 17 6) Interview avec quelques membres du personnel……………………………………….. 18 Conclusion…….…….....……………………………………………………………………….. 20 III) Enquêtes quantitatives ..…………………………………………..………………………….. 21 Introduction………………

Direction des Études et des Prévisions Financières Le secteur automobile marocain face à son nouveau contexte - Enjeux et perspectives - Février 2005 Table de matières PREAMBULE ............................................................................................................................... 2 1. PANORAMA MONDIAL DU SECTEUR AUTOMOBILE ................................................................ 2 1.1. SECTEUR AUTOMOBILE NORD-AMERICAIN .........................................

LE MONDE AUTOMOBILE Introduction Innovation technologique majeure qui a profondément bouleversé les sociétés et de nombreux pays, l’industrie automobile prend naissance au XIXe siècle avec le développement de la machine à vapeur et des moteurs thermiques à combustion externe. Elle se développe au XXe siècle avec des énergies fossiles, le pétrole et le moteur à explosion ouvrant de nouvelles perspectives. Industrie majeure à l’influence prégnante depuis la seconde guerre mondiale, son essor à l’échelle

La Supply chain automobile : intégration des équipementiers au Maroc Imane IBN EL FAROUK (1), Abdennebi TALBI (2), Fouad JAWAB (2) (1) Doctorante - Animatrice performance logistique fournisseur chez Renault Maroc – Casablanca (2) E-Mail: imanefarouk@yahoo.fr Professeur – Ecole Supérieure de Technologie de Fès Résumé : Dans cet article, nous nous interrogeons sur le niveau de performance dans le quel les équipementiers automobiles marocains doivent s’insérer pour réussir à faire partie

coûts de production Pour rester compétitive, une entreprise, même pourvue d’un avantage concurrentiel, ne peut pas se permettre d’être mal placée en termes de coûts. Elle doit donc veiller particulièrement à maîtriser ses coûts. Cela passe par une analyse rigoureuse de son processus de production, pour permettre des gains de productivité, des économies d’échelle, etc. B. Améliorer la qualité Parallèlement, il est nécessaire de préserver et d’améliorer la qualité des produits, des services et des

délégataires, la concentration des opérations des concessionnaires privés sur les lignes les plus rentables, et le développement des grands taxis bien au-delà de la logique économique. Un développement important des déplacements automobiles : Les déplacements automobiles (véhicules particuliers et taxis) ont fortement augmenté dans les agglomérations marocaines, rendant les conditions de circulation la plupart du temps difficiles aux heures de pointe et menaçant la capitale économique, Casablanca

de passages en caisse par an • 403 centres auto Feu Vert (306 en France, 82 en Espagne, 8 au Portugal, 7 en Pologne) • 7 200 collaborateurs sous enseignes Définition du marché Créés dans les années 70, le commerce de détail d’équipements automobiles a connu un essor conséquent et un développement important au cours des années 80 et 90. Après cette période de développement, c’est à partir des années 90 que les rachats d’enseignes se sont succédé. Cette compétition à la croissance entre les différentes

|15 mn | |Cinquième temps : travail avec le groupe classe |15 mn | |Le point sur le diagnostic stratégique | | Partie 2 : Corrigé des questions posées. I. Le groupe DAHER : ELEMENTS DE DIAGNOSTIC INTERNE 11. Repérez dans l’annexe n°1 les domaines

commercial plus particulièrement Mme MISSAOUINajat , chef de ventes, Mme LÂOUNI Houda et Mme HAMMOUDA Chaibiaconseillères commerciales pour le temps qui m’ont accordé malgré leur planning chargé. Sommaire I. Le secteur automobile au Maroc 2 1. Présentation du secteur automobile 2 2. Performance du secteur 3 3. Caractéristiques du marché nationale 4 4. Evolution du marché et des ventes 5 5. Les raisons d’évolution de ce secteur d’activité 5 II. La concurrence 6 La loi de la concurrence 6 III. La