Analyse Interne Transitaire

/ CYCLE DES MISES A LA CONSOMMATION…………….…...28 II- TRAITEMENT COMPTABLE DES M.A.C…………………………...34 A / DETERMINATION DE M.A.C…………………………………...34 B / ROLE DU SERVICE EXPORT…………………………………...38 C / ROLE DES TRANSITAIRES……………………………………..38 D / TRAITEMENT DES FACTURES………………………………...39 - CRITIQUE ET SUGGESTION…………………………………………………...43 - CONCLUSION……………………………………………………………………..44 - ANNEXES…………………………………………………………………………..45 DEDICACE Je

6 3) Les limites des incoterms 7 II. Les prestataires de service 7 1) Les différents auxiliaires du transport international 7 2) Fonctions du transitaire 7 Chapitre III : Le choix d’une stratégie et sa mise en œuvre 9 I. Les stratégies relatives à la couverture de marché 9 1) Analyse statique 9 2) Analyse dynamique 9 II. Les stratégies relatives aux segments de marché 9 III. Stratégie et action commerciale 10 IV. Mise en œuvre et contrôle des actions 10

1. presentation de la procedure 1 1.1 Objet de la procédure 1 1.2 Intervenants 1 1.2.1 Intervenants internes 1 1.2.2 Intervenants externes 2 1.3 préambule 2 2. procédure stocks pièces de rechange 3 2.1 Suivi des entrees en stocks 3 2.1.2 Achats à import ou locaux 3 2.1.3 Rangement des stocks 3 2.2 Suivi des sorties de stocks 6 2.2.1 Livraison des clients en compte 6 2.2.2 Livraison des clients de passage 7 2.2.3 Retours de marchandises 7 2.2.4 Mise à jour de l’inventaire

La place du projet dans la gestion d’entreprise Il faut distinguer l’entreprise en création de celle qui fonctionne déjà. L’entreprise en création est la mise en place globale d’un projet. Il faut : * Analyser l’environnement (opportunités / menaces) * Analyser les forces internes de l’entreprise par la mise en avant des forces et des faiblesses L’analyse du projet implique une étude de marché qui permet de déterminer le marché global, son évolution, la part de marché attendue par notre

DUT GESTION LOGITIQUE ET TRANSPORT Transitaire depuis 1908 IUT CHALON/SOANE 2012/2014 1 ERE ANNEE Sommaire I. ZIEGLER GROUP 1. Présentation générale Page 3 2. L'organisation du Groupe Page 4 3. Évènements marquants Page 6 II. ZIEGLER France 1. Présentation du site de Dijon-Longvic 2. Le service de Groupage III. Mon domaine d’activité : Exploitation Groupage 1. Traitement de la demande du client - Analyse et affectation au service concerné - Détermination

II. Les différents prestataires du transport international II- Le choix et le suivi des prestations logistiques III- La facturation du transitaire CHAPITRE VI : LES AUXILIAIRES DE TRANSPORT I- LES SPECIALISATIONS II- LES DIFFERENTES ACTIVITES DU TRANSITAIRE III- LES AUTRES ACTIVITES IV- LA REMUNERATION DU TRANSITAIRE V- LE CHOIX DU TRANSITAIRE CHAPITRE VII: ETUDE D’UN MODE DE TRANSPORT:LE TRANSPORT MARITIME TRAVAUX DIRIGES BIBLIOGRAPHIE Ghislaine LeGrang et Hubert Martini (2008) ; Management

5 : Analyse concurrentielle Graphique 6 : Evolution des coûts de transport en fonction de la distance Graphique 7 : Exemple d’un Aller – Retour Graphique 8 : Exemple d’un One Way Graphique 9 : Exemple d’une Triangulaire Graphique 10 : Exemple d’une Triangulaire ouverte Graphique 11 : Echantillons du nombre de transports par jour Graphique 12 : Loi normale ou de Gauss Graphique 13 : Analyse de la loi normale Graphique 14 : Analyse de la loi normale avec 50% de confiance Graphique 15 : Analyse de la

dans le secteur du transit. En définitive, il s’agit de l’hypertrophie de l’environnement des activités transitaires. En réalité, dans ce secteur d’activité on voit apparaître des commissionnaires nouveaux en douanes, la situation devient de plus en plus obscure à cause de l’existence sur le marché d’opérateurs informels qu’on appelle, dans le jargon professionnel « transitaires marrons ». Pire encore, le marché est influencé de plus en plus par le comportement extensionniste de certains

transport de fret international. Dans ce domaine, trois acteurs en particulier jouent un rôle essentiel : les compagnies aériennes et maritimes, les transitaires (par exemple : PANALPINA) et les clients finaux (exportateurs/importateurs). En effet, PANALPINA WORLD TRANSPORTS, entreprise choisie pour faire partie de cette étude, est un transitaire, c’est á dire un prestataire de services dans l’organisation logistique du transport de fret. PANALPINA négocie les tarifs du transport auprès des

Les acteurs environnant de Fromagerie Bel…………………………………...…….12 * Clients, fournisseurs, filiales, concurrents ………………………………………...…...12 II/ ANALYSE DU FONCTIONNEMENT DE L’ENTREPRISE Introduction : Annonce et justification des trois parties………………………………...15 1- Présentation sommaire de l’organisation de la structure générale……………………..15 2- Organisation interne et mode de fonctionnement de la structure d’affectation...……..16 3- Lien fonctionnel de la structure d’affectation avec la structure globale………………