Valeo 5 Axes

spécialiste des mobilités et fondateur du Groupe Chronos. P. 30 à 33. 23 - morgan Faivre, ancien directeur du planning stratégique de CLM BBDO et fondateur de l’agence de publicité Les Gros Mots. P. 30 à 33. 5 6 7 2 3 4 © CRédiTs phoTo : 1 - VéRoNique pAuL. 2 - dR. 3 - RoLANd BeRGeR sTRATeGY CoNsuLTANTs. 4-5 - dR. 6 - MARCo duFouR. 7-8 - dR. 9 - psA. 10 - dR. 11 - AToTeCh. 12 - dR. 13 - ReGis GAiGNAuLT/CRAY VALLeY. 14 - huTChiNsoN. comprendre Prise de conscience des enjeux liés au changement climatique

........................ - Peugeot 306 1,6 l .......................... - Peugeot 306 2,0 l .......................... - Peugeot 306 2,0 l (BVA) ................ - Peugeot 306 Diesel ....................... - Peugeot 306 turbo Diesel .............. 5 portes - Peugeot 306 1,1 l .......................... - Peugeot 306 1,4 l .......................... - Peugeot 306 1,6 l .......................... - Peugeot 306 1,8 l .......................... - Peugeot 306 1,8 l (boîte fiscale) .. - Peugeot 306 1

RÉPUBLIQUE FRANÇAISE AVIS ET RAPPORTS DU CONSEIL ÉCONOMIQUE ET SOCIAL L'AUTOMOBILE FRANÇAISE : UNE FILIÈRE MAJEURE EN MUTATION 2006 Rapport présenté par M. Roland Gardin Année 2006. - N°12 NOR : C.E.S. X0600112V Mercredi 5 juillet 2006 MANDATURE 2004-2009 Séance des 27 et 28 juin 2006 L'AUTOMOBILE FRANÇAISE : UNE FILIÈRE MAJEURE EN MUTATION Avis du Conseil économique et social sur le rapport présenté par M. Roland Gardin au nom de la section des activités productives

Renault alors que nos fournisseurs, spécialisés, font très bien le développement de fonctions à partir de nouvelles technologies ? Compte tenu de ce constat, nous développons des relations privilégiées avec un certain nombre de fournisseurs - VDO, Valeo, SAGEM, etc. - que nous chargeons de faire de la recherche. Ils sont mieux placés pour le faire que Renault, car ils ont d’autres constructeurs comme débouchés potentiels. En outre, il est plus intéressant pour tout le monde que ce soit eux qui développent

Eurapharma (PPR) Euro Disney Gehis – OCP Generali Groupama SI InVivo Lafarge LVMH Manpower Ministères chargés de l’Economie et des Finances Ministère de la Défense PPR Radio France Rhodia RTE Saint Gobain Stime - Groupement des Mousquetaires TDF Total Valeo Veolia Eau L’activité « Pilotage de la stratégie SI » a été pilotée par Benoit TIERS, DSI du Groupe AREVA. Ce document a été rédigé par Sophie BOUTEILLER et Rouba TAHA, Chargées de mission au CIGREF. 4 Pilotage de la stratégie SI Quelques

l’innovation,  à  travers  l’éducation  et la formation, doit permettre d’accroître la valeur ajoutée de la production.  D’ici  2016,  l’objectif  est  de  doubler  les  exportations,  pour  atteindre  les  17,5  milliards d’euros.   Dans cette perspective, 3 axes de développement ont été retenus :   « Faire monter en gamme les secteurs industriels historiques » : textile,  habillement,  cuir  et  chaussures ;  agro‐alimentaire ;  chimie  des  phosphates ; matériaux de construction ;  « Diversifier  le  tissu 

pays, Renault imagine conçoit fabrique et commercialise dans le monde entier des véhicules innovants sûrs et respectueux de l’environnement. Ses 126 584 collaborateurs contribuent à mettre en œuvre une stratégie de croissance rentable autour de trois axes : compétitivité, innovation et internationalisation. B- Renault Maroc  Créée en 1928, Renault Maroc est une SARL siégée à Casablanca et spécialisée notamment dans la commercialisation et la distribution des produits et services ( garantie, entretien

production existantes et déjà en fonctionnement ». Ces capacités peuvent être de vastes ensembles organisés sous forme d’entreprises, voire de groupes, avec une raison sociale, des activités, des marchés...Il peut également s’agir d’ensembles moins complets, 5 susceptibles de n’accomplir que certaines fonctions : cela concerne les établissements industriels (usines) ou commerciaux (magasins). La croissance externe diffère profondément de la croissance interne au regard de plusieurs critères : - Elle est

Technologies de l'Information et des Postes 3 Etude prospective stratégique sur les matériaux composites Objectifs & contexte SOMMAIRE Chapitre 1 1 2 Objectifs & Contexte ...............................................................5 Champ d’application de l’étude ............................................................................................ 6 Déroulement pratique de l’étude.........................................................................................

activités 4. Secteurs d’activités 5. Services 5.1. Services 5.2. Fonctionnement avec les clients 5.3. Méthode Deliver 5.4. Position dans l’entreprise 6. Structure juridique et rapport annuel 2009 7. Mission 4.1. Le cahier des charges (C.D.C.) 4.1.1. But Général 4.1.2. Explication détaillée des résultats à obtenir 4.2. Compte-rendu d’activité 4.2.1. Axes d’étude et de recherche choisis