Système Information Commerciale Sncf

SIC ( Système d’Information Commerciale ) Le SIC représente l’ensemble du dispositif (moyens, procédures, personnes) de collecte, d’analyse, de stockage et de diffusion de l’information commerciale au sein d’une entreprise. Il a pour but de produire un flux d’informations pertinentes issues de sources internes et externes de manière à servir la prise de décision et les actions commerciales. Capture de l’information : Sources d’information : Adjoint vente de l’unité commerciale Gares

handicapées dans leurs déplacements. Assurer une formation appropriée des agents des transporteurs en contact avec les personnes handicapées. Mettre en place des instances de concertation locales, et départementales. Mettre en place des systèmes efficaces d’information sur les équipements existants, et sur leur disponibilité en temps réel. Fixer dans les contrats de délégation de service de transport et des contrats de maintenance des équipements, des objectifs de qualité sur l’accessibilité

Mouhoub Manel N° de matricule Titre certifié de niveau III «  Assistante Administration des ventes » Spé RH Année 2014/2015 Analyse sectorielle de l’entreprise SNCF Introduction :

difficile à cerner. On serait tenté de dire que la structure d’une entreprise correspond à son organigramme. En fait, évoquer cette notion revient également à évoquer la manière dont le travail est organisé, coordonné. L’exercice du pouvoir et le système de relations humaines font également partie de ce qu’il convient peut être d’appeler le concept de structure d’entreprise. Pour Henri Mintzberg, théoricien et auteur en management, la structure « est la somme totale des moyens employés pour diviser

réglementation. Les informations chiffrées sont fournies à titre indicatif et non opposable à toute autre publication. FICHE 1 - Qui sommes-nous ? 1 : les dates clés qui ont contribué à faire ce que nous sommes aujourd’hui. 2 : les grandes évolutions technologiques : 2.1- les Lignes à Grande Vitesse 2.2- les autoroutes ferroviaires FICHE 2 – Comment sommes nous organisés ? 1 : Le groupe SNCF, les branches, les filiales 2 : l’Etablissement Public Industriel et Commercial (EPIC) 3 : Les métiers

LAGHA Morad IMPACT DES ERP SUR DE LE CONTROLE DE D’UN GESTION : EXEMPLE DEPLOIEMENT MODULE ERP Mémoire dirigé par Olivier de La Villarmois Mastère Audit, Contrôle de Gestion et Systèmes d’information Année 2006 Synthèse Dans les années 90, avec le développement de l’informatique, les entreprises ont énormément évolué. L’apparition des ERP (logiciels paramétrables) dont l’approche modulaire et intégré ont pour objectif de mettre en réseau, par une base de

portail du Système d'Information des Ressources Humaines (SIRH) de la SNCF Franck Cario Sous la direction de Joël CAUFIN, Sitemestre des Intranets informatifs de la Direction des Ressources Humaines. SNCF, Ressources Humaines Moyens du Système d’Information Le portail du Système d'Information des Ressources Humaines (SIRH) de la SNCF1 Résumé Les Ressources Humaines de la SNCF ont un Intranet qui fourni des informations sur l'utilisation des applications RH développées à la SNCF. Devant la

hBERTE Christelle ICD DUMAY Solène AI 3 FRIEDRICH Laëtitia JIN Chloé L.KEOPASEUTH Amina ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- Système d’Information et E-business ------------------------------------------------- Le modèle économique de a. osinski SOMMAIRE Introduction 3 I. Voyages-sncf.com 4 A. Présentation de l’entreprise 4 B. Facteurs clés de succès 5 C. Quelques chiffres 8 II. Stratégies

posture de communication ou démarche responsable ? Le cas de la SNCF Développement durable et entreprise : support de communication ou démarche responsable ? Le cas de la SNCF Ce thème a suscité de vives discussions et réactions dans notre entourage tout d’abord sur le développement durable qui constitue plus une vision de vie à adopter pour le futur en menant des actions actuelles au niveau individuel et collectif, mais également l’implication des entreprises dans cette démarche tripartite

INTRODUCTION :..................................................................... 1 I) DIRECTION REGIONALE SNCF RHONE-ALPES ............... 2 A) 1) 2) B) 1) 2) C) D) LE GROUPE SNCF ............................................................................. 2 Historique : ................................................................................................................ 2 La SNCF en chiffres...........................................................................................