Surestaries

Exemplaire B.A.E ………………………………….p:62 Annexe 9: Facture ……………………………………………..p:63 Annexe 10: Tarifs ……………………………………………p:64 Annexe 11: Plomb ……………………………………………..p:65 Annexe 12: Chargement du navire Cielo Di Casablanca ……...p:65 Annexe 13: Tableau des Surestaries …………………………..p:66 Annexe 14: Bon à délivrer……………………………………..p:67 Annexe 15: Bon de restitution ………………………………....p:68 Liste des figures Figure 1: Tour CMA CGM - Comanav Casablanca ………….P:20 Figure 2: Configuration actuelle du port de Casablanca et

aucun souci à garantir les chargements Merci préciser le all in = fret +baf Afin d’étudier offre   Le client souffre des attentes qu'il subit chez Somaport pour le transfert des tcs à la gare d'oncf et demande à bénéficier d'une franchise de surestaries.   s’il s’agit de retour des futs vides vers marrakech à l’instar des autres clients ok pour du 7+5 =============   Produits Sesta rdv pris avec M. Hassan responsable commercial et M. Alaoui directeur général  Sesta fait partie en plus des

paiement : -          Frais de dossier, -          Caution: • du montant du frêt si payable à destination • des éventuels frais de « surestaries » si applicable • des frais de désinfection du ou des conteneurs Remarque : Les chèques de caution seront remboursés par la compagnie au retour des conteneurs déduits des montants des surestaries (frais de rétention des conteneurs à partir de la date d’obtention du BAD –  par conteneur et sur une base journalière) 7- Retrait des conteneurs

obtenir son bon à délivré (BAD). Moyennant paiement ou contre paiement : -Frais de dossier -Le montant du fret -Frais de désinfection -Et des éventuels frais de SURESTARIES (location de centenaire compris avec le frais de transport) s E I Ex : 45 jours de location alors que 60 jours : différence de 15 jours= surestaries Retrait au niveau du terminal (cours dépôts du marchandise : tokotany) : Avec le BAD, le déclarant doit se présenter au bureau du terminal pour obtenir son GATE PASS

cotation : Validité Date de… POL à….. 40’GP 40GP 20’GP 40’GP 40GP Shangai Prix en USD Prix en USD Prix en USD Ningbo Prix en USD Prix en USD Prix en USD 14 • POD : casa • Franchise surestaries :18jr • Compagnie maritime :CMA ou autre La disponibilité des informations de la part de l’agent est un facteur important concernant : • Les résultats de contact de l’agent avec les fournisseurs. • Date de disponibilité de marchandises

c'est-à-dire des BAD grâce à un logiciel sous le nom d’AP plus. En effet je devais inscrire le numéro B/L puis mettre le destinataire c'est-à-dire celui qui à tamponner le B/L après avoir réalisé cela je devais inscrire les dates de gardiennage et de surestaries. Pour un reefer la date de gardiennage était de 3 jours de plus après la date d’arrivé du conteneur et 6 jours de restitution suivant la date d’arrivée du conteneur. Tandis que pour un conteneur simple la date de gardiennage était de 10 jours et

majorer le prix sur certaine destination ou une immobilisation anormale du navire est à prévoir. (à additionner) - Les surestaries, ce sont des frais dues lorsque l'affaiteur dépasse les délais impartie de location du navire pour les opérations de chargement et de déchargement. Chaque jour prolongeant l'immobilisation du navire fais objet d'une taxation. Ex : Surestaries de 0.0015€ par tonne Il existe d'autre correctif possible, ristourne de fidélité, risque de guerre , marchandise dangereuse

lignes desservant les ports algériens sont fixés dans la plus grande liberté, sans aucune résistance, ni réaction. Souvent ces armateurs ou plus exactement ces opérateurs s’entendent sur des taux de fret – plancher et des « pénalités » excessives (surestaries de conteneurs). La présence d’une flotte nationale adaptée et performante permet au pays de se protéger des hausses brutales du marché de l’affrètement, tout en contrôlant l’évolution des taux en ligne régulière, avec un effet maximale de stabilisation

bateau limite en effet les temps d’immobilisation du bateau à 24h une fois le chargement ou le déchargement effectué, ceci afin d’éviter que son bateau ne reste trop longtemps à quai par la faute de l’affréteur). On appelle ce dédommagement des « surestaries ».

le client de la position de son conteneur · Réception de cargo manifeste, freight manifeste et copie du connaissement de la part de l’armateur. Suivant les quelles, il prépare les dossiers.· Suivre les conteneurs endommagés et établir les factures surestaries selon la franchise donnée de la part de l’armateur.· L’ouverture et du suivi des dossiers commerciaux (booking export & import).· Contacter les clients et les informer de la date de départ du navire.· Assurer la transmission des mises à quai