Surestaries

d’utilisation du navire perdue: Moore, International Arbitrations, vol. II, p. 1421 (1875). Dans l’affaire du «Betsey», une indemnité a été accordée correspondant non seulement à la valeur de la cargaison arraisonnée et immobilisée, mais aussi aux surestaries dues pour la période d’immobilisation à titre de perte de jouissance: Moore, International Adjudications, vol. V, p. 113 (1794). 605 606 604 Usine de Chorzów (fond), 1928, C.P.J.I., série A, n° 17, p. 47. Réclamation des armateurs norvégiens

l’AMP. En comparant rapidement les prix attrayants des importations avec les prix locaux, s’assurer que les estimations des coûts du fret (communément appelé FOB) ont été inclues, ainsi que les assurances, les frais de manutention et d’emmagasinage (surestarie), et particulièrement les coûts relatifs au fret marin, ainsi que les taxes d’importation (si elles s’appliquent). L’achat auprès d’un fournisseur ou d’un distributeur local économise du temps et évite de négocier sur les frets et sur les douanes

Banques. Autorités locales. Patronat privé. Associations des usagers des transports. 100.000 Ministère des Transports. Ministère des Travaux Publics. Ministère de l’Intérieur et des collectivités locales. Temps de rotation des navires. Niveau des surestaries. Offre de transports. Disponibilité des postes d’amarrage Délais de chargement/déchar gement des bateaux. Développement des services d’appui. Réorganisation des activités portuaires. Développement du cabotage. Privatisation des activités portuaires